GTWC Europe
Jules Gounon conquista segunda pole consecutiva da Sprint Cup em Magny-Cours
Piloto da Mercedes-AMG Team Verstappen Racing lidera classificação da GT World Challenge Europe, enquanto a marca alemã domina as primeiras posições do grid.
Jules Gounon confirmou o bom desempenho apresentado desde o início do fim de semana e garantiu a pole position para a primeira corrida da Sprint Cup da GT World Challenge Europe powered by AWS em Magny-Cours. O piloto da Mercedes-AMG Team Verstappen Racing registrou a melhor volta da classificação e assegurou a segunda ROWE Pole Position consecutiva na temporada.
O francês marcou 1min36s023 durante a primeira parte da sessão classificatória, disputada em dois grupos. A marca permaneceu imbatível até o encerramento da atividade e colocou o Mercedes-AMG número 3 na posição de honra do grid.
Além disso, Gounon construiu uma vantagem confortável logo na primeira metade da classificação. Seu tempo ficou quase quatro décimos à frente do concorrente mais próximo naquele momento, resultado que acabou sendo suficiente para confirmar a pole.
Mercedes-AMG domina a primeira fila
A fabricante alemã voltou a demonstrar força em Magny-Cours. Quando o segundo grupo entrou na pista, Kiern Jewiss reduziu a diferença para apenas 0s166 com o Mercedes-AMG número 222 da 2Seas Motorsport.
Contudo, o piloto britânico não conseguiu superar a marca estabelecida por Gounon.
Dessa forma, a Mercedes-AMG garantiu a primeira fila completa para a corrida deste sábado. Além da segunda posição geral, Jewiss também conquistou a pole position da Bronze Cup.
O desempenho reforçou a competitividade da marca ao longo de todo o fim de semana. Desde os testes e treinos livres, os carros da Mercedes-AMG aparecem constantemente entre os primeiros colocados.
BMW e Mercedes seguem entre os protagonistas
A terceira posição ficou com Max Hesse. O piloto manteve a sequência de bons resultados da BMW número 46 da Team WRT nas sessões classificatórias.
Logo atrás apareceu Lucas Auer com outro Mercedes-AMG, desta vez representando a Winward Racing.
Enquanto isso, Fabian Schiller completou o grupo dos cinco primeiros colocados com o Mercedes-AMG número 12 da GetSpeed Team Dubai.
Além de ampliar o domínio da fabricante nas primeiras posições, Schiller garantiu a segunda colocação entre os competidores da Bronze Cup.
Com esse resultado, quatro Mercedes-AMG terminaram entre os cinco mais rápidos da classificação para a primeira corrida em Magny-Cours.
Aston Martin e Porsche conquistam poles de categoria
A Comtoyou Racing também apareceu entre os destaques da sessão classificatória.
Kobe Pauwels colocou um dos Aston Martin da equipe na sexta posição geral. Em seguida, Oliver Söderström registrou o sétimo melhor tempo.
Além disso, Söderström conquistou a pole position da Silver Cup com seu desempenho na classificação.
Na Gold Cup, a melhor marca ficou com Gilles Magnus. O piloto levou o Porsche número 10 da Boutsen VDS à pole da categoria e terminou a classificação na 12ª colocação geral.
O resultado também fez do belga o melhor representante da Porsche durante o Q1.
Weerts e Buus largam mais atrás
A classificação também reservou dificuldades para alguns dos principais nomes do campeonato.
Charles Weerts, atual líder da Sprint Cup e vencedor das duas corridas disputadas em Misano, encerrou a sessão apenas na 17ª posição com a BMW número 32 da Team WRT.
O resultado foi influenciado por uma passagem agressiva sobre as zebras durante sua última tentativa rápida. O impacto comprometeu a volta decisiva do piloto belga.
Por outro lado, Bastian Buus enfrentou um cenário ainda mais complicado.
O dinamarquês colocou o Porsche número 80 da Lionspeed GP apenas na 21ª posição do grid.
Sua melhor volta ficou um segundo acima do tempo registrado por Jules Gounon, impedindo uma colocação mais competitiva para a corrida.
Grid promete equilíbrio para a corrida
Com a Mercedes-AMG ocupando a primeira fila e diferentes fabricantes distribuídas entre as primeiras posições, a expectativa é de uma disputa equilibrada na abertura da Sprint Cup em Magny-Cours.
Além disso, pilotos que ficaram mais atrás no grid terão a missão de recuperar posições ao longo da corrida, tornando a prova ainda mais estratégica.
Dessa forma, a etapa francesa reúne novamente os principais candidatos ao título em uma classificação marcada pelo domínio da Mercedes-AMG e por diferenças importantes entre os favoritos.
