WEC
Corvette coloca dois carros na briga direta pelo título da classe LMGT3 na decisão do WEC em Monza
TF Sport chega ao Autódromo Nacional de Monza com o protótipo #33 liderando a tabela e o #34 em terceiro lugar, isolando a marca na disputa final do Mundial de Endurance.
A etapa de encerramento da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) terá uma presença marcante da montadora norte-americana no Autódromo Nacional de Monza. As 6 Horas de Monza colocarão em jogo a taça da categoria LMGT3, com os modelos Chevrolet Corvette Z06 GT3.R operados pela equipe TF Sport figurando como protagonistas diretos. Apenas quatro carros chegam à rodada decisiva com chances matemáticas de conquistar o título de equipes, sendo dois deles inscritos pela estrutura da TF Corvette.
A liderança da classificação geral pertence ao Corvette Z06 GT3.R amarelo número 33 da TF Sport, pilotado por Nicky Catsburg, Ben Keating e pelo líder do Mundial de Pilotos, Jonny Edgar. A tripulação assumiu a ponta da tabela em junho, após vencer as 24 Horas de Le Mans, e acumulou pontos em quase todas as provas do ano. O trio é um dos dois únicos do grid a pontuar em todas as etapas da temporada de 2026, com exceção de apenas uma corrida.
Após cruzar a linha de chegada na sétima posição nas 6 Horas de Barcelona, há duas semanas, a tripulação do carro número 33 precisa apenas de um quinto lugar em Monza para assegurar o título de equipes e de pilotos, sem depender do resultado obtido por seus concorrentes diretos na pista italiana.
Corvette #34 surge como principal rival dentro da própria garagem
O concorrente mais próximo da maquina amarela é o protótipo vermelho número 34, inscrito sob a bandeira da Racing Team Turkey by TF e guiado por Charlie Eastwood, Salih Yoluc e Peter Dempsey. O trio chega ao templo da velocidade na terceira posição dos campeonatos de pilotos e de equipes, impulsionado por um forte desempenho no segundo semestre.
Nas últimas quatro etapas do calendário, nenhum carro da classe LMGT3 somou mais pontos do que o Corvette número 34. A tripulação acumula 52 pontos nesse período, fruto de uma vitória nas 6 Horas de São Paulo, um terceiro lugar nas 6 Horas de Fuji e a quarta colocação obtida em Barcelona.
Para alcançar a taça em solo italiano, a tripulação do carro número 34 precisa obrigatoriamente vencer as 6 Horas de Monza. Uma vitória combinada com a conquista da pole position garante o título caso o Corvette número 33 termine do oitavo lugar para baixo. O trio também pode se sagrar campeão triunfando na prova sem o ponto extra da pole, desde que o protótipo número 33 não passe da nona colocação. Caso vençam a corrida sem combinatórios favoráveis, Eastwood, Yoluc e Dempsey asseguram ao menos o vice-campeonato.
Retrospecto vitorioso em Monza e histórico do programa
O Autódromo Nacional de Monza possui significado histórico para a marca norte-americana na categoria. A primeira participação da equipe no circuito resultou em vitória na classe GTE Pro em 2022, com o trio Tommy Milner e Nick Tandy ao volante do Corvette C8.R número 64, marcando a primeira vitória do programa no WEC fora das 24 Horas de Le Mans. Na temporada seguinte, em 2023, o Corvette C8.R número 33 assegurou o título da classe GTE Am na pista italiana sob o comando de Catsburg, Keating e Nico Varrone.
A estrutura da TF Sport busca fechar o ano com sua segunda taça na temporada, tendo conquistado o bicampeonato consecutivo na classe LMGT3 da European Le Mans Series (ELMS) no início de 2026, com Charlie Eastwood integrando a tripulação campeã.
A gerente do programa de corridas da Corvette, Andrea Hidalgo, celebrou o momento da marca no endurance global:
“Tivemos um final de temporada forte para nossas equipes da Corvette GT3, com campeonatos tanto na IMSA quanto na ELMS. Chegando a Monza, temos grande confiança na TF Sport para fechar o ano com o campeonato FIA WEC LMGT3. É empolgante ter dois Corvettes entre os quatro carros que ainda estão na disputa pelo campeonato. Ambas as equipes e seus Corvettes têm se mostrado fortes e consistentes durante toda a temporada e estão operando em alto nível. Estamos ansiosos para ver como tudo se encaixará.”
“Tendo trabalhado diretamente com a TF Sport nos dois anos anteriores no WEC, pude constatar em primeira mão o excelente funcionamento de toda a equipe. Tom Ferrier montou um grupo altamente profissional, tanto na equipe técnica quanto na área de engenharia. A combinação da TF Sport com o apoio da nossa equipe de engenharia da Corvette Racing e da GM Motorsports tem sido vencedora nesta temporada, e não há motivos para acreditar que isso não continuará neste fim de semana.”
Declarações dos pilotos na luta pelo título
Os integrantes do Corvette número 33 projetaram a corrida decisiva ressaltando a busca por uma exibição consistente.
“Sempre gosto de correr em Monza. É o Templo da Velocidade e uma pista histórica e tradicional. Vamos ver o que conseguimos fazer. Espero que esta viagem termine da mesma forma que minha última corrida lá, com um campeonato em um Corvette. Seria incrível se conseguíssemos repetir o feito com uma boa campanha para a equipe. Infelizmente, não conseguimos fechar o campeonato em Barcelona, então ainda precisamos de uma corrida limpa e um bom resultado para garantir o título, independentemente do que os outros façam. Mas a equipe tem sido excelente em execução e estratégia durante todo o ano. Marcamos pontos em todas as corridas, exceto uma, então vamos tentar fazer isso mais uma vez para conquistar o campeonato”, declarou Nicky Catsburg.
Jonny Edgar reforçou o foco no objetivo coletivo da equipe: “É emocionante disputar o campeonato em uma pista como Monza. Há muita história ali e seria ótimo se pudéssemos escrever a nossa neste fim de semana. Sei que todos na TF Sport e na Corvette estão prontos e preparados para o desafio. Sabemos o que precisamos fazer, então só falta executar o plano. Seria uma honra conquistar o campeonato de pilotos, mas isso não seria possível sem toda a equipe TF Sport. Portanto, esse é o foco de todos nós para esta corrida.”
Ben Keating destacou o valor sentimental da etapa de encerramento de seu programa completo na categoria: “Estou animado para voltar a Monza. É um lugar especial por sua história, mas também para mim, pois foi lá que conquistamos o campeonato do WEC com a Corvette em 2023. Agora temos a chance de repetir o feito para Jonny e nossa equipe do Corvette nº 33. Não há nada que eu queira mais do que vencer um campeonato com o Chevrolet Corvette da Keating na minha última corrida completa no WEC. Será um desafio como sempre, mas confio em todos os membros da equipe e sei que podemos conseguir.”
Pelo lado do Corvette número 34, os competidores enfatizaram a necessidade de manter a agressividade na busca pela vitória.
“Monza sempre seria uma corrida importante desde que foi adicionada ao calendário. Agora, com o campeonato em jogo, ela é ainda maior. É incrível que tenhamos chegado até aqui, disputando o título, mesmo sem pontuar na primeira corrida. Toda a equipe fez um trabalho fantástico durante toda a temporada e, obviamente, Peter e Salih pilotaram muito bem, o que nos ajudou a chegar a essa posição. Precisamos vencer a corrida para termos uma chance, e com o nosso desempenho nas últimas corridas, não há motivo para não conseguirmos. Obviamente, a prioridade é que um dos Corvettes da TF conquiste o campeonato, mas seria incrível se eu pudesse adicionar um título do WEC ao nosso título do ELMS conquistado no início deste ano”, avaliou Charlie Eastwood.
Salih Yoluc ressaltou a determinação da tripulação: “Estou ansioso para voltar a Monza para a última corrida do WEC da temporada, já que faz bastante tempo desde minha última corrida lá. Faremos de tudo para vencer e esperamos ter sorte para conquistar o campeonato. Mas, é claro, se não formos nós, prefiro ver o outro Corvette vencendo. Mas uma coisa é certa: lutaremos até a última volta.”
Peter Dempsey comemorou a oportunidade de disputar a taça em sua temporada de estreia pela marca: “Não consigo acreditar que a temporada está chegando ao fim. Monza é uma pista incrível, com muita história, e mal posso esperar para correr lá pela TF e pela Corvette. Chegar à última etapa com a chance de conquistar o campeonato é importantíssimo para o nosso carro e para a Racing Team Turkey. Tivemos uma ótima temporada e nosso objetivo é terminá-la da melhor forma possível. Se isso nos levar ao campeonato, será uma conquista inacreditável, mas precisamos de um pouco de sorte. Independentemente do que aconteça, espero que a TF e a Corvette garantam o campeonato, pois foi um prazer fazer parte da família Corvette. Um último esforço de ambos os carros e espero que possamos fazer desta uma temporada memorável para todos os envolvidos.”
Classificação do campeonato e serviço da prova
O campeonato de pilotos da classe LMGT3 chega à etapa final com Jonny Edgar liderando com 92 pontos, seguido por Nicky Catsburg com 88. A dupla Richard Lietz, Riccardo Pera e Yasser Shahin ocupa a terceira posição com 74 pontos, enquanto o trio Charlie Eastwood, Peter Dempsey e Salih Yoluc aparece em quarto lugar com 70 pontos, empatado com Ben Keating.
Na tabela de equipes, o protótipo #33 da TF Sport ocupa a liderança com 92 pontos. O carro #92 da The Bend Manthey aparece em segundo com 74 pontos, seguido pelo #34 da Racing Team Turkey by TF com 70. A equipe #69 WRT ocupa a quarta colocação com 66 pontos, mantendo-se como a última com chances de título, à frente da Vista AF Corse #21, quinta colocada com 64 pontos.
As 6 Horas de Monza têm largada programada para as 11h CET (5h ET / 7h no horário de Brasília) de domingo. A transmissão ao vivo das sessões de treino, classificação, Hyperpole e corrida será exibida via assinatura no aplicativo FIA WEC Plus.
