WEC
Peugeot oficializa saída de Malthe Jakobsen após a etapa final do WEC em Monza
Piloto dinamarquês encerra ciclo de quatro anos na fabricante francesa e encaminha acerto com a McLaren Hypercar para a temporada 2027 do Mundial de Endurance.
A Peugeot confirmou oficialmente que as 6 Horas de Monza, disputadas neste fim de semana na Itália, marcarão a última apresentação do piloto dinamarquês Malthe Jakobsen pela equipe no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). A declaração da montadora ratifica a despedida do competidor de 23 anos ao encerramento da temporada de 2026, abrindo caminho para a sua transferência rumo à equipe da McLaren na classe Hypercar em 2027.
Especificulações nos bastidores do endurance já ligavam o nome de Jakobsen à nova operação da fabricante britânica há vários meses. Contudo, a Peugeot apenas formalizou a separação na véspera da rodada final em solo italiano, encerrando uma trajetória de quatro anos do atleta na estrutura da marca francesa.
Do teste de novatos ao primeiro lugar no grid da categoria máxima
A trajetória do competidor na equipe francesa começou no final da temporada de 2022, quando participou do teste de novatos no Bahrein. Em 2023, o dinamarquês assumiu a função de piloto júnior, avançando no ano seguinte para o posto de piloto de testes e reserva. O avanço definitivo ocorreu com a promoção à vaga de titular, atuando no comando do protótipo Peugeot 9X8 número 94 nas últimas duas temporadas.
Entre os marcos do piloto pela equipe está a conquista da primeira pole position da história do modelo Peugeot 9X8 no WEC, cravada durante as 6 Horas de Spa-Francorchamps. O feito destacou-se em meio a um ano de resultados modestos para a montadora, cujo melhor desempenho na temporada de 2026 foi uma sexta colocação obtida nas 6 Horas de Fuji. Jakobsen também acumula um pódio conquistado com a equipe no Circuito das Américas no ano anterior.
Ao projetar a sua última exibição com o time, o piloto ressaltou o aprendizado acumulado desde a chegada ao grupo:
“Correr em Monza neste fim de semana com a equipe Peugeot TotalEnergies pela última vez é algo especial depois de quatro anos inacreditáveis com esta equipe fantástica. Eles me fizeram sentir parte da família desde o primeiro dia no teste de novato no Bahrein e foram uma parte importante do meu crescimento como pessoa e piloto de corrida, de júnior a piloto oficial do WEC. Este foi um capítulo inesquecível da minha carreira, especialmente competir em Le Mans na categoria superior pela primeira vez é uma lembrança fenomenal. Um grande obrigado à Peugeot Sport, vamos terminar a corrida deste fim de semana em alta.”
Avaliação da diretoria e projeção do grid da McLaren para 2027
A diretoria da Stellantis Motorsport reforçou o reconhecimento pela evolução do competidor ao longo do período em que integrou o programa oficial. O diretor do departamento de competições da fabricante, Olivier Jansonnie, enfatizou o valor da parceria mantida até a corrida de encerramento do calendário:
“Estamos muito orgulhosos de tudo o que Malthe conquistou conosco e do progresso que ele fez ao longo do caminho. Foi um privilégio vê-lo crescer como piloto e como membro da equipe. Agradecemos sinceramente a ele por seu comprometimento, seu trabalho duro e tudo o que ele nos trouxe, e desejamos a ele muito sucesso no que vem a seguir. Com Monza marcando a corrida final da temporada WEC da FIA e o último evento de Malthe com a equipe, estamos determinados a terminar este capítulo juntos com uma nota positiva.”
O destino de Jakobsen para 2027 aponta para a nova operação da McLaren na classe Hypercar com o modelo MCL-HY. A montadora britânica já anunciou oficialmente quatro nomes para a sua temporada de estreia na categoria máxima do endurance: o ex-piloto da própria Peugeot Mikkel Jensen, além de Laurens Vanthoor, Alex Lynn e Leonardo Fornaroli, egresso dos monopostos. O nome do piloto dinamarquês é cotado há longo tempo para assumir um dos assentos vagos na tripulação da equipe para o próximo ciclo do campeonato.
