Entre em contato conosco

WEC

Cadillac mira pódio de construtores do WEC na grande decisão do campeonato em Monza

Publicado:

2 dias atrás

em

Cadillac
Foto: Cadillac Racing

Equipe britânica aposta nas características de velocidade do circuito italiano e no retrospecto recente para buscar o top 3 da temporada.
A Cadillac Hertz Team JOTA entra na reta final de preparação para o encerramento do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). O circuito de Monza sediará as 6 Horas de Monza no próximo domingo (8), marcando a oitava e última etapa do calendário de 2026. O time britânico chega à Itália respaldado por uma sequência sólida de resultados, pontuando com seus dois carros nas últimas cinco rodadas e figurando no pódio da classe Hypercar em duas oportunidades no ano.
No lendário traçado de 5.793 metros e 11 curvas, a equipe alinhará seus dois protótipos V-Series.R. A condução do protótipo #38 estará a cargo de Jack Aitken, Earl Bamber e Sébastien Bourdais, enquanto o carro #12 será guiado por Norman Nato, Will Stevens e Alex Lynn. As atividades oficiais começam na sexta-feira (6) com os treinos livres, seguidos pela qualificação e disputa da Hyperpole no sábado (7).

Traçado italiano favorece protótipo americano e abre briga pelo top 3

As características técnicas do Autódromo Nacional de Monza trazem boas perspectivas para os engenheiros da estrutura. O circuito, recapeado recentemente e com novas áreas de brita, exige velocidade máxima e eficiência nas retas, cenário que se aproxima do comportamento visto nas 24 Horas de Le Mans.
A meta central da montadora é tirar uma vantagem de 12 pontos e tomar o terceiro lugar geral do Mundial de Construtores. Jeromy Moore, engenheiro chefe da Cadillac Racing, analisou as particularidades do circuito e projetou as condições para o fim de semana:
“Monza tem curvas de alta velocidade e retas longas, o que deve favorecer mais o nosso carro do que o traçado mais sinuoso de Barcelona. Esperamos baixa degradação e potencialmente mais ultrapassagens. O clima pode ser um desafio, considerando que estaremos lá em novembro, quando historicamente costuma ser bastante frio e úmido. Atualmente estamos em quarto lugar no Campeonato de Construtores, a apenas 12 pontos do terceiro colocado, então nosso foco será em obter mais um bom resultado e garantir o terceiro lugar no Campeonato.”

Pilotos do protótipo #38 destacam velocidade e clima na Itália

Do lado do carro #38, os competidores apontam o equilíbrio recente do conjunto e a motivação de encerrar o campeonato no pódio. Jack Aitken ressaltou que o traçado é mais favorável ao protótipo do que a pista espanhola da etapa anterior:
“Sete corridas já foram disputadas e falta apenas uma. Estou ansioso para ir a Monza. A pista deve se adequar melhor ao carro lá do que em Barcelona. Nosso objetivo é conquistar mais um pódio para terminar a temporada com um ótimo resultado.”
A prova também terá um tom de despedida dentro dos boxes. Earl Bamber lembrou das semelhanças com Le Mans e destacou a última apresentação ao lado de Sébastien Bourdais:
“É a última corrida da temporada e a pista deve favorecer as características do nosso carro. Fomos muito bem em Le Mans e há várias semelhanças com esta pista, como as retas de alta velocidade, então devemos ter um bom desempenho em Monza também. Buscaremos uma boa corrida final e, com sorte, uma vitória. Seria ótimo encerrar nossa última corrida com Seb em alta.”
Bourdais, por sua vez, alertou para o fator climático, lembrando a presença recorrente de neblina e frio no mês de novembro em solo italiano:
“Vamos para o templo da velocidade na Itália, um autódromo lendário que é sempre muito legal para correr. É bem diferente de Ímola e Barcelona, que são bastante desafiadoras para corridas multiclasse. O clima pode ser interessante; costuma haver muita neblina nessa época do ano, então vamos ver o que acontece. Todos nós vamos nos esforçar para terminar a temporada com bons resultados.”

Tripulação do carro #12 projeta vitória no encerramento da temporada

No protótipo irmão #12, a expectativa de brigar pelas primeiras posições permanece alta. Alex Lynn destacou o entusiasmo de fechar o ano em uma das pistas mais tradicionais do automobilismo mundial:
“Queremos terminar a temporada em alta, então vamos lutar muito pela vitória, e que lugar melhor para isso do que no berço espiritual do automobilismo, o lendário Monza? Adoro aquela pista e estou muito animado para competir lá com toda a equipe.”
Norman Nato e Will Stevens reforçaram a importância de manter a regularidade que levou ambos os carros aos pontos nas etapas anteriores. Para Stevens, a corrida final tem significado especial, marcando o encerramento da parceria no trio:
“As duas últimas corridas foram boas, com pontos conquistados com ambos os carros. Queremos manter esse ritmo e dar tudo de nós em Monza para terminar a temporada em alta e conquistar o terceiro lugar no Campeonato de Construtores”, ponderou Nato.
“Parece que foi ontem que começamos a temporada e já estamos na última corrida do ano”, complementou Stevens. “Monza é outra pista que não corremos há alguns anos no WEC, mas é sempre divertida de pilotar e acho que se adapta bem ao nosso Cadillac V-Series.R. Nosso objetivo é terminar a temporada em alta, principalmente porque será nossa última corrida com o Alex conosco e espero muito que possamos nos despedir com um ótimo resultado.”
A largada para as 6 Horas de Monza acontecerá às 11h (horário local) do próximo domingo (8).
Compartilhe esta publicação
Tópicos Relacionados:
Clique para Comentar

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Saiba como seus dados em comentários são processados.