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Ferrari desembarca em Monza para a decisão do WEC em busca do vice-campeonato mundial

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Ferrari desembarca em Monza para a decisão do WEC em busca do vice-campeonato mundial

Publicado:

3 dias atrás

em

29/10/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: Ferrari

Scuderia italiana retorna ao templo da velocidade para a etapa final da temporada de 2026 com os protótipos 499P e de olho na vice-liderança de construtores.

A Ferrari encerra a sua campanha no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) de 2026 no próximo domingo, 8 de novembro, com a disputa das 6 Horas de Monza. A penúltima etapa do ano foi realizada em Barcelona, substituindo a prova originalmente prevista para o Catar, enquanto a pista da Lombardia foi confirmada para sediar a grande final do certame em substituição ao Bahrein. Trata-se da segunda apresentação da marca de Maranello em solo italiano na atual temporada, após ter disputado a etapa de abertura em Ímola.

No tradicional Autódromo Nacional de Monza, o Cavallino Rampante alinhará três protótipos Hypercar. A operação contará com os dois carros oficiais inscritos pela Ferrari – AF Corse (#50 e #51), além do protótipo privado número 83, também gerenciado pela estrutura da AF Corse.

Histórico vitorioso do 499P em 2026 e a tradição no circuito italiano

A fabricante italiana chega ao encerramento do campeonato respaldada por estatísticas positivas conquistadas ao longo das sete etapas anteriores. A temporada de 2026 registrou uma vitória do protótipo #50 — conquistada por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen na prova Lone Star Le Mans, no circuito do COTA, em setembro —, somada a outros quatro pódios no ano.

O trio do carro #50 garantiu a terceira colocação em Spa-Francorchamps e nas 6 Horas de Barcelona. Por outro lado, a formação dos atuais campeões mundiais, composta por Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi no protótipo #51, obteve os segundos lugares em Ímola e nas 6 Horas de São Paulo. A dupla de pilotos do carro #51 também garantiu as duas pole positions conquistadas pela montadora na temporada, marcadas na Itália e nos Estados Unidos.

Inaugurado em 1922 no interior de um dos maiores parques fechados da Europa, o Autódromo Nacional de Monza é o circuito permanente em atividade mais antigo da Itália. Sede do Grande Prêmio de Fórmula 1 ininterruptamente desde 1950 — com exceção do ano de 1980 —, o local possui forte vínculo com corridas de longa duração. A última visita do FIA WEC à pista Lombardiana com o protótipo 499P ocorreu em julho de 2023, poucas semanas após a vitória histórica da Ferrari nas 24 Horas de Le Mans do Centenário.

Disputa por posições na tabela e horários na pista

Na classificação geral do Campeonato Mundial de Construtores, a Ferrari ocupa o terceiro lugar com 130 pontos, acumulando uma desvantagem de 82 pontos em relação à liderança. Na tabela do Mundial de Pilotos, o trio do protótipo #50 (Fuoco, Molina e Nielsen) figura na sexta posição com 69 pontos. A tripulação do carro #51 (Pier Guidi, Calado e Giovinazzi) aparece na oitava colocação com 59 pontos, enquanto o conjunto do carro amarela #83 (Yifei Ye, Phil Hanson e Robert Kubica) ocupa a 15ª posição, somando 41 pontos.

A etapa final em Monza distribuirá 25 pontos aos vencedores da corrida, além de um ponto adicional para o piloto que conquistar a pole position. A pontuação em jogo permite à Ferrari buscar a segunda colocação final entre os Construtores como seu melhor resultado possível, enquanto o trio do protótipo #50 mantém chances de subir para o terceiro lugar na tabela final de Pilotos.

As atividades oficiais de pista começam na sexta-feira, 6 de novembro, com dois treinos livres de 90 minutos programados para as 10h30 e 14h30 (horário local). No sábado, 7 de novembro, o Treino Livre 3 acontecerá entre 10h30 e 11h30. A sessão de Classificação da categoria Hypercar iniciará às 15h, seguida imediatamente pela Hyperpole, às 15h20. A largada para as 6 Horas de Monza está confirmada para o domingo, 8 de novembro, às 11h.

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