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Ferrari desembarca em Monza com trio de protótipos 499P para encerar a temporada de 2026 do WEC

Publicado:

38 minutos atrás

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Ferrari
Foto: Ferrari

Maranello confirma exibições do carro #51 na Estação Central de Milão e sessões de autógrafos com Antonio Fuoco e Antonio Giovinazzi antes da largada na Lombardia.
A Scuderia Ferrari se prepara para a rodada de encerramento da temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). O Autódromo Nacional de Monza sediará as 6 Horas de Monza no próximo domingo, 8 de novembro, com a largada agendada para as 11h (horário local). A etapa marca o retorno da competição ao circuito italiano após três anos da última passagem da categoria pela pista, realizada em julho de 2023.
No traçado da Lombardia, a equipe oficial Ferrari – AF Corse alinhará dois protótipos Hypercar 499P. O carro número 50 será conduzido pelo trio formado por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, enquanto o protótipo número 51 terá ao volante Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. Além das duas máquinas de fábrica, a AF Corse inscreverá o protótipo amarelo número 83, compartilhada pelos pilotos oficiais Yifei Ye e Phil Hanson ao lado do polonês Robert Kubica.

Programação com os fãs em Milão e novidades na pista

Como parte da preparação para a corrida em solo doméstico, a Ferrari organizou uma série de ações com a torcida na cidade de Milão. O protótipo 499P número 51 estará em exposição pública na Galleria delle Carrozze, localizada na Estação Central de Milão, até o sábado, 7 de novembro.
Na quarta-feira, 4 de novembro, a partir das 12h30, os pilotos oficiais Antonio Fuoco e Antonio Giovinazzi participarão de um encontro exclusivo com os torcedores para sessões de autógrafos e fotos.
A etapa na Itália representa o segundo compromisso da marca em seu país natal na temporada de 2026, após ter disputado a rodada de abertura em Ímola. A Ferrari chega à pista de alta velocidade amparada pelo pódio recente do carro número 50 nas 6 Horas de Barcelona e pelo ritmo consistente do protótipo número 83 na Espanha.

Expectativa dos pilotos e da chefia da Scuderia

Embora não tenham mais chances matemáticas de lutar pelos títulos de Pilotos e Construtores, os integrantes da equipe italiana destacaram a motivação de acelerar diante dos fãs locais. Antonio Fuoco apontou o carinho das arquibancadas como elemento marcante: “Correr novamente em Monza será uma emoção tremenda. Lembro-me da atmosfera que vivenciamos em 2023, com o apoio incrível dos espectadores nas arquibancadas e sob o pódio, quando comemoramos o segundo lugar. Lamentamos retornar ao Autódromo Nacional de Monza sem a oportunidade de lutar pelos títulos de Pilotos e Construtores, mas, como sempre, faremos o nosso melhor para proporcionar aos nossos Tifosi um fim de semana agradável e memorável.”
O espanhol Miguel Molina também ressaltou o ambiente caloroso trazido pela torcida: “Estamos de volta em casa, na Itália, e sabemos que este não será um fim de semana comum para a Ferrari. As 6 Horas de Monza serão uma corrida importante e, espero, muito emocionante para os espectadores que virão nos apoiar de sexta a domingo. Do cockpit de nossos 499P, podemos sentir o calor de nossos tifosi: isso nos dará um impulso extra para fazer a melhor corrida possível.”
Já o dinamarquês Nicklas Nielsen projetou o acerto técnico do protótipo no traçado italiano: “Mal posso esperar para entrar na pista de Monza para uma corrida em que a equipe estará determinada a fazer tudo absolutamente perfeito. Quando me lembro da nossa única participação anterior com a 499P, as 6 Horas no verão de 2023, a invasão dos tifosi sob o pódio me vem à mente como se tivesse acontecido ontem. Estou convencido de que a 499P se adapta muito bem a um circuito rápido como Monza: por isso, chegamos a esta corrida confiantes em nossas capacidades e determinados a proporcionar um ótimo fim de semana aos nossos tifosi.”
Do lado do carro número 51, Alessandro Pier Guidi reforçou o foco em fechar o ano no topo da tabela da etapa: “Concluir a temporada na Itália é certamente algo positivo para a nossa equipe: representar a Ferrari diante de ‘nossos’ torcedores é algo especial. Infelizmente, chegamos a Monza fora da disputa pelo título: nosso objetivo, em todo caso, é aproveitar ao máximo o potencial que temos, na esperança de lutar pela vitória na última etapa de 2026.”
James Calado destacou a preparação minuciosa para evitar contratempos durante as seis horas de prova: “Nos preparamos da melhor forma possível para a última etapa do ano e, como sempre, entraremos na pista com a máxima determinação, plenamente conscientes de que não podemos cometer erros. Queremos encerrar a temporada da melhor maneira possível.”
Por fim, Antonio Giovinazzi recordou o apoio histórico dos italianos durante sua carreira: “É fantástico correr na última prova do ano num circuito tão singular no mundo do automobilismo como Monza, diante dos nossos Tifosi, que, como manda a tradição, nos darão muito apoio. Tenho ótimas lembranças de Monza, principalmente dos meus anos nos monopostos e de 2023, quando terminamos fora do pódio com o 499P número 51, mas me lembro do espetáculo proporcionado pelos Tifosi enquanto comemoravam o segundo lugar dos nossos companheiros de equipe no carro número 50. Correr diante dos fãs italianos será uma emoção única: infelizmente, não poderemos lutar pelo título, mas tentaremos fazer algo especial para eles, assim como para nossas famílias e amigos que virão ao circuito para nos apoiar.”
O Chefe Global de Endurance e Clientela de Corrida da Ferrari, Antonello Coletta, enfatizou a importância de entregar um bom resultado ao público: “Encerrar a temporada no Autódromo Nacional de Monza representa algo único para a Ferrari, em um ano no qual já estivemos sob os holofotes em Ímola, na etapa de abertura do campeonato. Voltar à pista diante de nossos Tifosi, com uma torcida que esperamos ser realmente impressionante, nos dará ainda mais motivação para buscar uma corrida sem erros, com o objetivo de proporcionar um grande espetáculo e satisfazer os entusiastas que virão nos apoiar nas arquibancadas. Chegamos a um circuito veloz como Monza, que conhecemos muito bem, após o pódio conquistado em Barcelona pelo 499P número 50 e o ótimo desempenho da equipe do número 83: esperamos nos recuperar rapidamente também com o carro número 51, para encerrar a temporada da melhor maneira possível.”

Desafios técnicos da pista e o comportamento dos pneus em novembro

O traçado de Monza apresenta demandas específicas para a engenharia dos protótipos de longa duração. As características do circuito exigem veículos eficientes em altas velocidades nas retas, estáveis nas frenagens fortes e com boa tração na saída das chicanes lentas, mantendo o rendimento constante durante toda a perna de pilotagem.
O Chefe de Carros de Corrida de Resistência da marca, Ferdinando Cannizzo, explicou que o clima frio do outono europeu será um fator crítico na operação da equipe: “Monza exige um carro eficiente em altas velocidades, estável em frenagens bruscas e capaz de proporcionar boa tração na saída de curvas lentas, mantendo também a consistência ao longo de todo o stint. As temperaturas particularmente baixas, típicas de novembro, tornarão a gestão dos pneus e a obtenção da janela de operação ideal ainda mais desafiadoras, especialmente na classificação e nas relargadas após períodos de Safety Car ou Bandeira Amarela. Como retornamos a Monza para uma corrida após três anos, sem dados de referência recentes, será essencial interpretar rapidamente as condições da pista e aproveitar ao máximo as informações coletadas durante as sessões de preparação no simulador.”
A largada das 6 Horas de Monza acontecerá às 11h (horário local) do próximo domingo, 8 de novembro.
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