Suzuka tem grid definido após série de punições antes dos 1000 km

O grid dos 1000 km de Suzuka está definido após uma série de punições aplicadas depois da classificação. Ao todo, diversas posições foram alteradas antes da largada da 50ª edição da prova, que também corresponde à rodada do Intercontinental GT Challenge. O Ford Mustang GT3 EVO da Miedecke Motorsport by Team MPC partirá da primeira posição entre os 30 carros inscritos.

Christopher Mies, Frederic Vervisch e Dennis Olsen haviam terminado a classificação de três segmentos com a segunda melhor média. O resultado, porém, foi suficiente para colocar o Ford na pole depois da penalidade aplicada ao Mercedes-AMG GT3 Evo número 77 da Craft-Bamboo Racing.

O carro de Kaku Ohta, Maxime Martin e Luca Stolz havia sido o mais rápido da classificação. Contudo, uma punição de três posições já estava prevista para a equipe por causa de uma infração de velocidade cometida por Ohta durante uma bandeira vermelha. Posteriormente, o Mercedes-AMG também perdeu todos os tempos da sessão por estar 2,5 kg abaixo do peso mínimo.

Ferrari da PONOS avança para a primeira fila

Com a exclusão do Mercedes-AMG da ordem original e outras punições aplicadas ao grid, a Ferrari 296 GT3 Evo número 45 da PONOS Racing ganhou uma posição e passou para o segundo lugar. Tadasuke Makino, Seita Nonaka e Takuro Shinohara serão os responsáveis por dividir a primeira fila com o Ford Mustang.

A segunda fila terá o Porsche 911 GT3 R Evo número 7 da Absolute Racing e o BMW M4 GT3 EVO número 89 da Team KRC. Ayhancan Guven, Dorian Boccolacci e Alessandro Ghiretti conduzirão o Porsche, enquanto Maxime Oosten, Max Hesse e Tony Ruan formarão o trio do BMW.

O desempenho da Team KRC também garantiu à equipe a liderança entre os carros da classe Bronze. Dessa forma, o BMW partirá de uma das posições mais próximas da ponta em uma largada que terá diferentes equipes beneficiadas pelas mudanças determinadas após a classificação.

Nissan da 5ZIGEN larga em quinto

A quinta colocação ficará com o Nissan GT-R NISMO GT3 da 5ZIGEN. Katsumasa Chiyo, Atsushi Miyake e Kazuki Hiramine dividirão o carro que ganhou posições com as alterações no grid e partirá à frente do segundo Porsche da Absolute Racing.

O Porsche número 8, conhecido pela identidade “Bushi Rex”, será conduzido por Laurin Heinrich, Alessio Picariello e Julien Andlauer. O carro havia terminado a classificação em uma posição mais alta, mas recebeu uma punição de duas posições e começará a corrida em sexto.

A sétima posição ficará com a Ferrari número 80 da LM Corsa. Na sequência, aparece o Mercedes-AMG GT3 Evo número 75 da 75 Express, que também recebeu uma queda de três posições no grid. O Porsche da High Class Racing será o nono colocado, enquanto o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 2 da Johor Motorsports JMR fechará os dez primeiros.

WRT cai para 11º após punição

O BMW da Team WRT foi um dos carros que mais perdeu posições após as decisões dos comissários. A equipe recebeu uma punição de cinco lugares por excesso de velocidade durante um período de bandeiras vermelhas e, por isso, iniciará os 1000 km de Suzuka na 11ª posição.

A mudança alterou diretamente a composição das primeiras filas. Além disso, o Mercedes-AMG da Craft-Bamboo teve uma queda ainda maior depois da exclusão de todos os tempos de classificação. O carro número 77 ocupará a 28ª posição no grid.

A situação representa uma grande mudança em relação ao resultado obtido na pista durante a classificação. O Mercedes-AMG havia registrado a melhor média entre os três pilotos, mas as decisões posteriores fizeram a equipe perder a vantagem conquistada na sessão.

Dois carros largam do pit lane

O grid também terá dois carros autorizados a iniciar a prova a partir do pit lane. Um deles é o Porsche número 18 do Porsche Centre Okazaki, que precisou passar por uma troca de motor durante a noite depois que Hibiki Taira parou na pista durante o segundo segmento da classificação.

O outro é o Nissan número 360 da Tomei Sports. O carro ficou fora da classificação após o acidente de Atsushi Tanaka e precisou ser reconstruído ao redor de um novo monocoque. A equipe foi autorizada a participar da corrida, mas terá de iniciar a prova pelo pit lane.

Dessa forma, a formação para os 1000 km de Suzuka passou por mudanças significativas desde o fim da classificação. O Ford Mustang da Miedecke Motorsport by Team MPC ficou com a pole, enquanto a Ferrari da PONOS Racing assumiu a segunda posição.

Largada segue prevista para 12h50

Apesar das alterações no grid e de um atraso em uma das atividades de apoio, a largada dos 1000 km de Suzuka continua programada para 12h50, no horário local. A corrida será a 50ª edição da tradicional prova japonesa e integra o calendário do Intercontinental GT Challenge.

O atraso ocorreu na corrida de apoio da SRO Japan Cup, que precisou ser interrompida por uma bandeira vermelha em condições climáticas difíceis. Até o momento indicado no texto-base, contudo, o horário previsto para o início dos 1000 km de Suzuka permanecia mantido.

A prova terá o Ford Mustang da Miedecke Motorsport by Team MPC na frente, seguido pela Ferrari da PONOS Racing e pelo Porsche da Absolute Racing. Enquanto isso, a Craft-Bamboo terá de iniciar a corrida da 28ª posição após perder os tempos da classificação.