Magny-Cours recebe Sprint Cup com grid recorde e disputa pelo título ganha força

A Sprint Cup chega à França para um momento importante da temporada 2026 da GT World Challenge Europe powered by AWS. Apenas duas semanas após a etapa de Misano, o campeonato desembarca em Magny-Cours para a terceira rodada de um calendário composto por cinco eventos. Além disso, a corrida marca uma fase em que a disputa pelo título começa a ganhar contornos mais definidos.

O fim de semana também será histórico pelo número de participantes. A lista de inscritos reúne 45 carros, estabelecendo um novo recorde para a Sprint Cup. O crescimento chama atenção porque, há poucos anos, a etapa francesa costumava receber grids entre 20 e 25 competidores.

Dessa forma, Magny-Cours confirma o aumento da procura pela categoria e reforça a evolução do campeonato nas últimas temporadas. O novo recorde supera a marca anterior de 43 carros, número que havia sido igualado na etapa de Misano após duas desistências antes do início das atividades.

Entre as novidades do grid estão o retorno do Porsche da Razoon e a presença de um Audi inscrito pela Saintéloc Racing. O modelo será dividido pelos franceses Jim Pla e Michael Blanchemain, ampliando a participação de pilotos da casa na etapa.

WRT chega em vantagem após domínio na Itália

O cenário do campeonato mudou significativamente depois da rodada disputada em Misano. A Team WRT aproveitou o desempenho do BMW M4 GT3 EVO número 32 para conquistar as duas vitórias do fim de semana e assumir o controle da classificação.

Charles Weerts e Kelvin van der Linde deixaram a Itália com uma vantagem de 14 pontos na liderança. Portanto, chegam à França ocupando a posição de referência entre os candidatos ao título.

O resultado obtido em Misano representa a maior diferença construída pela dupla em relação aos adversários desde o início da temporada. Além disso, um novo fim de semana consistente poderá aproximar ainda mais os atuais campeões da manutenção do título da Sprint Cup.

Apesar da liderança da BMW, a disputa segue aberta. Os principais concorrentes chegam a Magny-Cours determinados a reduzir a diferença antes das rodadas finais do campeonato.

Mercedes-AMG tenta reagir na disputa

Embora tenha conquistado resultados importantes na Itália, a Mercedes-AMG não conseguiu impedir o domínio da Team WRT em Misano.

A Verstappen Racing terminou uma das corridas na segunda posição, enquanto a Winward Racing garantiu dois terceiros lugares. Mesmo assim, a marca deixou a etapa sem conquistar uma vitória.

Agora, Magny-Cours aparece como uma oportunidade para mudar esse cenário. O histórico recente do circuito favorece a fabricante alemã, que soma quatro vitórias gerais nas quatro últimas edições disputadas no traçado francês.

Grande parte desse retrospecto passa pelo desempenho de Maro Engel. O piloto participou de três dessas conquistas e retorna ao circuito sabendo da importância de somar pontos para seguir na disputa pelo campeonato ao lado de Lucas Auer.

Enquanto isso, a Verstappen Racing manterá Dani Juncadella acompanhado novamente por Jules Gounon. O francês continuará substituindo Chris Lulham durante a etapa.

Outras equipes buscam recuperação

Além da Mercedes-AMG, outras equipes também chegam à França buscando um resultado que possa alterar o rumo da temporada.

A Garage 59 iniciou o campeonato apontada como uma das favoritas ao título com Marvin Kirchhöfer e Dean MacDonald. No entanto, a campanha da McLaren número 59 ainda não correspondeu às expectativas.

Depois do acidente sofrido na primeira curva em Monza, a equipe precisou substituir o chassi do carro. Desde então, ainda busca recuperar o desempenho demonstrado antes do início da temporada.

Mesmo assim, o retrospecto recente oferece um motivo para otimismo. A equipe britânica venceu em Magny-Cours no ano passado e tentará repetir o resultado nesta edição.

Outra formação que pretende reagir é a Lionspeed GP. Em Misano, a equipe viveu situações distintas nas duas corridas. O Porsche terminou a primeira prova na segunda colocação, mas ficou fora da zona de pontuação na disputa seguinte.

A AF Corse também chega motivada a buscar recuperação. A Ferrari número 50 será pilotada por Arthur Leclerc e Thomas Neubauer, dupla que deve receber apoio especial do público francês durante todo o fim de semana.

Por outro lado, a Comtoyou Racing aposta no Aston Martin número 7 para disputar posições de destaque. Kobe Pauwels mostrou velocidade na segunda sessão classificatória em Misano, mas um problema técnico comprometeu o resultado da equipe. Agora, o belga volta a uma pista onde costuma apresentar bom desempenho e dividirá o carro com Nicki Thiim, seu companheiro na etapa francesa.

Gold Cup chega à França com disputa equilibrada

Além da luta pela classificação geral, a Gold Cup promete uma das disputas mais equilibradas do fim de semana em Magny-Cours.

A Tresor Attempto Racing ganhou força na briga pelo campeonato depois de dominar as duas corridas da categoria em Misano. O desempenho permitiu que Dylan Pereira e Alex Aka voltassem à disputa pelos primeiros lugares após não completarem nenhuma das provas em Brands Hatch.

Mesmo assim, a liderança permanece com a AF Corse. Tommaso Mosca e Matias Zagazeta, responsáveis pela Ferrari número 51, chegam à etapa francesa com oito pontos de vantagem sobre os principais concorrentes.

Entretanto, a diferença entre os perseguidores continua pequena. Tom Fleming e Louis Prette, da Garage 59, Simon Gachet e Romain Andriolo, da CSA Racing, e a dupla formada por Pereira e Aka aparecem separados por apenas um ponto na classificação.

Outro fator que aumenta a expectativa é o retrospecto de Simon Gachet em Magny-Cours. O piloto francês conquistou uma vitória geral no circuito em 2020 e volta a competir em casa ao lado de Romain Andriolo.

WRT amplia vantagem na Silver Cup

A Silver Cup também chega à terceira etapa da Sprint Cup com uma dupla ocupando posição de destaque.

Matisse Lismont e Ignacio Montenegro assumiram o controle da classificação depois da passagem por Misano. A vitória em uma das corridas e o terceiro lugar na outra permitiram que os pilotos da Team WRT ampliassem a vantagem para 15,5 pontos.

Enquanto isso, Jamie Day e Mateo Villagomez aparecem como os adversários mais próximos. A dupla da Walkenhorst Motorsport defenderá um Aston Martin e tentará repetir o desempenho alcançado em Magny-Cours no ano passado, quando venceu as duas corridas da categoria.

Outra equipe que chega motivada é a GetSpeed Team Bartone Bros. Aurélien Panis e Anthony Bartone conquistaram a vitória da Silver Cup na segunda corrida disputada em Misano e reduziram parte da diferença para os líderes. Ainda assim, iniciam a etapa francesa 21,5 pontos atrás da primeira colocação.

O fim de semana também marcará a estreia de Gaspard Simon em um carro GT3. O vencedor da SRO GT Academy competirá pela Walkenhorst Motorsport ao lado de Maxime Robin.

Além disso, o retrospecto do piloto francês em Magny-Cours reforça a expectativa por um bom desempenho. Em 2025, Simon conquistou um primeiro e um segundo lugar no circuito. Já em 2024, terminou as corridas na segunda e na terceira posições durante sua participação na FFSA GT.

Bronze Cup inicia segunda etapa da temporada

A Bronze Cup ainda está nas primeiras etapas de sua temporada na Sprint Cup. Depois da abertura em Misano, a categoria retorna agora para sua segunda rodada em 2026.

Na Itália, as vitórias ficaram divididas entre a Winward Racing e a GetSpeed Team Dubai, ambas utilizando modelos Mercedes-AMG.

Com esse desempenho, Rinat Salikhov e Marvin Dienst iniciam a etapa de Magny-Cours na liderança da classificação. A dupla soma sete pontos de vantagem sobre Gabriel Rindone e Fabian Schiller.

Além da liderança atual, Salikhov e Dienst carregam um retrospecto positivo no circuito francês. Os dois venceram a etapa de Magny-Cours na temporada passada e chegam novamente entre os principais candidatos ao triunfo.

Por outro lado, a Kessel Racing tenta recuperar terreno na disputa. Dustin Blattner e Dennis Marschall, atuais campeões da Bronze Cup com a Ferrari número 74, não conseguiram repetir o desempenho esperado em Misano.

Mesmo assim, a dupla deixou a etapa italiana com uma pontuação considerada importante para a sequência da temporada e buscará reduzir a diferença para os líderes na França.

Disputa promete ganhar novos capítulos

Com um grid recorde de 45 carros, a Sprint Cup chega a Magny-Cours cercada por expectativas em todas as categorias. A terceira etapa da temporada poderá consolidar a vantagem de alguns líderes ou recolocar novos concorrentes na disputa pelos títulos.

Enquanto a Team WRT tenta ampliar sua vantagem na classificação geral e na Silver Cup, Mercedes-AMG, Ferrari, Porsche, Aston Martin, Audi e McLaren seguem em busca de resultados que mantenham vivas suas chances na temporada.

Dessa forma, a rodada francesa reúne ingredientes importantes para a sequência do campeonato, combinando um número recorde de inscritos com disputas equilibradas em todas as classes da GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup.