Wright Motorsports supera punição e termina em sexto em Indianápolis

A Wright Motorsports encerrou a TireRack.com Battle on the Bricks com o sexto lugar na categoria GTD. O resultado veio após uma corrida de recuperação no Indianapolis Motor Speedway, marcada por bandeiras amarelas e uma punição que levou o Porsche 911 GT3 R nº 120 ao fim do pelotão.

A classificação da categoria GTD havia sido cancelada no dia anterior por causa das condições climáticas. Dessa forma, a organização definiu o grid com base na pontuação do campeonato de equipes.

Com isso, Adam Adelson iniciou a corrida na oitava posição. O piloto ficou responsável pelo primeiro trecho da prova de duas horas e 40 minutos no circuito de Indianápolis.

Punição muda estratégia da equipe

A corrida teve sua primeira neutralização ainda no fim da volta inicial. A bandeira amarela em toda a pista agrupou novamente os competidores e interrompeu o ritmo da disputa. Na relargada, contudo, a Wright Motorsports recebeu uma penalidade de passagem pelos boxes. A punição teve impacto direto na posição do Porsche nº 120, que despencou para o final do pelotão. 

A equipe precisou reconstruir sua corrida a partir daquele momento. Mesmo com a perda de posições, o Porsche conseguiu permanecer na disputa e avançar conforme a prova entrava em sua segunda metade. A troca de pilotos ocorreu quando restavam uma hora e 46 minutos para a bandeirada. Callum Ilott assumiu o carro e retornou à pista na 12ª posição.

O piloto britânico iniciou então a recuperação do Porsche nº 120. Enquanto isso, uma nova bandeira amarela apareceu quando faltava aproximadamente uma hora para o fim da corrida.

Ilott recupera posições na parte final

A nova neutralização voltou a aproximar os carros. Na retomada da prova, Ilott aproveitou as oportunidades para ganhar posições com o Porsche da Wright Motorsports.

A equipe chegou aos últimos 30 minutos da corrida ocupando a sétima colocação. Ilott ainda encontrou espaço para avançar mais uma posição durante a parte final da disputa.

O Porsche nº 120 alcançou o sexto lugar nos minutos finais. A posição foi mantida até a bandeirada, encerrando a corrida de recuperação da Wright Motorsports em Indianápolis.

Após a prova, Ilott avaliou que o carro apresentava bom desempenho. Contudo, diferentes situações ocorridas durante a corrida limitaram as oportunidades para uma recuperação ainda maior.

O piloto citou, entre os episódios enfrentados, a presença de um veículo de limpeza na pista enquanto fazia sua parada nos boxes. Segundo Ilott, outros acontecimentos também prejudicaram o ritmo do Porsche durante a fase final.

Além disso, alguns carros da GTD PRO rodaram e retornaram à pista à frente do Porsche. A situação interrompeu o ritmo construído pela Wright Motorsports e dificultou novas ultrapassagens.

Wright encerra etapa com recuperação

Mesmo depois de cair para o fim do pelotão, a equipe conseguiu voltar à disputa pelas primeiras posições da GTD. O sexto lugar representou o resultado final do Porsche nº 120 após as dificuldades enfrentadas desde o início.

A estratégia também precisou ser adaptada diante das neutralizações. A Wright Motorsports aproveitou as relargadas para recuperar terreno, enquanto Ilott conduziu o trecho final da corrida. O resultado encerrou a participação da equipe na etapa de Indianápolis, que teve formato de corrida sprint com duas horas e 40 minutos de duração.

Agora, a Wright Motorsports volta suas atenções para a última etapa do calendário do IMSA WeatherTech SportsCar Championship de 2026. A decisão será disputada no Michelin Raceway Road Atlanta. O evento acontece entre os dias 30 de setembro e 3 de outubro e terá o Petit Le Mans como última corrida da temporada.

Dessa forma, a equipe encerra a passagem por Indianápolis após uma prova marcada pela necessidade de recuperação. O Porsche nº 120 largou em oitavo, sofreu uma punição e chegou a ocupar o fim do pelotão antes de retornar ao grupo dos seis primeiros.