SportsCar Championship
Lone Star Racing confirma programa integral na IMSA GTD para 2027 com Mercedes-AMG nº 80
Equipe sediada no Texas encerra ciclo de participações parciais, anuncia dupla formada por Lin Hodenius e James Roe e projeta briga constante por pódios.
A Lone Star Racing disputará a temporada completa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship na classe GTD em 2027. A equipe sediada no Texas alinhará o Mercedes-AMG GT3 nº 80 em todas as etapas do calendário. A condução do protótipo ao longo do ano ficará a cargo do holandês Lin Hodenius e do irlandês James Roe.
Fundada por Dan Knox e dirigida por AJ Petersen, a organização integra o ecossistema do automobilismo esportivo desde 2014. O histórico do time na IMSA começou em 2016 com participações na GTD em provas de sprint, formato repetido em 2017 e 2019. Entre 2024 e 2026, a estrutura disputou a Michelin Endurance Cup de forma integral, somando 29 largadas no campeonato.
O chefe da equipe, AJ Petersen, afirmou que disputar um ano completo era uma meta buscada há anos pela Lone Star Racing. O dirigente ressaltou que a transição foi viabilizada pela construção de uma base sólida e pela parceria com os patrocinadores adequados para os próximos anos.
Evolução e consistência abriram caminho para expansão
A trajetória recente da equipe registrou progressos ao longo dos últimos três anos. Na campanha de 2024, o time estreou nas 24 Horas de Daytona com a oitava colocação na GTD e obteve a pole position com Scott Andrews na Motul Petit Le Mans. Em 2025, o melhor resultado do grupo foi a nona posição em uma das etapas do certame.
Contudo, a temporada de 2026 consolidou a regularidade do time na pista com o trio formado por Andrews, Hodenius e Roe. O carro nº 80 terminou entre os dez primeiros nas cinco etapas da Michelin Endurance Cup. A sequência incluiu o sexto lugar em Daytona, quarto em Sebring, décimo em Watkins Glen, sexto em Road America e quarto na Petit Le Mans.
Na prova de encerramento em Road Atlanta, o trio teve a adição do piloto de fábrica da Mercedes-AMG GT, Luca Stolz. Petersen destacou que a temporada regular da equipe em 2026 e o trabalho de toda a estrutura foram fundamentais para viabilizar a transição para o programa de tempo integral.
Desempenho ajudou título de construtores da Mercedes-AMG
O rendimento da Lone Star Racing em Sebring e Watkins Glen teve papel direto na conquista da Mercedes-AMG no campeonato de construtores da classe GTD. As atuações da equipe garantiram pontos para a fábrica alemã em jornadas atípicas da Winward Racing, estrutura tricampeã da categoria.
Apesar da Winward ter conquistado os títulos ao final do certame, Petersen pontuou que o time texano viveu grandes momentos no ano. O dirigente citou que o tráfego de carros da classe LMP2 na Petit Le Mans impediu a Lone Star Racing de subir ao pódio na prova final.
Dessa forma, a escolha dos pilotos titulares para 2027 aposta na continuidade e no alinhamento com a montadora alemã. Hodenius integra o programa de pilotos juniores de fábrica da Mercedes-AMG, possui passagem pela Fórmula 4 em monopostos e pela categoria de turismo, além de atuações na IMSA e no WEC.
Pilotos projetam pódios e comemoram continuidade no projeto
Hodenius celebrou a continuidade na Lone Star Racing após a primeira temporada completa em parceria com o time e as participações parciais em 2025. O piloto holandês ressaltou o ambiente de trabalho liderado por Petersen e projetou crescimento mútuo para buscar resultados mais expressivos em 2027.
Por sua vez, James Roe traz bagagem de dois anos na Michelin Endurance Cup em duas divisões distintas. Em 2025, o irlandês correu na LMP2 pela Pratt Miller Motorsports na maioria das etapas longas antes de migrar para a GTD em 2026, defendendo a Lone Star Racing e a marca alemã.
Roe destacou que a transição para um compromisso de ano inteiro permitirá criar ritmo e consistência na busca por pódios. O piloto agradeceu ao suporte continuado das empresas Topcon, Topcon Solutions Store e Ring Power CAT. Além disso, a presença de Knox, Petersen e Roe está confirmada no SEMA Show, em Las Vegas, no estande 22933 da Red Line Oil, nesta quarta-feira.
