Car Blanche confirma programa completo na IMSA em 2027

A Car Blanche confirmou sua participação no IMSA WeatherTech SportsCar Championship de 2027. A equipe será a primeira a anunciar oficialmente um programa completo para a próxima temporada e disputará a classe GTD PRO com um Aston Martin Vantage GT3 EVO.

Valentin Hasse Clot e Marco Sorensen serão os responsáveis por dividir o carro durante o campeonato. A dupla já trabalha junta pela equipe desde a entrada da Car Blanche no GTD PRO e continuará no projeto após os primeiros resultados competitivos obtidos em 2026.

A confirmação acontece durante a temporada de estreia da equipe na IMSA. Mesmo com uma participação ainda recente, a Car Blanche já conquistou dois pódios e passou a chamar atenção pelo desempenho apresentado nas primeiras provas disputadas com o Aston Martin.

Equipe avançou rapidamente para o GTD PRO

A formação da Car Blanche ganhou espaço na IMSA depois que a YRB Racing adquiriu a antiga estrutura da van der Steur Racing antes da etapa de Watkins Glen International. A nova operação passou a ser comandada pelo chefe de equipe Christopher Deely.

O primeiro objetivo era alcançar o nível do GTD PRO, movimento que aconteceu antes do fim da temporada de 2026. Hasse Clot explicou que ele e Deely já trabalhavam com essa meta havia alguns anos e decidiram acelerar o processo para ganhar experiência.

A equipe iniciou sua trajetória no GTD PRO no Canadian Tire Motorsport Park. Depois, Hasse Clot passou a dividir o Aston Martin nº 68 com Sorensen a partir do Virginia International Raceway.

Antes da formação atual, o francês também havia competido com Scott Andrews no CTMP. Além disso, o carro contou com Marius Fossard e Trenton Estep nas provas de longa duração de Watkins Glen e Road America.

Dois pódios nas primeiras participações

A Car Blanche conseguiu resultados expressivos logo em suas primeiras participações. A equipe conquistou dois pódios nas duas primeiras corridas disputadas com o Aston Martin nas categorias GTD e GTD PRO.

Nas Seis Horas de Watkins Glen, Hasse Clot dividiu o Aston Martin nº 68 com Fossard e Estep. A equipe voltou a apresentar um desempenho competitivo posteriormente, ampliando a sequência de resultados positivos em sua curta passagem pela IMSA.

Hasse Clot considera que a competitividade do carro também ajudou a tornar a identidade da Car Blanche mais conhecida. Segundo o piloto, o desempenho apresentado na pista fez com que a equipe ganhasse visibilidade desde o início do projeto.

A evolução foi particularmente rápida. A equipe passou de uma estreia no GTD para uma presença regular no GTD PRO ainda dentro da mesma temporada, utilizando as provas restantes de 2026 para acumular experiência.

Hasse Clot destaca parceria com Sorensen

Hasse Clot permaneceu presente em todas as participações da Car Blanche nas categorias GTD e GTD PRO em 2026. O piloto também destacou a relação construída com Sorensen antes da confirmação da dupla para a temporada seguinte.

Os dois já se conhecem há cerca de sete ou oito anos. A experiência anterior ajudou na adaptação da formação, enquanto a equipe também contou com outros pilotos ao longo do primeiro ano de competição.

O francês também ressaltou a contribuição de Fossard e Estep no processo de construção do programa. Fossard é companheiro de equipe de Hasse Clot na Europa, enquanto Estep já fazia parte da estrutura desde o ano anterior.

Para Hasse Clot, a experiência na IMSA tem sido positiva mesmo com as mudanças realizadas durante o campeonato. O piloto perdeu uma etapa em WeatherTech Raceway Laguna Seca e também passou por uma mudança de categoria durante a temporada.

Programa de 2027 mira título do GTD PRO

A participação completa em 2027 permitirá à Car Blanche disputar uma temporada inteira do GTD PRO. Hasse Clot destacou que o calendário mais amplo será importante para buscar consistência e acumular pontos durante o campeonato.

O piloto também ressaltou sua identificação com corridas de resistência e velocidade. Além disso, afirmou que considera a quantidade de provas um fator que aumenta a importância da regularidade ao longo de uma temporada.

A campanha de 2026 não terá pontuação completa para Hasse Clot devido à ausência em uma etapa do ELMS e à mudança de categoria na IMSA. Por isso, a próxima temporada será a oportunidade de iniciar um campeonato completo com o novo projeto.

Christopher Deely, por sua vez, estabeleceu de forma direta a principal meta da equipe para 2027. O chefe da Car Blanche apontou o campeonato do GTD PRO como o próximo objetivo do programa.

Aston Martin terá projeto consolidado

A confirmação da Car Blanche amplia a presença do Aston Martin Vantage GT3 EVO na IMSA para 2027. O modelo será utilizado pela equipe em toda a temporada da categoria GTD PRO, com Hasse Clot e Sorensen como dupla oficial.

A decisão também representa a continuidade de um projeto que avançou rapidamente em 2026. A equipe começou a competir na IMSA durante a temporada e, em pouco tempo, passou a disputar posições de destaque e a conquistar pódios.

Agora, a Car Blanche terá pela frente o desafio de transformar a experiência acumulada em uma campanha completa. A equipe pretende utilizar o conhecimento adquirido nas primeiras provas para iniciar 2027 já concentrada na disputa do campeonato.

Com a confirmação do programa, Hasse Clot e Sorensen terão a oportunidade de manter a mesma formação durante toda a temporada. O projeto também permitirá que a Car Blanche desenvolva sua estrutura em torno de uma campanha completa no GTD PRO.

Dessa forma, a temporada de 2027 marcará uma nova etapa para a equipe na IMSA. Depois de uma estreia rápida e de dois pódios em suas primeiras participações, a Car Blanche passa a mirar uma campanha integral no GTD PRO com a Aston Martin.