Blomqvist coloca Acura na pole em Indianápolis e Aitken larga na primeira fila

Tom Blomqvist colocou a Acura Meyer Shank Racing na posição de honra para a penúltima etapa da temporada 2026 da IMSA. O piloto levou o Acura ARX-06 #60 à pole da GTP em Indianápolis e garantiu a primeira posição do grid para a corrida deste domingo.

A volta decisiva veio nos minutos finais da sessão. Blomqvist registrou 1min14s674 no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway, com 14 curvas e 3,925 km.

O tempo foi suficiente para superar Jack Aitken. O líder do campeonato marcou 1min14s975 com o Cadillac V-Series.R #31 e ficou com a segunda posição. Assim, os dois foram os únicos pilotos da GTP a baixar da marca de 1min15s.

Blomqvist aproveita os minutos finais

A classificação da GTP teve duração de 15 minutos e aconteceu depois de uma chuva que deixou alguns pontos da pista úmidos. Blomqvist precisou administrar as condições antes de encontrar o momento certo para atacar.

Com pouco menos de três minutos restantes, o piloto conseguiu encaixar a volta que definiu a pole. A marca também garantiu a sétima pole de sua carreira no Campeonato WeatherTech.

Para a Meyer Shank Racing, o resultado representou a 25ª pole da equipe na IMSA. Além disso, o time alcançará marcas importantes neste domingo, quando seus carros #60 e #93 farão as largadas de número 399 e 400 da equipe na categoria.

O BMW M Hybrid V8 #24 da BMW Team WRT ficou com a terceira posição. Dries Vanthoor e Sheldon van der Linde dividem o protótipo, que terminou atrás de Aitken.

Acura chega à etapa com objetivos diferentes

O segundo carro da Meyer Shank Racing, o Acura #93, largará da quinta posição. Nick Yelloly e Renger van der Zande chegam a Indianápolis na terceira colocação do campeonato de pilotos da GTP.

A dupla está 185 pontos atrás de Aitken e também aparece atrás de Laurin Heinrich na classificação. Heinrich partirá da oitava posição com o Porsche 963 #6 da Porsche Penske Motorsport, que teve Kevin Estre como responsável pela classificação.

Após a definição do grid, Aitken abriu 127 pontos de vantagem sobre Heinrich. A diferença para Yelloly e van der Zande chegou a 191 pontos.

Enquanto isso, Blomqvist e Colin Braun ocupam a décima posição do campeonato. A dupla do Acura #60 ainda não venceu em 2026 e não está mais na disputa pelo título.

Aitken larga ao lado do pole

Aitken avançou durante a sessão de classificação. O piloto começou sua sequência em quinto lugar e subiu para terceiro antes de alcançar a segunda posição.

O resultado garante ao líder do campeonato uma largada na primeira fila. Aitken já conhece o caminho para a vitória em Indianápolis, pois venceu a prova no ano passado ao lado de Earl Bamber e Frederik Vesti.

Na ocasião, a corrida teve seis horas de duração e fez parte da IMSA Michelin Endurance Cup. Desta vez, a disputa terá formato de sprint e duração de duas horas e 40 minutos.

Aitken destacou o trabalho realizado pela equipe durante os treinos e considerou a primeira fila uma posição importante para a corrida.

Clarke mantém domínio da pole na LMP2

Jeremy Clarke também garantiu uma posição de destaque em Indianápolis. O piloto da Inter Europol Competition conquistou a pole da LMP2 com o ORECA LMP2 07 #43.

Clarke registrou 1min17s555 e terminou à frente de Daniel Goldburg, da United Autosports. O piloto do Oreca #22 marcou 1min17s713 e ficou a apenas 0s158 da pole.

O resultado representa a quinta pole de Clarke nas últimas sete corridas. Além disso, foi a terceira pole do piloto nas últimas quatro etapas e a quarta conquistada ao longo da temporada.

O grid da LMP2 ficou bastante apertado. Sete pilotos terminaram a classificação separados por menos de um segundo em relação à marca estabelecida por Clarke.

Inter Europol mira mais uma vitória

Clarke dividirá o ORECA #43 com Tom Dillmann na corrida de domingo. A dupla chega a Indianápolis depois de duas vitórias consecutivas, conquistadas no Canadian Tire Motorsport Park e em Road America.

A pole também rendeu 35 pontos para a Inter Europol na disputa do campeonato. Com o resultado, Clarke e Dillmann ficaram, de forma extraoficial, 26 pontos atrás da liderança da LMP2.

O líder da categoria é o ORECA #04 da CrowdStrike Racing by APR, pilotado por George Kurtz. O carro partirá da sétima posição depois de marcar 1min18s046.

A classificação também teve PJ Hyett em terceiro com o Oreca #99 da AO Racing. Misha Goikhberg ficou em quarto com o #52 da Bryan Herta Autosport com PR1/Mathiasen Motorsports, enquanto Tobi Lutke colocou o Oreca #11 da TDS Racing em quinto.

Chuva e raios cancelam classificação dos GTs

As condições climáticas tiveram impacto direto na programação das categorias GT. A presença de raios na região provocou uma interrupção antes das sessões da GTD PRO e da GTD.

Como consequência, as duas classificações foram canceladas. Os grids para a corrida de domingo serão definidos de acordo com a pontuação do campeonato de equipes.

Na GTD PRO, o BMW M4 GT3 Evo #1 da Paul Miller Racing, de Connor De Phillippi e Neil Verhagen, ficará com a pole position. Na GTD, a primeira posição será ocupada pelo Mercedes-AMG GT3 #57 da Winward Racing, pilotado por Russell Ward e Philip Ellis.

A decisão foi tomada em razão da programação apertada do evento. A agenda ainda previa a realização da corrida da Lamborghini Super Trofeo North America antes do limite determinado pelo pôr do sol.

Corrida acontece neste domingo

A TireRack.com Battle on the Bricks terá 44 carros no grid. A largada está marcada para 15h10, pelo horário do leste dos Estados Unidos.

A prova terá duas horas e 40 minutos de duração. Na GTP, Blomqvist e Aitken partem da primeira fila, enquanto Clarke lidera o grid da LMP2.

Além disso, os campeonatos da GTD PRO e da GTD terão seus líderes de equipes na primeira posição. Dessa forma, a definição do grid aconteceu sob influência direta das condições climáticas que afetaram a programação de sábado.

A transmissão será realizada pela NBC e pelo Peacock nos Estados Unidos. Internacionalmente, a prova estará disponível pelo IMSA.TV e pelo canal oficial da IMSA no YouTube.