Acura domina classificação e garante primeira fila em Road America

A Acura começou o fim de semana do Grande Prêmio Motul SportsCar Endurance em posição privilegiada. Na sessão classificatória disputada neste sábado em Road America, a fabricante garantiu a primeira fila do grid da categoria Grand Touring Prototype (GTP), com Nick Yelloly registrando a volta mais rápida da atividade.

O piloto da Meyer Shank Racing colocou o Acura ARX-06 nº 93 na pole position ao marcar 1min48s233. Além de assegurar a liderança do grid para a corrida de seis horas deste domingo, Yelloly comandou uma dobradinha da equipe, já que Tom Blomqvist levou o carro irmão nº 60 à segunda colocação.

Meyer Shank Racing domina a sessão

A disputa pela pole mostrou a força dos protótipos da Acura desde os primeiros minutos da classificação. Yelloly conseguiu extrair o máximo desempenho do ARX-06 e terminou a sessão com 0s157 de vantagem sobre Blomqvist, confirmando o bloqueio da primeira fila pela Meyer Shank Racing.

O resultado representa a segunda pole position de Yelloly na temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A primeira havia sido conquistada no Grande Prêmio de Long Beach, também com a Acura.

Na prova deste domingo, o britânico dividirá o comando do carro nº 93 com o holandês Renger van der Zande, formando uma das duplas candidatas à vitória na quarta etapa da IMSA Michelin Endurance Cup.

BMW e Cadillac aparecem logo atrás

Apesar do domínio da Acura, outras fabricantes conseguiram se manter próximas na disputa pelas primeiras posições do grid. O melhor representante entre os concorrentes foi o BMW M Hybrid V8 nº 24 da Team WRT.

Pilotado por Sheldon van der Linde na classificação, o protótipo ficou com o terceiro lugar. O carro chamou atenção também pela pintura especial inspirada no personagem Homem-Aranha, utilizada durante o evento.

Na sequência apareceu o Cadillac V-Series.R nº 40 da Wayne Taylor Racing, conduzido por Louis Deletraz, que garantiu o quarto melhor tempo da sessão.

Enquanto isso, a Porsche Penske Motorsport colocou Laurens Vanthoor na quinta posição com o Porsche 963 nº 6. O carro utiliza, neste fim de semana, uma pintura comemorativa inspirada no lendário Porsche 917/30 patrocinado pela Sunoco, em celebração aos 60 anos da Team Penske.

Disputa equilibrada no restante do grid

O líder do campeonato da categoria GTP, Jack Aitken, encerrou a classificação na sexta colocação. Logo atrás ficou Filipe Albuquerque, representando a Wayne Taylor Racing.

Ross Gunn levou o Aston Martin Valkyrie da Heart of Racing Team ao oitavo lugar. O desempenho ganhou destaque porque o carro perdeu sua melhor volta devido a uma punição aplicada após provocar uma bandeira vermelha durante os treinos de sexta-feira.

Felipe Nasr também garantiu presença entre os dez primeiros colocados. O brasileiro largará logo atrás dos principais concorrentes da categoria, acompanhado por Marco Wittmann e Kaylen Frederick, que completaram o grid da classe GTP.

United Autosports larga na frente entre os LMP2

Na categoria Le Mans Prototype 2 (LMP2), a pole position ficou com a United Autosports. Daniel Goldburg colocou o Oreca 07 Gibson nº 22 na primeira posição da classe ao registrar a marca de 1min54s212.

A segunda colocação ficou com Misha Goikhberg, representante da Bryan Herta Autosport em parceria com a PR1/Mathiasen Motorsports. Jeremy Clarke completou os três primeiros colocados da categoria defendendo a Inter Europol Competition.

Portanto, a classificação definiu um cenário favorável para a Acura antes da largada da corrida de seis horas em Road America. Contudo, com estratégias distintas, múltiplas paradas nos boxes e tráfego constante entre as categorias, a prova promete oferecer diversas oportunidades para mudanças na disputa pela vitória geral e pelas posições em cada classe do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.