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Verificações técnicas alteram resultado do Superpole e promovem Ford Mustang à primeira fila em Indianápolis

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Ford
Foto: Fabian Lagunas

Inspeção pós-sessão invalida tempos de quatro carros por descumprimento de altura mínima do solo e confirma pole position da Turner Motorsport

Uma reviravolta nas vistorias técnicas alterou o alinhamento de largada das 8 Horas de Indianápolis. As inspeções realizadas após o encerramento do Superpole, disputado nesta sexta-feira, resultaram na invalidação dos tempos de quatro concorrentes que falharam no teste de altura mínima do solo. A punição atingiu carros que haviam garantido posições de destaque na classificação geral da prova, válida pelo Intercontinental GT Challenge e GT World Challenge America.
A desclassificação afetou diretamente o Porsche nº 32 da GMG Racing, que havia registrado a segunda melhor marca na pista. Além dele, o McLaren nº 69 da Archangel Motorsports, o Mercedes-AMG nº 80 da Lone Star Racing e o Porsche nº 21 da RS1 também foram reprovados na checagem de distância do veículo em relação ao asfalto. Consequentemente, todos os tempos obtidos pelo quarteto na sessão decisiva acabaram anulados pela organização.
Com a aplicação da penalidade, a direção de prova determinou que os quatro carros afetados iniciem a maratona de oito horas a partir das posições em que concluíram a atividade do Superpole. Dessa forma, o Porsche nº 32 da GMG Racing cai para o sétimo lugar do grid de largada. O McLaren nº 69 da Archangel Motorsports partirá da oitava colocação, enquanto o Mercedes-AMG nº 80 da Lone Star Racing alinha no nono posto. O Porsche nº 21 da RS1 completa o grupo punido na décima Posição.

Remanejamento beneficia Ford Mustang e reorganiza as primeiras filas

As sanções impostas pelas vistorias técnicas não alteraram a conquista da pole position. O BMW M4 GT3 EVO da equipe Turner Motorsport, que havia garantido a P1 no treino por uma margem de escassos 0,002s, manteve o posto de honra para o início da prova.
Por outro lado, as punições promoveram modificações significativas no pelotão da frente. O Ford Mustang GT3 EVO da Dollahite Racing herdou o segundo lugar na grelha e agora dividirá a primeira fila do grid ao lado da BMW liderança.
A segunda fila também foi inteiramente reconfigurada após as desclassificações. O Porsche 911 GT3 R da McCann Racing herdou o terceiro posto, enquanto a Ferrari 296 GT3 EVO da AF Corse America subiu para o quarto lugar do alinhamento inicial.

Dobradinha da JMF Motorsports na terceira fila e programação da prova

A reestruturação da grelha de partida garantiu também uma posição favorável para a equipe JMF Motorsports. A estrutura colocou seus dois carros Mercedes-AMG GT3 EVO na terceira fila do grid. O bólido de número 34 vai iniciar a competição a partir do quinto lugar, alinhando imediatamente à frente do carro irmão de número 27, que assume a sexta colocação.
A edição da Indianapolis 8 Hour coloca em jogo os pontos decisivos para o desfecho da temporada no traçado do Indianapolis Motor Speedway. As equipes e pilotos cumprem o cronograma oficial do fim de semana rumo à bandeirada verde do evento de endurance.
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