Turner Motorsport começa temporada 2026 da IMSA com atuações sólidas e resultados expressivos em Daytona

A Turner Motorsport iniciou a temporada 2026 da IMSA com um desempenho bastante positivo em Daytona, deixando claras suas credenciais para brigar por posições de destaque ao longo do ano. A equipe esteve em ação em duas frentes importantes do fim de semana: as tradicionais 24 Horas de Daytona, válidas pelo IMSA WeatherTech SportsCar Championship, e o BMW Endurance Challenge, prova de abertura do Michelin Pilot Challenge. Em ambas as competições, os resultados refletiram consistência, ritmo competitivo e um trabalho de equipe bem executado.

Na classe GTD das 24 Horas de Daytona, o BMW M4 GT3 EVO nº 96 contou com uma formação experiente e equilibrada. O piloto oficial da BMW M, Robby Foley, alinhou pelo quarto ano consecutivo ao lado de Patrick Gallagher, enquanto Jens Klingmann, também piloto oficial da marca, completou o trio ao lado de Francis Selldorff, que fazia sua estreia tanto na prova quanto na WeatherTech Series. Foley largou da terceira posição em um grid altamente competitivo, com 21 carros, e manteve o BMW da Turner entre os primeiros colocados nas horas iniciais da corrida.

Gallagher chegou a assumir a liderança brevemente, enquanto Klingmann protagonizou uma recuperação consistente após uma parada não programada para a limpeza do radiador. Já Selldorff, estreando na clássica prova de resistência, assumiu o volante ao cair da noite e demonstrou rápida adaptação, encontrando bom ritmo em condições desafiadoras. Ao longo da madrugada, o carro nº 96 seguiu ganhando posições, consolidando-se entre os principais concorrentes.

Cerca de 11 horas após a largada, a corrida foi neutralizada por um denso nevoeiro, com o BMW da Turner ocupando a segunda colocação. Após mais de seis horas sob bandeira amarela, Foley reassumiu o comando na relargada e levou o carro à liderança, abrindo uma vantagem superior a 10 segundos. Nas seis horas finais, Foley e Klingmann se revezaram ao volante, mantendo-se no grupo dos cinco primeiros e administrando consumo de combustível e estratégia.

Um incidente a menos de uma hora do fim acabou custando posições importantes, mas Klingmann ainda conseguiu levar o carro nº 96 até o décimo lugar. O resultado final não refletiu totalmente o desempenho da equipe, que liderou a prova por 104 voltas e realizou 23 paradas nos boxes. Ainda assim, a Turner Motorsport deixou Daytona com pontos valiosos no campeonato e um sólido terceiro lugar na classificação geral do evento.

No Michelin Pilot Challenge, a equipe também teve motivos para comemorar. Na abertura da temporada, os BMW M4 GT4 EVO irmãos alinharam com um quarteto campeão formado por Dillon Machavern, Luca Mars, Foley e Vin Barletta. O carro nº 95 largou apenas da 33ª posição após não registrar tempo na classificação, enquanto o nº 96 partiu em 27º, em um grid recorde de 51 carros.

Mesmo largando do fundo do pelotão, Machavern protagonizou uma escalada impressionante, ganhando 20 posições antes da primeira bandeira amarela. Com pit stops precisos e estratégia eficiente, a Turner colocou rapidamente seus carros no top 10 e top 20. Mars e Foley mantiveram o ritmo nas horas finais, enquanto Barletta segurou posições importantes em meio ao tráfego intenso. No final, Foley garantiu o décimo lugar, e Mars cruzou a linha de chegada a menos de um segundo do pódio.

Com um início de temporada consistente e competitivo, a Turner Motorsport segue confiante para a próxima etapa da IMSA, que acontece em março, com as tradicionais Doze Horas de Sebring e a Alan Jay 120, no Sebring International Raceway, na Flórida.