Iron Lynx busca primeiro pódio do ano nas 6 Horas de Fuji

A Iron Lynx chega ao Japão com o objetivo de transformar a evolução apresentada nas últimas etapas em seu primeiro pódio da temporada. A equipe disputa neste fim de semana as 6 Horas de Fuji, última prova internacional do calendário antes do retorno do FIA WEC à Europa para as etapas de Barcelona e Monza.

O momento da equipe é sustentado pelos resultados recentes. Martin Berry, Rui Andrade e Maxime Martin terminaram as etapas de Interlagos e do Circuito das Américas na sexta colocação. Nos dois casos, o trio esteve próximo da disputa pelas posições do pódio.

Agora, a Iron Lynx volta a um circuito que já conhece. Esta será a quinta participação da equipe nas 6 Horas de Fuji, e a experiência acumulada com o Mercedes-AMG LMGT3 poderá contribuir para o desempenho durante o fim de semana.

Equipe chega ao Japão depois de sequência positiva

A passagem pelo Japão acontece após uma sequência de compromissos em diferentes continentes. Em pouco mais de um mês, a Iron Lynx competiu em Interlagos e no Circuito das Américas antes de chegar a Fuji, completando sua quarta passagem continental no período.

O circuito japonês está localizado aos pés do Monte Fuji e foi inaugurado em 1965. A pista passou por uma modernização nos anos 2000 e atualmente recebe uma das etapas do calendário do FIA World Endurance Championship.

Além do desafio do traçado, a equipe terá de lidar com a possibilidade de condições climáticas adversas. A previsão indica tempo complicado a partir de sexta-feira, com atenção especial para o sábado, quando acontece a sessão de qualificação.

A possibilidade de chuva pode alterar o comportamento dos carros e aumentar a importância das decisões tomadas pela equipe. Para Andrea Piccini, chefe de equipe e CEO da Iron Lynx, a etapa exigirá uma atuação consistente em diferentes condições.

“É ótimo estar de volta ao Japão, uma viagem que todos realmente apreciam, para o último evento internacional do ano. Queremos aproveitar o ritmo que mostramos no Brasil e nos EUA e lutar pelo nosso primeiro pódio do ano”, afirmou Piccini.

Martin, Andrade e Martin miram terceiro lugar

O trio formado por Martin Berry, Rui Andrade e Maxime Martin chega a Fuji depois de dois resultados consecutivos entre os seis primeiros. A equipe terminou na mesma posição tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos.

Os resultados mantiveram o carro próximo das primeiras posições durante as últimas provas. Dessa forma, o objetivo para o Japão será repetir o nível apresentado nas duas etapas anteriores e tentar avançar mais um passo na classificação.

A experiência também será um elemento importante. Martin e Andrade já possuem conhecimento de diferentes edições das 6 Horas de Fuji, enquanto a Iron Lynx conta com o histórico acumulado nas participações anteriores com o Mercedes-AMG LMGT3.

Essa combinação poderá ajudar a equipe na preparação para uma prova que deve apresentar condições variáveis. Além disso, a estratégia terá papel relevante caso a chuva altere o cenário durante a corrida.

Segundo carro apresenta evolução durante a temporada

O outro carro da Iron Lynx também chega ao Japão em uma fase diferente daquela apresentada no começo do ano. Johannes Zelger, Matteo Cressoni e Lin Hodenius conseguiram avançar depois de algumas corridas complicadas nas primeiras etapas.

Zelger apresentou bom ritmo tanto nas sessões de classificação quanto durante as corridas. Cressoni e Hodenius acompanharam esse desempenho e ajudaram a equipe a alcançar seu primeiro resultado pontuável no Circuito das Américas.

A evolução do carro #79 ficou evidente na etapa de Austin. Depois de um início de temporada mais difícil, a equipe conseguiu reunir desempenho suficiente para entrar na zona de pontuação.

Agora, o desafio será manter esse ritmo em um circuito diferente e diante de possíveis mudanças nas condições de pista. O trabalho durante os treinos também será importante para preparar o carro para uma qualificação com possibilidade de chuva.

Fuji encerra calendário internacional da equipe

As 6 Horas de Fuji representam a última etapa do FIA WEC fora da Europa em 2026 para a Iron Lynx. Depois do compromisso no Japão, o campeonato retorna ao continente europeu para as duas últimas provas da temporada.

Barcelona será a próxima parada, seguida pela etapa em Monza, que marcará o retorno da equipe à sua casa. Antes disso, porém, a Iron Lynx terá pela frente seis horas de corrida no Fuji Speedway.

O cenário coloca a etapa japonesa como uma oportunidade para consolidar o desempenho apresentado nas últimas provas. Os dois sextos lugares consecutivos mostram uma evolução recente, enquanto a experiência acumulada no circuito poderá contribuir para o trabalho da equipe.

Contudo, a possibilidade de chuva acrescenta uma variável importante ao fim de semana. A classificação de sábado poderá acontecer em condições adversas, e a própria corrida também poderá apresentar mudanças ao longo das seis horas.

“Será um fim de semana complicado. Há muita chuva prevista para sábado, e a corrida pode ser difícil de prever com condições variáveis”, explicou Piccini.

Iron Lynx busca consistência em todas as condições

O chefe da equipe destacou ainda a necessidade de executar corretamente todas as etapas do fim de semana. Para a Iron Lynx, o desempenho não dependerá apenas do ritmo apresentado pelos pilotos, mas também das decisões tomadas nos momentos de mudança das condições.

“Sabemos que os resultados podem vir, mas temos que ter um bom desempenho e executar bem em todas as condições”, completou Piccini.

A equipe, portanto, chega a Fuji com duas referências recentes positivas e conhecimento prévio do circuito. O primeiro objetivo será manter a evolução dos últimos eventos e evitar que as condições adversas comprometam o trabalho construído ao longo do fim de semana.

Com três etapas restantes no FIA WEC, a Iron Lynx inicia no Japão a parte final de sua temporada. Depois de Fuji, o campeonato seguirá para Barcelona e Monza, onde serão definidas as últimas posições do ano.