TF Sport e Jonny Edgar conquistam títulos da classe LMGT3 no desfecho da temporada em Monza

Superação de percalços durante a prova e recuperação na pista

Reações dos dirigentes e declarações dos campeões

“A Chevrolet e a GM Motorsports parabenizam Tom Ferrier, Jonny Edgar e toda a equipe da TF Sport pelas conquistas dos campeonatos de Pilotos e Equipes da LMGT3 no Campeonato Mundial de Endurance da FIA deste ano. Esses resultados refletem o comprometimento e a colaboração entre a TF Sport, a engenharia da GM e a Corvette Racing. Além dos campeonatos do WEC, a Corvette Racing conquistou sua 10ª vitória na categoria em Le Mans e uma vitória na categoria no Brasil, enquanto a TF Sport garantiu campeonatos consecutivos da European Le Mans Series. Estamos orgulhosos do que esse grupo conquistou junto e esperamos ampliar esse sucesso em 2027.”

— Eric Warren, Vice-Presidente de Competição Global de Automobilismo.

“É uma sensação incrível e muito legal ser Campeão Mundial. É uma pena que Ben e Nicky tecnicamente não sejam Campeões Mundiais, e eles deveriam ser, porque estiveram aqui em quase todas as corridas. Adorei correr com eles este ano e, obviamente, com o Ben nos últimos dois anos. Me sinto sortudo por Ben ter me escolhido para pilotar com ele e estou feliz por ter conseguido retribuir com bons resultados nesses dois anos em que estivemos juntos.”

— Jonny Edgar, piloto do Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 33.

“Não parecia muito bom, eu diria. Acho que cheguei a estar em P12 em um momento e não parecia muito rápido para começar o stint. Mas aí começamos a ganhar algumas posições, evitamos as penalidades que alguns dos outros carros tinham, conseguimos economizar combustível para estender o stint. Foi aí que tivemos um pouco de sorte quando um dos VSCs saiu da pista enquanto estávamos nos boxes. Isso obviamente ajudou, mas o carro 92 também teve um pouco de sorte e acabou se equilibrando. A partir daí, era só tentar fazer a melhor corrida possível. Sabíamos que precisávamos de um lugar entre os seis primeiros, mas é ótimo terminar aqui no pódio e ganhar o campeonato com um bom resultado, em vez de apenas fazer o mínimo necessário. A pressão era grande porque parecia que o carro 92 provavelmente levaria a melhor e venceria a corrida. Isso significava que tínhamos muito trabalho pela frente e não seria fácil. Fiquei bastante aliviado no final. Os últimos trechos foram bem estressantes. Sabíamos que precisávamos ficar entre os seis primeiros, porque nas últimas três horas parecia que o carro 92 ia vencer. Tudo tinha que dar certo, e deu. A equipe fez um ótimo trabalho. Ben e Nicky foram ótimos e estou feliz por termos conseguido. Desde Le Mans, está tínhamos em uma posição forte, então eu sabia que a chance de ganhar o campeonato era boa.”

— Jonny Edgar, sobre o desenvolvimento da corrida e a tensão pelo título.

“A única coisa que poderia ter tornado o dia de hoje ainda melhor seria se Petit Le Mans tivesse corrido melhor. Aí sim, minha temporada estaria completa. Foi divertido competir em ambas as frentes – no Campeonato Mundial de Endurance e na IMSA – pela vitória. E o Jonny venceu aqui com a equipe. Um resultado fantástico. Foi bastante emocionante no final e nada fácil. Estou muito, muito feliz também por termos conquistado um pódio, para podermos comemorar neste pódio incrível em Monza. Uma sensação e um resultado realmente ótimos para a equipe e para o Jonny, que finalmente recebeu o que merece. O último trecho foi muito emocionante. Os caras atrás de mim estavam todos muito rápidos e eu sabia que tínhamos que garantir um bom resultado, porque o carro 92, infelizmente, tinha um ritmo enorme hoje, com todo o seu peso. Precisávamos de um bom resultado e foi difícil. Essas foram minhas primeiras voltas no seco neste fim de semana. Nas primeiras voltas, eu estava muito lento e já conseguia imaginar as manchetes… ‘Catsburg está atrapalhando o campeonato do Edgar!’ Felizmente, isso não aconteceu. O Corvette estava ótimo. Recebi um bom feedback da equipe. Tínhamos um bom ritmo no final. É muito bom terminar a temporada com um pódio também. O pódio aqui foi realmente incrível. É ótimo terminar um campeonato tão bom e uma temporada tão boa como esta. Se eu tiver que olhar para trás, claro que é o Jonny quem vence, mas fizemos isso juntos. É como um déjà vu, porque da última vez que estive aqui com um Corvette em Monza, também conquistamos o campeonato em 2023. Então, Ben e eu temos 100% de aproveitamento no campeonato e em Le Mans! Tem sido muito legal trabalhar com esses caras e este é meu primeiro ano com a TF. Tom (Ferrier) tem uma equipe incrível e é muito bacana pilotar para eles. E o Jonny… foi meu primeiro ano trabalhando com ele e tenho certeza de que vocês ouvirão falar muito dele. Ele tem sido incrivelmente rápido e fez um trabalho inacreditável este ano, especialmente em Le Mans e até hoje. É surreal. Se vocês ouvirem o rádio, ele está ajudando os engenheiros a definirem a estratégia certa. Espero vê-lo muito mais vezes em um Corvette. Tenho certeza de que ele terá um futuro brilhante neste esporte.”

— Nicky Catsburg, piloto do Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 33.

“É uma loucura! O Porsche 92 largou em 11º, levou uma punição de passagem pelos boxes e eu levei uma punição no meio da corrida, então achei que nenhum de nós tinha chance. Nós dois tivemos muita sorte com o safety car virtual, e não consigo acreditar que o 92 venceu a corrida. Isso deixou a disputa pelos pontos muito acirrada. Eu adoraria ter vencido para ficar com o terceiro lugar no Campeonato de Pilotos, mas estou feliz com o quarto. Mas ainda sinto que este campeonato é meu porque eu montei a equipe. Acho que posso dizer: ‘Adoro quando um plano dá certo!’ Tem sido uma história épica. Logo no início, me perguntei se, caso tivesse que escolher entre vencer Le Mans ou o campeonato, escolheria vencer Le Mans. Mas, desde que vencemos Le Mans, tivemos muito lastro de sucesso, o que tornou as corridas do restante da temporada desafiadoras, mas também gratificantes. Cada ponto importava. No final, tudo se encaixou. É algo muito especial depois da reconstrução do meu cotovelo. Pensando bem, venci com a TF Sport em 2022 e com a Corvette em 2023, então fiquei muito animado para voltar no ano passado com a TF e com a Corvette. Foi uma temporada desafiadora e, para mim, isso só aumentou a minha motivação. Mesmo tendo perdido as duas primeiras corridas e estando em quarto no campeonato, sinto que esta é a minha equipe e este é o meu campeonato. É muito especial.”

— Ben Keating, piloto do Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 33.

“Não foi dessa vez. Lutamos bastante, mas tivemos muitas corridas sem pontos. Um abandono na estreia da temporada, nenhum ponto em COTA e nenhum ponto aqui. Em um campeonato tão disputado, simplesmente não é suficiente. Mesmo assim, foi um esforço incrível. O Corvette foi o melhor do grid, sem dúvida. Tria sido ótimo ter uma dobradinha, não importa a ordem. Como o campeonato está muito equilibrado, terminamos em quarto. Não foi o que esperávamos, mas voltaremos no ano que vem melhores, mais fortes e com tudo.”

— Charlie Eastwood, piloto do Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 34.

“Um ano incrível. Parabéns à Corvette, à TF Sport, ao Jonny, ao Nicky, ao Ben e a todos os envolvidos no carro 33. Foi uma temporada incrível que eles construíram. E, honestamente, uma temporada incrível para nós também, por estarmos em posição de desafiá-los durante todo o ano. Tínhamos uma pequena esperança de conquistar o primeiro ou segundo lugar. Infelizmente, não conseguimos devido a um erro meu. Mas, no geral, este foi um ano em que conheci muitas pessoas incríveis em todos os aspectos… TF Sport, Corvette Racing, Pratt Miller, todos no paddock do WEC. Criei memórias que guardarei para sempre. Gostei muito. Talvez eu volte um dia para correr em Le Mans ou fazer algo assim, mas, se não, aproveitei ao máximo este ano.”

— Peter Dempsey, piloto do Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 34.