Inter Europol garante vitória na LMP2 em Sebring

A equipe Inter Europol Competition conquistou uma vitória emocionante na categoria LMP2 das Doze Horas Mobil 1 de Sebring, após sobreviver a um final caótico e a um reinício tardio. A vitória veio após a equipe líder da categoria, CrowdStrike by APR, ser eliminada nos minutos finais da corrida.

Tom Dillmann, piloto do Oreca 07 Gibson nº 43 da Inter Europol, herdou a liderança da classe quando Malthe Jakobsen, da CrowdStrike by APR, perdeu posições e cumpriu uma penalidade por contato com o Corvette Z06 GT3.R nº 13 da AWA Racing. Dillmann defendeu-se com sucesso da pressão de Sebastien Bourdais e cruzou a linha de chegada com uma margem de vitória de 1,117 segundos.

Dillmann e Jakobsen optaram por permanecer na pista durante a sétima bandeira amarela da corrida, devido a detritos na pista, o que lhes permitiu ultrapassar o então líder da classe, Bourdais, antes do reinício final. Bourdais garantiu o segundo lugar para a Tower Motorsports, enquanto a TDS Racing conquistou o último degrau do pódio da LMP2.

Felipe Fraga levou o carro nº 74 da Riley ao quarto lugar, seguido pelo carro nº 2 da United Autosports, pilotado por Ben Hanley. Malthe Jakobsen, após cumprir a penalidade, terminou em sexto, com o carro nº 99 da AO Racing, pilotado por Dane Cameron, completando os carros LMP2 na volta do líder. Quatro carros LMP2 não conseguiram completar a corrida, incluindo o Oreca nº 18 da Era Motorsports, o carro nº 88 da AF Corse, o carro da Pratt Miller Motorsports e o carro da PR1/Mathiasen Motorsports.