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Fórmula Regional

Impecável! Oleksandr Bondarev vence a Corrida 3 em Imola e fecha fim de semana perfeito na FIA FREC

Publicado:

2 meses atrás

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Bondarev
Foto: Fórmula Regional

Estreante ucraniano da Van Amersfoort Racing converte pole em vitória e vira o 10º vencedor da temporada; Emanuele Olivieri amplia liderança geral com o segundo lugar.
A passagem do Campeonato Europeu de Fórmula Regional da FIA (FIA FREC) por Imola culminou em uma consagração absoluta neste domingo (6 de setembro). Em sua primeira aparição na categoria, o jovem ucraniano Oleksandr Bondarev fechou a programação do Autódromo Enzo e Dino Ferrari no topo do pódio ao conquistar a vitória na Corrida 3 de ponta a ponta.
A exibição perfeita do piloto da Van Amersfoort Racing começou ainda pela manhã, quando ele cravou a pole position no treino classificatório. Na prova vespertina, Bondarev sustentou a liderança sob forte pressão para alcançar seu primeiro triunfo no campeonato, consagrando-se como o décimo vencedor diferente no ano e garantindo o primeiro triunfo da equipe na temporada 2026.

Olivieri abre vantagem no campeonato e rivais enfrentam percalços

Se a festa na frente foi da Van Amersfoort Racing, a R-ace GP também teve motivos de sobra para comemorar. Ao cruzar na segunda posição, Emanuele Olivieri deu mais um passo decisivo rumo ao título da temporada. O piloto italiano, vitorioso na Corrida 1 e recém-coroado campeão entre os estreantes, pontuou nas três etapas do fim de semana e abriu 20 pontos de margem na liderança do campeonato.
A ampliação da vantagem de Olivieri foi impulsionada pelo rendimento ruim de Sebastian Wheldon. O competidor da MP Motorsport não encontrou bom ritmo, recebeu a bandeirada fora da zona de pontuação — na 12ª colocação — e viu o rival direto desgarrar no topo do torneio.
O holandês Reno Francot completou o pódio ao levar o carro da CL Motorsport ao terceiro lugar, repetindo a performance obtida na prova de sábado. Enquanto isso, Kean Nakamura-Berta, da PREMA Racing, e Rashid Al Dhaheri, da R-ace GP, encerraram em nono e décimo lugares, mantendo-se na briga matemática pelo título.

Largada forte, choques nas variantes e neutralizações sucessivas

Partindo da posição de honra, Oleksandr Bondarev tracionou bem na luz verde para sustentar a ponta. Emanuele Olivieri manteve o segundo lugar e defendeu-se imediatamente das investidas de Reno Francot, que se estabeleceu em terceiro, seguido por Jules Roussel.
Entretanto, a disputa durou pouco tempo em bandeira verde. Um toque na curva Piratella entre Yuki Sano, da R-ace GP, e René Lammers, da CL Motorsport, arremessou Lammers contra as barreiras de proteção, exigindo a entrada do primeiro Safety Car do dia.
A relargada ocorreu após quase três voltas sob neutralização, com Bondarev reagindo rápido para conter os ataques de Olivieri. Mais atrás, Nakamura-Berta e Al Dhaheri travavam um duelo intenso pela nona posição, enquanto Wheldon seguia fora do grupo dos dez primeiros.

Incidentes na fase decisiva e pressão final até a bandeirada

Na sétima volta, um toque entre Giovanni Maschio e Alexander Abkhazava na primeira chicane deixou o carro do piloto da RPM atolado na brita. A direção de prova acionou o Safety Car pela segunda vez, reagrupando o pelotão antes da relargada, concedida com nove minutos e 23 segundos restantes no cronômetro.
Ação não faltou na retomada: Tomass Stolcermanis superou Jules Roussel no final da reta principal para assumir a quarta colocação. Quase ao mesmo tempo, Rahim Alibhai rodou e saiu da pista a bordo da máquina da G4 Racing, provocando a terceira intervenção do carro de segurança na prova.
Com apenas três minutos para o fim, a bandeira verde foi agitada pela última vez. Olivieri tentou colocar lado a lado sobre Bondarev, enquanto se defendia da aproximação perigosa de Francot. Sem cometer erros, o ucraniano segurou a ponta até a linha de chegada para sacramentar a vitória histórica.

O que disseram os três primeiros colocados no pódio

No parque fechado, Oleksandr Bondarev vibrou com o aproveitamento de 100% em sua primeira oportunidade na liderança:
“Sinceramente, depois de ontem, eu já sentia que este seria um fim de semana para me orgulhar muito, mesmo que tivesse terminado ali. Mas hoje foi simplesmente incrível. Conquistei a pole position esta manhã com uma volta muito boa, e o carro estava fantástico. Larguei bem na corrida, o que foi muito importante porque ultrapassar é bastante difícil aqui. Quando você está na frente, consegue controlar a corrida um pouco melhor. E foi exatamente o que fizemos, mantendo a liderança do início ao fim. Foi a minha primeira vez liderando uma relargada com este carro, e é muito mais difícil do que na Fórmula 4. Acho que minhas relargadas não foram perfeitas, mas foram boas o suficiente para manter a liderança. Estou extremamente feliz com o resultado. Um enorme agradecimento a todos da Van Amersfoort Racing, da Williams, à minha família e a todos os meus patrocinadores, por me apoiarem durante todo o ano.”
Vice-líder e cada vez mais próximo da taça, Emanuele Olivieri valorizou a tática de gestão de riscos diante dos Safety Cars:
“Foi um fim de semana incrível. Eu não esperava sair de Ímola liderando o campeonato, mas a equipe e eu trabalhamos muito duro durante as férias de verão para encontrar o desempenho que conseguimos mostrar aqui. Acho que tínhamos o ritmo mais forte. A vitória de ontem foi fantástica, enquanto hoje não havia muito mais que eu pudesse ter feito por causa de todas as entradas do Safety Car. Mesmo tendo mais ritmo, é muito difícil fazer a diferença nessas circunstâncias. Eu também não queria correr muitos riscos porque meu rival no campeonato estava fora da zona de pontuação, então me concentrei em garantir o máximo de pontos possível. No geral, estou muito feliz com o fim de semana. Na última corrida, eu nunca tive uma oportunidade clara de ultrapassar o Oleksandr. Sem todas as entradas do Safety Car, eu poderia ter tido uma chance no final da corrida usando o push-to-pass, porque ele parecia estar usando mais do que eu no início. No entanto, com tantas entradas do Safety Car, chegamos às duas últimas voltas com quase todos os nossos pilotos na pista. Como ainda tínhamos a opção de ultrapassar com o botão de push-to-pass disponível, estávamos usando-a em todos os lugares e não havia nenhuma oportunidade real de guardá-la e criar uma vantagem significativa. Tentei pressioná-lo e forçá-lo a cometer um erro, mas mérito dele, porque fez uma corrida fantástica. Não havia mais nada que eu pudesse ter feito. Não tenho uma estratégia específica para Hockenheim. Simplesmente farei tudo o que puder, darei o meu melhor e verei o que acontece.”
De volta ao pódio, Reno Francot destacou a superação da equipe após períodos difíceis na temporada:
“Foi uma corrida muito difícil. Três relargadas com safety car tornaram quase impossível fazer qualquer coisa. Mesmo com o novo sistema Race Mode, ainda é extremamente difícil ultrapassar neste circuito. Estávamos todos juntos num pelotão. Fiz tudo o que estava ao meu alcance para subir para o segundo lugar, mas no final havia muito pouco que eu pudesse me mover. Mesmo assim, vou tirar os pontos positivos deste fim de semana. Dois terceiros lugares são definitivamente algo para se orgulhar, especialmente depois do período difícil que tivemos antes das férias de verão. Estou feliz com o progresso que fizemos. Podemos ir para Hockenheim com este nível de desempenho e ver se conseguimos lutar por mais uma vitória.”
O encerramento da temporada do FIA FREC ocorrerá em poucos dias no Circuito de Hockenheim, na Alemanha, onde a batalha final pelo título de 2026 será decidida.
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