Aston Martin chega a Fuji embalada por vitória e mira novas marcas na LMGT3

A Aston Martin chega à sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2026 em alta após um fim de semana de destaque no Circuito das Américas. O Vantage voltou a vencer na LMGT3 com o Heart of Racing Team e ainda colocou outro carro no pódio.

O resultado no Lone Star Le Mans também ampliou o histórico do modelo no endurance. Ao longo de cinco versões e mais de 13 temporadas, o Vantage alcançou 54 vitórias em categorias GT, número que coloca a Aston Martin entre os fabricantes com mais triunfos nesse tipo de competição.

Agora, o modelo retorna ao Fuji Speedway para as 6 Horas de Fuji. A pista japonesa tem sido um cenário importante para o Vantage, que também busca ampliar sua sequência de poles na classe LMGT3.

Vantage chega ao Japão após vitória no COTA

A vitória mais recente veio com o Heart of Racing Team no COTA. O resultado teve peso direto na disputa da temporada e manteve a Aston Martin em evidência na LMGT3.

Além do triunfo, outro Vantage terminou na terceira posição. Antes disso, a Aston Martin havia colocado seus carros na primeira fila da categoria durante a classificação, reforçando o desempenho apresentado pela marca na etapa norte-americana.

A sequência também ganhou importância no retrospecto do Vantage. O modelo já venceu provas em todas as categorias do WEC nas quais competiu: LMGTE Pro, LMGTE Am e LMGT3.

O carro também acumula 73 poles em categorias GT. As três últimas foram conquistadas de forma consecutiva na LMGT3, estabelecendo uma sequência que a marca busca ampliar em Fuji.

Ian James volta à disputa pelo título

O carro #27 da THOR terá novamente Ian James, Mattia Drudi e Zach Robichon. O trio chega ao Japão depois de conquistar a vitória no COTA, resultado que representou o segundo triunfo de James no WEC.

Drudi também possui um histórico de destaque em classificação nas 24 Horas de Le Mans, com duas poles conquistadas. Robichon, por sua vez, é ex-campeão da classe GTD da IMSA.

A vitória no COTA colocou o trio com 44 pontos no Troféu FIA Endurance para Pilotos LMGT3. A diferença para o líder é de 32 pontos, enquanto ainda restam 78 em disputa nas três últimas etapas.

A vitória vale 25 pontos na classificação. Além disso, a pole acrescenta mais um ponto, aumentando a importância do desempenho nas sessões de classificação para a reta final do campeonato.

Newell e Adam seguem próximos da liderança

A outra formação da THOR também chega a Fuji em posição competitiva na tabela. Gray Newell e Jonny Adam dividem o Vantage #23 com Dudu Barrichello.

Newell desembarca no Japão para disputar sua primeira corrida no Fuji Speedway. O piloto chega ao evento depois de conquistar duas poles consecutivas e dois terceiros lugares nas três últimas corridas.

A sequência colocou Newell e Adam com 49 pontos. Dessa forma, os dois permanecem próximos das primeiras posições do campeonato e seguem envolvidos na disputa pelo título da LMGT3.

Barrichello soma 46 pontos e ocupa a oitava posição na classificação geral. O brasileiro não participou das etapas de Spa-Francorchamps e São Paulo devido aos compromissos na IMSA.

Com isso, a dupla formada por Newell e Adam aparece à frente do trio do carro #27 na tabela. A diferença, contudo, permanece pequena na disputa pela classificação.

Aston Martin busca novo recorde em Fuji

A etapa japonesa também representa uma oportunidade para a Aston Martin ampliar seu retrospecto no Fuji Speedway. O Vantage chega ao circuito buscando sua oitava vitória no traçado.

O histórico do modelo ajuda a explicar a importância da pista para a marca. O Fuji Speedway já recebeu o Vantage em diferentes momentos de sua trajetória competitiva, e o carro retorna agora em uma fase de resultados positivos.

Além disso, a Aston Martin tenta conquistar a quarta pole consecutiva da classe LMGT3. As três posições de honra anteriores já estabeleceram uma sequência recorde para a categoria.

O desempenho nas últimas etapas também aumentou a importância da classificação. A equipe chega ao Japão com dois grupos de pilotos envolvidos na disputa pelo campeonato e com diferentes objetivos dentro da mesma estrutura.

Vantage GT3 mantém base do modelo de rua

O Vantage GT3 utilizado nas competições compartilha sua arquitetura mecânica com o Vantage de produção da Aston Martin. O carro de corrida utiliza como base um chassi de alumínio colado desenvolvido pela fabricante.

O conjunto também conta com um motor V8 biturbo de 4,0 litros. Essa configuração forma a base mecânica do modelo utilizado pela Aston Martin nas competições de GT.

A trajetória do Vantage no endurance inclui cinco versões diferentes ao longo de mais de 13 temporadas. Nesse período, o modelo acumulou 54 vitórias em categorias GT e 73 poles.

Disputa pelo título entra em nova fase

Com a sexta etapa da temporada pela frente, os dois carros da Aston Martin chegam ao Japão em situações distintas na classificação. O #27 vem de uma vitória e soma 44 pontos, enquanto o #23 reúne 49 pontos com Newell e Adam.

A presença de Dudu Barrichello também mantém o carro #23 entre os nomes envolvidos na disputa. O brasileiro soma 46 pontos e ocupa a oitava posição geral.

Enquanto isso, Ian James, Mattia Drudi e Zach Robichon tentam aproveitar o resultado conquistado no COTA para reduzir a diferença para o líder. Ainda há 78 pontos disponíveis nas três últimas rodadas.

Fuji será, portanto, mais um capítulo da disputa pelo Troféu FIA Endurance para Pilotos LMGT3. A Aston Martin chega ao Japão com o Vantage em busca de novos pontos, mais uma pole e a oitava vitória do modelo no circuito.