Alessio Rovera mira vitórias imediatas com a nova Ferrari 296 Evo no FIA WEC

Alessio Rovera, premiado com o troféu Goodyear Wingfoot, revelou suas metas para 2026. Portanto, ele não esconde o desejo de conquistar o primeiro lugar no pódio. O piloto italiano terminou a classe LMGT3 em terceiro no ano de 2024. Além disso, ele garantiu o vice-campeonato mundial na temporada passada.

História de sucesso com a marca italiana

O piloto de Varese atua como piloto oficial da Ferrari há quatro temporadas. Além disso, ele se tornou um elemento central nos projetos de GT da marca. Rovera conquistou o título da FIA WEC LMGTE Am em 2021. Naquela época, ele venceu quatro das seis corridas realizadas no ano.

Triunfos memoráveis no endurance

Aquela campanha vitoriosa incluiu o primeiro lugar nas lendárias 24 Horas de Le Mans. Contudo, o sucesso do piloto italiano continuou nos anos seguintes da carreira. Ele venceu a categoria LMP2 Pro-Am Cup apenas doze meses depois. Além disso, o competidor retornou ao mundo dos carros de GT em 2023.

Consistência na tripulação da VISTA AF Corse

Rovera já venceu duas vezes desde o início da atual categoria LMGT3. Além disso, ele triunfou ao lado de François Hériau e do piloto Simon Mann. O trio do carro número 21 permanece unido para sua terceira temporada. Portanto, a equipe se beneficia de uma estabilidade técnica muito valiosa.

O diferencial de um grupo unido

Apenas quatro das dezoito tripulações mantiveram a mesma formação original. Além disso, esse entrosamento deve ajudar no desenvolvimento rápido durante as provas. O piloto espera que a consistência permita um início de ano veloz. Eles estreiam nas 6 Horas de Imola já no próximo final de semana.

O palco icônico do Autodromo de Imola

A prova será disputada no famoso Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Além disso, a equipe competirá com a nova Ferrari 296 LMGT3 Evo. Rovera desempenhou um papel muito importante no desenvolvimento técnico deste modelo. Ele esteve presente em diversas sessões de testes coletivos e privados.

Perspectivas sobre o novo bólido

“Mal posso esperar para voltar aos trilhos”, comentou o italiano de 30 anos. Além disso, ele está focado nos muitos desafios planejados para este ano. Ele pretende dar o seu melhor para ajudar o time na classificação. Portanto, as metas estabelecidas pela Ferrari são as mais altas possíveis.

Reação do carro às mudanças de ajuste

O piloto acredita que a temporada será bastante puxada fisicamente. Além disso, ele deposita muita confiança nas atualizações do modelo 296 Evo. O carro parece responder de forma positiva às mudanças de configuração. Portanto, essa previsibilidade técnica facilita muito o trabalho dos pilotos oficiais.

Superando os obstáculos de cada pista

Rovera sabe que encontrará condições diferentes em cada país visitado. Além disso, os contextos das pistas exigem adaptações constantes no estilo de pilotagem. Ele quer descobrir as melhores soluções técnicas à medida que as provas avançam. Portanto, o objetivo principal é vencer o mais rápido possível.

Um calendário intenso ao redor do globo

A busca pelo troféu mundial seguirá por diversos continentes este ano. Após a Itália, o grid visitará a pista belga de Spa-Francorchamps em maio. A mítica corrida das 24 Horas de Le Mans acontece no mês de junho. Por outro lado, o grid desembarcará no circuito de Interlagos em julho.

Reta final da temporada em circuitos internacionais

A jornada segue para o COTA, nos Estados Unidos, em setembro. Além disso, a prova de Fuji, no Japão, será o último desafio asiático. A corrida de 1812 km do Catar foi remarcada para o mês de outubro. Portanto, as equipes terão pouco tempo de descanso até a grande final.

Decisão do título no asfalto do Bahrein

O encerramento tradicional da temporada ocorrerá no Bahrein em novembro. Além disso, Rovera espera chegar nesta fase lutando diretamente pelo título. A Ferrari investiu pesadamente no suporte técnico para seus pilotos oficiais. Contudo, a concorrência na classe LMGT3 promete ser a mais dura dos últimos anos.

Foco total na performance de pista

Rovera entra em sua sexta campanha completa no auge da disciplina de resistência. Além disso, sua experiência em diversas categorias será um trunfo importante. Ele pretende manter a regularidade que o levou aos pódios anteriores. Portanto, a Scuderia Ferrari entra como uma das favoritas ao campeonato.