Scott McLaughlin captura décima pole da Chevrolet em St. Petersburg desde 2012

Scott McLaughlin, piloto do Chevrolet nº 3 da Team Penske, garantiu a 10ª pole position da Chevrolet na NTT INDYCAR SERIES nas ruas de St. Petersburg desde o início da era dos motores 2.2 litros V6 biturbo, em 2012.

McLaughlin conquistou sua primeira pole nesse circuito em 2022, e a posição de honra obtida neste sábado representa sua segunda pole na carreira no traçado de 1,8 milha e 14 curvas.

McLaughlin e Christian Lundgaard, piloto do Chevrolet nº 7 da Arrow McLaren, foram os representantes da Team Chevy na fase final da classificação, o Firestone Fast Six.

O Firestone Grand Prix de St. Petersburg será realizado neste domingo, começando com o warmup às 9h ET (FS2), seguido da corrida principal de 100 voltas e 180 milhas, às 12h ET (FOX). A cobertura completa do fim de semana também pode ser acompanhada pela INDYCAR Radio e pelo canal 218 da SiriusXM.

Resultados da Firestone Fast Six – Classificação:

🏁 1º – Scott McLaughlin
🏁 5º – Christian Lundgaard

Top-10 do Segundo Treino Livre:

🔹 4º – Nolan Siegel
🔹 5º – Conor Daly
🔹 6º – Christian Lundgaard
🔹 7º – Sting Ray Robb
🔹 8º – Pato O’Ward
🔹 10º – David Malukas

O QUE ELES DISSERAM

David Malukas, Chevrolet nº 4 da AJ Foyt Racing:

“Enxergando a classificação de forma positiva, fizemos um ótimo trabalho ao ajustar o carro para onde ele precisava estar. Acho que isso é algo muito difícil de conseguir. Do ponto de vista da equipe e da química entre nós, fizemos um ótimo trabalho ao nos conectar e entender o que eu preciso da equipe e o que precisamos do carro. O carro estava muito forte. Agora, sobre os pontos a melhorar, fiz um trabalho muito ruim da minha parte. Acho que foi uma das piores voltas que já fiz. Acho que exigi demais de mim ao não dar nenhuma volta com os pneus alternativos e meio que apenas tentei adivinhar durante a classificação. É a primeira corrida da temporada, então há muito a aprender, e ainda não acabou. Temos uma corrida amanhã, então vamos trabalhar nisso.”

Santino Ferrucci, Chevrolet nº 14 da AJ Foyt Racing:

“Honestamente, estou muito orgulhoso da nossa equipe de engenharia por me dar um carro competitivo hoje. Infelizmente, tive algumas circunstâncias desfavoráveis. Bati um pouco no muro ao entrar na reta principal, e, ao descer a reta, o carro ficou preso na sexta marcha bem no início do que seria minha volta mais rápida. A volta anterior foi muito boa, mas na minha cabeça era apenas uma volta de segurança. Isso mostra que temos ritmo, e vamos ver o que podemos fazer amanhã.”

Pato O’Ward, Chevrolet nº 5 da Arrow McLaren:

“Simplesmente não consegui ativar os pneus alternativos da Firestone. Tivemos duas oportunidades, e realmente não tenho uma explicação. Foi uma volta muito difícil de encaixar, e obviamente isso não é o ideal para amanhã. Teremos bastante trabalho pela frente, mas acho que podemos avançar e conquistar bons pontos.”

Nolan Siegel, Chevrolet nº 6 da Arrow McLaren:

“Foi um dia positivo. Conseguimos avançar, e esse era o nosso objetivo. Eu realmente queria estar no Firestone Fast 6, mas as condições mudaram um pouco e não executei bem minha última volta no Q2. No entanto, para a primeira vez com esse novo grupo da equipe nº 6 da NTT DATA, tudo correu muito bem, e estamos felizes com o resultado. Isso nos coloca em uma boa posição para amanhã. Estamos progredindo como equipe e continuaremos a construir a partir daqui. É um começo muito forte para 2025.”

Christian Lundgaard, Chevrolet nº 7 da Arrow McLaren:

“Estou muito orgulhoso da equipe e feliz por colocar o Chevrolet nº 7 da VELO Arrow McLaren na frente. Começar a temporada assim era exatamente o que eu esperava durante a pré-temporada. Eu dizia a todos que não queria chegar e apenas ir me adaptando. Queria começar forte, e acho que conseguimos isso. Provavelmente surpreendemos algumas pessoas hoje, mas no fim das contas, os pontos são conquistados amanhã. É aí que precisamos ser fortes, e sinto que temos um carro muito bom. A primeira corrida sempre é difícil, pois a aderência da pista melhora muito ao longo da prova.”

Christian Rasmussen, Chevrolet nº 20 da Ed Carpenter Racing:

“Hoje não foi uma boa classificação para nós. Estávamos bem esperançosos depois do dia de ontem, pois tínhamos um ótimo ritmo com os pneus primários da Firestone. Estamos tendo dificuldades para entender os pneus alternativos e definitivamente temos trabalho a fazer para amanhã!”

Alexander Rossi, Chevrolet nº 21 da Ed Carpenter Racing:

“Estou bastante decepcionado. O Chevrolet nº 20 da Java House estava em uma posição muito boa, fizemos tudo certo do ponto de vista do acerto. Infelizmente, cometi um pequeno erro na nossa primeira tentativa de pneus na curva 10, o que nos custou algum tempo. Há um pouco de incerteza sobre o que aconteceu no segundo jogo de pneus, mas vamos analisar isso. O carro está bom, mas temos muito trabalho a fazer para amanhã.”

Conor Daly, Chevrolet nº 76 da Juncos Hollinger Racing:

“No geral, acho que foi um dia decente para nós, mas na classificação… Você precisa acertar tudo, e acho que erramos um pouco na pressão ideal para conseguir uma volta mágica. Esse foi o principal fator. Perdemos um pouco ali, mas muitos outros também erraram. O grid está um pouco embaralhado, e quando vemos pilotos como Pato (O’Ward) e (Alexander) Rossi perto da 20ª posição, sabemos que foi um dia desafiador para todos. Então, na verdade, estou bem confiante para amanhã. Acho que temos um ótimo carro em ritmo de corrida, e ele tem se comportado muito bem. Não estou muito preocupado, mas isso nos deixa um pouco mais longe no começo.”

Sting Ray Robb, Chevrolet nº 77 da Juncos Hollinger Racing:

“O dia de classificação foi um pouco frustrante. Achei que tínhamos mais espaço para melhorar com base nos tempos do segundo treino livre, mas as condições mudaram um pouco. A corrida vai ser bem emocionante. A diferença entre os pneus primários e alternativos, acho que esse é o grande destaque do fim de semana. Vamos ver como isso se desenrola, se será uma corrida de duas ou três paradas. Espero que acertemos a estratégia para amanhã. Acho que temos um bom pacote para longas sequências de voltas na corrida. Vamos ver como será, mas no geral, tudo parece bem.”

Robert Shwartzman, Chevrolet nº 83 da PREMA Racing:

“No geral, não acho que a classificação tenha sido ruim, considerando todos os problemas que tivemos nos treinos livres. Mal conseguimos dar voltas, então maximizamos tudo o que podíamos. Também tive minha primeira experiência de como funciona a classificação aqui. Esses pneus são algo novo e diferente do que estou acostumado, então é algo que preciso aprender, pois o nível de competição é extremamente alto. Temos trabalho a fazer, mas por agora, precisamos evoluir a partir de onde estamos. Amanhã será uma corrida interessante, a primeira da temporada, e vamos ver como nos saímos.”

Josef Newgarden, Chevrolet nº 2 da Team Penske:

“Nosso carro tem sido rápido desde o início. A Team Chevy fez um trabalho incrível. Espero que um dos meus companheiros consiga colocar um Chevrolet na pole. Agora, nosso foco é amanhã. Largar em 10º não é ruim, mas também não é ótimo. Apesar da posição de largada, sei que nosso carro é bom. Quero ter uma corrida limpa. Claro que quero estar na frente e vencer, esse é o meu sonho para amanhã, mas precisamos garantir pontos. Precisamos ter um bom dia e acho que podemos fazer isso.”

Scott McLaughlin, Chevrolet nº 3 da Team Penske:

“O acidente de ontem no final da sessão não foi a maneira como queríamos começar o fim de semana, mas há muita confiança entre todos nesta equipe. Ninguém desanimou, e a energia tem sido positiva o tempo todo. A posição de pista em uma corrida de duas paradas é muito importante, então essa pole position foi enorme. Sem falar que é minha 70ª para a Team Penske. Estou muito orgulhoso do esforço da equipe hoje.”