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Peugeot volta a Fuji após melhor resultado no WEC

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Foto: Peugeot

Equipe francesa retorna ao circuito japonês um ano depois do segundo lugar do PEUGEOT 9X8 #93 e mira reação na reta final do campeonato.

A equipe Peugeot TotalEnergies retorna ao Fuji Speedway para a última etapa internacional da temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O circuito japonês recebe as 6 Horas de Fuji neste domingo, em uma prova que abre a reta final do campeonato antes das etapas de Barcelona e Monza.

Fuji ocupa um lugar especial na trajetória da equipe no WEC. Foi no circuito japonês que o PEUGEOT 9X8 #93 alcançou, em 2025, o melhor resultado da história da Peugeot TotalEnergies no campeonato, com a segunda colocação.

Naquela corrida, o protótipo francês liderou 61 voltas e permaneceu na disputa pela vitória até a última hora. Agora, a equipe retorna ao Japão buscando recuperar o ritmo competitivo antes das duas últimas provas da temporada.

Fuji combina velocidade e trechos técnicos

O traçado japonês reúne características distintas ao longo de seus 4,563 quilômetros. A pista conta com uma reta principal de 1,475 quilômetro e uma sequência interna formada por 12 curvas.

Essa combinação tem apresentado bons resultados para o PEUGEOT 9X8. Desde 2022, os hipercarros franceses terminaram entre os dez primeiros em todas as participações no Fuji Speedway.

Além disso, a velocidade máxima alcançada pela Peugeot na edição de 2025 reforçou o desempenho do carro no circuito. Naquele ano, as “Leoas” registraram a maior velocidade máxima entre os hipercarros, chegando a 318 km/h na reta principal.

Peugeot retorna ao palco do melhor resultado

O segundo lugar conquistado pelo carro #93 em 2025 estabeleceu uma marca importante para a equipe no WEC. O protótipo francês esteve na frente durante 61 voltas e chegou à última hora da corrida ainda na luta pela vitória.

A Peugeot TotalEnergies agora tenta repetir o desempenho apresentado naquele fim de semana. Contudo, a equipe reconhece que o resultado anterior não garante o mesmo cenário nesta temporada.

Emmanuel Esnault, chefe de equipe da Peugeot TotalEnergies, destacou justamente a relação entre o circuito e as características do PEUGEOT 9X8. Segundo ele, a equipe chega ao Japão depois de seguir trabalhando no desenvolvimento do carro e quer avaliar os avanços diante de uma concorrência acirrada.

“Embora o desempenho passado nunca garanta o sucesso futuro, chegamos ao Japão confiantes”, afirmou Esnault. O dirigente também ressaltou que a equipe considera o traçado adequado ao conjunto utilizado pelo protótipo francês.

Etapa japonesa encerra calendário internacional

As 6 Horas de Fuji representam a última etapa internacional da temporada do WEC. Depois da passagem pelo Japão, o campeonato seguirá para as duas provas finais, disputadas em Barcelona e Monza.

A etapa de Monza terá ainda um significado especial para a Peugeot TotalEnergies. Foi no circuito italiano que começou a participação da equipe no Campeonato Mundial de Endurance, em 2022.

Portanto, Fuji aparece como uma oportunidade para a equipe recuperar competitividade antes da sequência decisiva. A Peugeot pretende aproveitar as características do circuito para avaliar o trabalho realizado desde a última etapa.

Pilotos têm ligação com o automobilismo japonês

A presença da Peugeot no Japão também envolve uma relação particular de parte de seu grupo de pilotos com o país. Alguns dos competidores da equipe construíram experiências importantes no automobilismo japonês antes de chegarem ao WEC.

Loïc Duval e Nick Cassidy passaram vários anos competindo no Japão e conquistaram títulos em diferentes campeonatos. Paul Di Resta também possui passagem pelo país, tendo disputado três Grandes Prêmios de Fórmula 1 em Suzuka.

Théo Pourchaire competiu na Super Fórmula, enquanto Stoffel Vandoorne participou das 6 Horas de Fuji pela equipe francesa em 2023. Dessa forma, o retorno ao circuito reúne novamente pilotos com diferentes vínculos com o cenário japonês.

Cassidy trata Fuji como uma corrida especial

Nick Cassidy será um dos pilotos do PEUGEOT 9X8 #93, o mesmo carro que terminou em segundo lugar na edição de 2025. O neozelandês afirmou que encara o retorno ao Japão de maneira especial por sua ligação com o país e com o circuito.

Cassidy destacou as lembranças construídas em Fuji e a expectativa de pilotar novamente diante do público japonês. Além disso, o piloto ressaltou o trabalho realizado pela equipe em diferentes áreas durante a preparação para a etapa.

O objetivo, segundo Cassidy, é transformar essa evolução em um fim de semana sem incidentes e com um resultado positivo. O piloto também demonstrou expectativa para voltar à pista diante dos fãs japoneses.

Duval busca repetir pódio de 2025

Loïc Duval também possui uma ligação direta com o Japão. O francês viveu e competiu no país durante vários anos e considera Fuji um evento especial dentro do calendário do WEC.

O piloto destacou a proximidade que mantém com amigos e fãs japoneses. Além disso, Duval apontou as características do circuito, que costuma proporcionar disputas próximas e oportunidades de ultrapassagem.

Duval também lembrou o desempenho positivo da Peugeot em Fuji e espera que a equipe consiga novamente disputar as primeiras posições. No ano passado, ele esteve entre os protagonistas do pódio conquistado pela equipe.

Programação começa nesta sexta-feira

Os PEUGEOT 9X8 entram na pista do Fuji Speedway na sexta-feira, 25 de setembro, para os primeiros treinos livres. A preparação continua no sábado, quando será realizada a classificação.

A largada das 6 Horas de Fuji está marcada para domingo, 28 de setembro, às 11h no horário local. O início da prova corresponde às 4h no horário da Europa Central.

A Peugeot TotalEnergies chega ao Japão um ano depois de estabelecer seu melhor resultado no WEC. Agora, a equipe terá novamente pela frente um circuito que combina uma longa reta com setores técnicos e que já proporcionou resultados importantes ao PEUGEOT 9X8.

Com duas etapas restantes após Fuji, a prova japonesa também representa uma oportunidade para a equipe retomar o ritmo antes da conclusão da temporada. O foco estará, portanto, em transformar o histórico favorável do circuito em mais um resultado competitivo para os protótipos franceses.

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