NLS promove ajustes no BoP antes da segunda etapa da temporada

Após o tradicional dia de testes realizado na última sexta-feira, a organização da Nürburgring Endurance Series (NLS) anunciou pequenos, mas importantes, ajustes no Balance of Performance (BoP) para a segunda etapa da temporada 2025. As mudanças são resultado da análise detalhada dos dados coletados durante as atividades de pista, em busca de garantir maior equilíbrio competitivo entre os diferentes modelos participantes.

Entre as alterações mais relevantes, destaca-se o ajuste no ângulo de inclinação nominal do Ford Mustang GT3. Depois dos testes, o departamento técnico decidiu reduzir o valor de 0,3° para 0,1°, visando otimizar o comportamento do carro no exigente traçado de Nürburgring.

Outro destaque nas atualizações é o Lamborghini Huracán GT3 Evo, utilizado pela Konrad Motorsport. O modelo receberá restritores de ar maiores, o que resulta em um incremento na potência do motor. A dimensão média dos restritores foi ampliada de 37,5 milímetros para 38 milímetros, proporcionando uma resposta mais ágil e potente para a equipe. Já para o Lamborghini Huracán GT3 Evo2, foi definida uma pequena mudança na curvatura do eixo traseiro, passando de 2,8° para 2,6°, mas essa alteração será relevante apenas para os modelos equipados com pneus Michelin. No entanto, como a equipe Abt – uma das principais usuárias desse pacote técnico – não competirá nesta rodada devido a conflitos de calendário com o DTM, os ajustes no Evo2 com pneus Michelin não terão impacto imediato.

Outra novidade é a primeira participação da Hankook Competition com um Porsche 911 GT3 R, calçado com pneus Hankook. A partir desta estreia, foram determinados os valores de ângulo de inclinação e cambagem nominais específicos para o modelo, que servirão como base para seu desempenho ao longo do campeonato.

Com essas mudanças, a organização da NLS reafirma seu compromisso em promover disputas justas e equilibradas, fundamentais para a tradição e a competitividade da série no desafiador circuito de Nürburgring. A expectativa agora é ver como essas atualizações se refletirão na pista durante a segunda etapa, prometendo ainda mais emoção para fãs e equipes.