Max Verstappen brilha no “Inferno Verde” e garante a pole position para a NLS2

O lendário circuito de Nürburgring assistiu, na manhã deste sábado, 21 de março de 2026, a mais uma demonstração de talento puro de um dos maiores nomes da história do automobilismo. Max Verstappen, competindo pela sua própria estrutura, a Verstappen Racing, conquistou a pole position para as 4 Horas da NLS2, a segunda etapa da Nürburgring Endurance Series. O resultado marca um início de temporada avassalador para o piloto holandês no mítico traçado de Nordschleife.

Utilizando o Mercedes-AMG GT3 de número 3, um carro tecnicamente preparado pela experiente Winward Racing, Verstappen registrou a marca impressionante de 7min51s751. O tempo não apenas garantiu o lugar de honra no grid, como também serviu para calar qualquer dúvida sobre a adaptação do piloto de Fórmula 1 às exigências únicas do “Inferno Verde”. Max divide o volante nesta etapa com o espanhol Daniel Juncadella e o francês Jules Gounon, formando um trio de elite que será reforçado por Lucas Auer para a disputa das 24 Horas de Nürburgring, agendadas para os dias 16 e 17 de maio.

Domínio técnico sob pressão

A sessão classificatória foi marcada por um equilíbrio intenso entre as principais fabricantes de GT3, mas a vantagem de Verstappen foi nítida. Ele superou o experiente Christopher Haase, que conduz o Audi R8 LMS GT3 Evo II da equipe Scherer Sport PHX, por uma margem de 1s974. A terceira posição ficou com o ítalo-suíço Raffaele Marciello, a bordo da BMW M4 GT3 Evo da Rowe Racing, que terminou a 2s855 da marca de referência estabelecida pelo holandês.

O “top 5” do grid de largada foi completado por Mattia Drudi, com o Aston Martin Vantage AMR GT3 da escuderia Walkenhorst, e Maxime Martin, que alinhará em quinto com outro Mercedes-AMG GT3 da Winward Racing. A diversidade de marcas nas primeiras posições antecipa uma corrida de recuperação e estratégia, onde a gestão de tráfego entre os mais de cem carros inscritos será o fator decisivo para a vitória.

Estreia da BMW M3 Touring e expectativas para a prova

Além da batalha pelo topo, os holofotes também se voltaram para a classe SPX, onde a aguardada BMW G81 M3 Touring 24H fez sua primeira aparição oficial em cronometragem competitiva. O modelo, que se tornou um favorito instantâneo dos fãs pela sua carroceria familiar, terminou a sessão na 14ª colocação geral. Pilotada pelo belga Ugo de Wilde e pelo alemão Jens Klingmann, a “Super Perua” da BMW ficou a pouco mais de sete segundos do tempo de Verstappen, demonstrando um potencial sólido para brigar por posições de destaque em sua categoria.

Para Max Verstappen, a participação na NLS2 é o último grande ensaio antes do desafio de 24 horas em maio. A pole position de hoje valida o trabalho de simulador e os testes privados realizados pela Verstappen Racing nos últimos meses. A equipe foca agora na consistência de corrida, sabendo que as variações climáticas e o desgaste de pneus em Nürburgring são impiedosos mesmo para os campeões mundiais.

A largada para as 4 horas de competição está prevista para o final da manhã, e os entusiastas do endurance poderão acompanhar a prova através de transmissões ao vivo. Um dos grandes atrativos será a câmera de bordo (onboard) exclusiva instalada no Mercedes nº 3, permitindo uma visão detalhada de como o tetracampeão de F1 negocia cada uma das mais de 170 curvas do traçado alemão.