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GTWC Asia

MANDALIKA: Picariello supera Boccolacci e lidera o Treino Oficial

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Foto: SRO/JEP

Alessio Picariello manteve o bom início de fim de semana no GT World Challenge Asia powered by AWS em Mandalika ao liderar o Treino Oficial nesta manhã.

As voltas mais rápidas em três das quatro sessões de testes na quinta-feira já indicavam o potencial do Porsche da Origine. E o belga, que neste fim de semana divide o #4 911 GT3 R com Lu Wei, confirmou novamente sua força numa manhã seca em Lombok, baixando a marca da sessão em voltas consecutivas a 15 minutos do fim.

Na primeira tentativa, Picariello superou o melhor tempo de Dorian Boccolacci por meros cinco centésimos. Depois, cravou 1min29s338, ampliando a vantagem para 0s171.

No entanto, os resultados de ontem indicam que ainda há margem para melhorar: três das quatro sessões de testes foram mais rápidas que o Treino Oficial, com Jayden Ojeda estabelecendo a referência no terceiro treino, 0s8 mais veloz do que Picariello conseguiu nesta manhã.

Uma sessão que deveria durar uma hora acabou estendida por 10 minutos após um cachorro invadir a pista logo no início.

Picariello foi o primeiro a baixar da casa de 1min30s, mas logo foi superado por Ojeda. Daniel Frost, da Craft-Bamboo, assumiu a ponta pouco depois, com um tempo que se manteve suficiente para garantir a terceira posição geral e a liderança entre os inscritos da classe Silver, antes de Boccolacci liderar por cerca de 20 minutos.

Outro carro da classe Silver apareceu no top-4: o Audi da Sport Asia Team Phantom, com Cheng Congfu, que terminou a 0s3 de Picariello. Os australianos Jayden Ojeda e Jordan Love (JMR) completaram o top-6.

Considerando que Mandalika ainda não havia recebido uma corrida internacional de carros e que as equipes dispunham de poucos dados, surpreendeu o equilíbrio: os 20 primeiros separados por menos de um segundo. Entre eles, o mais rápido da Silver-Am foi o BMW da Team KRC, guiado por Maxime Oosten, que fechou em 11º e ficou uma fração à frente do rival de classe, Lorenzo Patrese, com a Ferrari da Winhere Harmony.

Na classe Am, o Mercedes-AMG da Elegant Racing liderou com Reinhold Ranger ao volante.

Um Porsche também dominou o Bronze Test, realizado em seguida, mas desta vez foi o da Phantom, pilotado por Anthony Liu. O campeão de 2023 foi apenas 0s039 mais rápido que o Lamborghini da Absolute Corse, conduzido por Ron Huang, com mais 0s4 de vantagem sobre o Porsche da Origine, de Bob Yuan.

Resultados do treino

Via assessoria de comunicação SRO Motorsports

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