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Asian Le Mans Series muda para a Europa na temporada 2026/27 e adota nome especial

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Foto: Asian Le Mans Series

Devido a conflitos no Oriente Médio e desafios logísticos, campeonato de endurance terá formato inédito batizado de Winter Le Mans Series.

A organização da Asian Le Mans Series confirmou uma grande mudança no planejamento para a temporada 2026/2027. Em razão do conflito regional em curso no Oriente Médio, que resultou em incertezas geopolíticas e sérios desafios logísticos, o campeonato será disputado integralmente no continente europeu.
Dessa forma, o certame ganha temporariamente o nome de Winter Le Mans Series. As corridas ocorrerão em autódromos consagrados localizados na França, na Espanha e em Portugal. A avaliação das alternativas começou ainda no início do ano com a meta de evitar transtornos operacionais para equipes, pilotos e patrocinadores.

Fatores determinantes e a escolha das novas sedes

Diversas razões motivaram a transferência do campeonato para o território europeu. A escassez de autódromos asiáticos homologados disponíveis no período de inverno, somada aos altos custos de frete marítimo e aéreo, tornou inviável a manutenção do calendário original.
Além disso, os organizadores buscaram ativamente evitar choque de datas com grandes eventos do automobilismo internacional, como as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Bathurst. Diante dessas limitações, a transferência para o sul da Europa garantiu a estabilidade do campeonato.
A abertura da temporada 2026–2027 acontece no Circuito Paul Ricard, na França, entre 13 e 15 de novembro de 2026, com as rodadas 1 e 2. Após a pausa para as festas de fim de ano, a disputa retorna no Circuito de Jerez, na Espanha, de 15 a 17 de janeiro de 2027, sediando duas etapas de 4 horas.
O encerramento do campeonato será realizado no Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal, entre 19 e 21 de fevereiro de 2027. O circuito de Portimão recebe as rodadas 5 e 6, definindo os grandes campeões da edição especial.

Estreia de Hypercars e lançamento da Copa Asiática

Apesar do formato emergencial, o campeonato traz novidades importantes dentro da pista. A principal delas é a estreia da classe Hypercar no grid. A inclusão da categoria máxima de protótipos promete elevar o nível técnico do certame.
Paralelamente, a organização anunciou o lançamento da Copa Asiática de Le Mans, voltada para competidores das classes LMP3 e GT3. A novidade contará com duas corridas de 2 horas em cada fim de semana, diversificando as opções de competição.
O objetivo do evento é garantir que os campeões das categorias LMP2 e GT3 mantenham o direito à vaga automática para as 24 Horas de Le Mans de 2027. Esse incentivo atrai equipes de grande porte para o grid europeu.

Declarações dos dirigentes sobre a mudança

O presidente do Automobile Club de l’Ouest (ACO), Pierre Fillon, explicou os motivos por trás da transferência:
“2026 provou ser excepcional, com restrições externas que estão completamente fora de nosso controle nos forçando a tomar decisões que são do interesse de todos em circunstâncias difíceis. É com todos os fatos e, após consulta a todas as partes, foi tomada a decisão de transferir a Asian Le Mans Series para a Europa para a temporada 2026/27. A Winter Le Mans Series fornecerá a melhor plataforma para que equipes e pilotos concorram a um dos principais prêmios em resistência, o título da Asian Le Mans Series e, para os campeões de LMP2 e GT3, um convite automático para as 2027 24 Horas de Le Mans. Também será uma ótima oportunidade para os fãs de resistência verem pela primeira vez Hipercarros em ação na ESMOLA. Le Mans é mais do que um lugar – é um espírito. Neste inverno, esse espírito prosperará em alguns dos melhores circuitos da Europa, pois estamos ansiosos para retornar à Ásia quando as condições permitirem.”
Frédéric Lequien, CEO da ALMEM e LMEM, destacou a busca por previsibilidade para todos os envolvidos:
“Embora isso represente um afastamento da identidade tradicional do campeonato, é uma decisão cuidadosamente considerada impulsionada pelas circunstâncias atuais e tomada no melhor interesse da série e de seus concorrentes. Tínhamos explorado várias opções em relação à realização de corridas na Ásia, mas, por causa das mudanças tardias que nos foram forçadas, a disponibilidade de circuitos capazes de sediar um evento da ALMS era limitada e os custos logísticos eram significativos. Também tivemos que tentar evitar um confronto Daytona e Bathurst, que limitou ainda mais nossas opções na Ásia. Nossa prioridade continua sendo fornecer às equipes um campeonato estável, competitivo e claramente definido. Essa abordagem garante a continuidade da série, permitindo que os concorrentes se preparem para a temporada com confiança. A Asian Le Mans Series estende seus sinceros agradecimentos às suas equipes, parceiros, fabricantes, pilotos e fãs por sua contínua confiança e apoio. Apesar de esta temporada contar com um formato inédito, ela manterá toda a empolgação, competitividade e espírito de resistência que definem o campeonato.”
Por fim, Stéphane Ratel, fundador e CEO do SRO Motorsports Group, ressaltou o consenso alcançado pelas entidades:
“Embora a mudança da Asian Le Mans Series para a Europa não seja a ideal, a situação no Oriente Médio ditou que trabalhássemos para encontrar a melhor solução. Entre a SRO, a LMEM e a ACO, temos uma enorme experiência para aproveitar, e o consenso foi de que a Winter Le Mans Series, no sul da Europa, era a opção mais sensata, dadas as crescentes restrições externas. O campeonato visitará três dos principais locais de corrida da Europa, Le Castellet, Jerez e Portimão, cada um conhecido por suas instalações de classe mundial e seu excelente desafio esportivo. Agora temos um calendário confirmado – temos certeza de que a Winter Le Mans Series será bem-sucedida e estamos ansiosos para retornar à Ásia para a temporada 2027/28.”

Calendário da Asian Le Mans Series / Winter Le Mans Series 2026/27

Rodadas 1 e 2: 13 a 15 de novembro de 2026 – Circuito Paul Ricard (França)
Rodadas 3 e 4: 15 a 17 de janeiro de 2027 – Circuito de Jerez Angel Nieto (Espanha)
Rodadas 5 e 6: 19 a 21 de fevereiro de 2027 – Autódromo Internacional do Algarve (Portugal)

Transmissão

O Asian Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.

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