Ferrari 499P estreia na Asian Le Mans Series com AF Corse e Cetilar Racing

A Ferrari 499P estará no grid da Asian Le Mans Series na temporada 2026/27 com dois carros inscritos pela AF Corse e pela Cetilar Racing. As equipes participarão de todas as etapas do campeonato, que terá três rodadas e seis corridas de quatro horas cada.

A iniciativa levará o protótipo da Ferrari à competição em duas formações distintas. A Cetilar Racing será responsável pela inscrição do carro nº 47, com suporte técnico da AF Corse. Já a equipe italiana inscreverá diretamente a unidade de número 90.

A participação representa um novo capítulo para a Cetilar Racing, que terminou a temporada anterior da Asian Le Mans Series na segunda posição da classificação geral. O projeto também marcará a entrada da equipe em uma disputa com o modelo 499P, utilizado pela Ferrari na categoria Hypercar.

Cetilar Racing mantém parceria com a AF Corse

A Ferrari 499P nº 47 terá Roberto Lacorte, Nicola Lacorte e Antonio Fuoco como pilotos. A Cetilar Racing ficará responsável pela inscrição do carro, enquanto a AF Corse assumirá o gerenciamento técnico da operação.

O trio reunirá os pilotos da estrutura da Cetilar e Fuoco, integrante oficial da Ferrari. A formação buscará dar continuidade à trajetória da equipe no endurance, agora com um protótipo da classe Hypercar em um campeonato que terá todas as etapas na Europa.

Para Roberto Lacorte, o projeto representa uma etapa importante na história da Cetilar Racing. O piloto relacionou a participação ao crescimento da equipe ao longo da última década e à experiência acumulada em competições internacionais de longa duração.

A temporada também coincidirá com os dez anos da primeira participação da equipe nas 24 Horas de Le Mans, realizada em junho de 2017. Desde então, a estrutura ampliou sua presença no endurance e acumulou experiência em diferentes campeonatos.

Lacorte destaca novo desafio com a Ferrari 499P

Lacorte ressaltou que a oportunidade de competir com a Ferrari 499P na Asian Le Mans Series representa um marco para a Cetilar Racing. O piloto também destacou a importância do apoio técnico da AF Corse para a execução do programa.

Segundo ele, a equipe está preparada para encarar um desafio exigente com um protótipo que já possui histórico de vitórias. Lacorte também enfatizou o significado de participar desse projeto como equipe privada.

A apresentação da pintura da Ferrari 499P nº 47 está prevista para o fim de outubro. A revelação será uma das primeiras etapas públicas do programa antes do início da temporada 2026/27.

O piloto também destacou a relação com os fãs que acompanham a equipe ao longo dos anos. Para Lacorte, a nova participação representa uma oportunidade de compartilhar mais uma etapa da trajetória da Cetilar Racing com seu público.

AF Corse terá Pérez Companc, Nielsen e Ye

O segundo carro confirmado é a Ferrari 499P nº 90, inscrita pela AF Corse. A formação contará com Luís Pérez Companc, Nicklas Nielsen e Yifei Ye, que dividirão a condução do protótipo durante a temporada.

Nielsen e Ye integram o grupo de pilotos oficiais da Ferrari. A presença dos dois ao lado de Pérez Companc formará a escalação do carro nº 90 para as seis corridas previstas no calendário.

Nielsen demonstrou satisfação com a oportunidade de voltar a competir ao lado de Pérez Companc. Os dois já dividiram um carro na categoria LMP2, experiência que contribuiu para a expectativa do dinamarquês em relação à nova campanha.

O piloto também destacou a oportunidade de disputar um campeonato diferente com a Ferrari 499P. Segundo Nielsen, a mudança de ambiente representa uma nova experiência com o protótipo da marca italiana.

“Estou muito feliz por competir na Asian Le Mans Series ao lado de Luís e Yifei. Já disputamos muitas corridas de LMP2 juntos com Luís, então estou ansioso para voltar a dividir o carro com ele em um campeonato tão competitivo. É sempre bom pilotar a 499P, por isso estou animado para experimentar um novo ambiente”, afirmou Nielsen.

Asian Le Mans Series terá três etapas em 2026/27

A temporada começará no Circuito Paul Ricard, em Le Castellet, na França, nos dias 14 e 15 de novembro de 2026. A etapa de abertura marcará o início da programação com duas corridas de quatro horas.

Depois da pausa de inverno, o campeonato será retomado em janeiro de 2027. O Circuito de Jerez, na Espanha, receberá a segunda rodada nos dias 16 e 17 daquele mês.

A decisão acontecerá em Portimão, em Portugal, nos dias 20 e 21 de fevereiro de 2027. Assim, a competição será disputada em três circuitos europeus, com duas provas por fim de semana.

Cada etapa terá duas corridas com duração de quatro horas, totalizando seis provas ao longo da temporada. Nesse formato, AF Corse e Cetilar Racing terão a oportunidade de competir com a Ferrari 499P durante todo o campeonato.

A presença dos dois protótipos amplia a participação da Ferrari na Asian Le Mans Series e estabelece programas distintos para as equipes. Enquanto a Cetilar Racing contará com Roberto Lacorte, Nicola Lacorte e Antonio Fuoco no carro nº 47, a AF Corse alinhará Luís Pérez Companc, Nicklas Nielsen e Yifei Ye no nº 90.