Iron Lynx confirma dois carros para a Asian Le Mans Series 2026/27

A Iron Lynx disputará a temporada 2026/27 da Asian Le Mans Series com dois carros. A equipe ampliará sua participação no campeonato, que será realizado na Europa sob a bandeira da Winter Le Mans Series. O programa contará com uma formação ligada à Team Qatar by Iron Lynx e outra desenvolvida em parceria com a Craft-Bamboo Racing.

A próxima edição marcará a primeira vez que a Iron Lynx competirá com dois carros na categoria. A iniciativa reúne pilotos com experiências distintas no automobilismo e mantém a presença da equipe em competições de endurance.

O carro nº 62 será inscrito pela Team Qatar by Iron Lynx, em continuidade ao projeto desenvolvido com a Federação de Automobilismo e Motociclismo do Qatar (QMMF). Já o segundo equipamento, identificado pelo número 63, será administrado em colaboração com a Craft-Bamboo Racing.

Team Qatar mantém programa com Al-Khelaifi e Martin

O Mercedes-AMG GT3 nº 62 terá Abdulla Al-Khelaifi e Maxime Martin como pilotos. A formação dará sequência ao trabalho da Team Qatar by Iron Lynx, que busca manter o desempenho apresentado na European Le Mans Series (ELMS).

Al-Khelaifi possui classificação bronze e representa o Qatar no automobilismo internacional. O piloto também entrou para a história ao se tornar o primeiro catariano a alcançar a vitória em uma competição sancionada pelo Automobile Club de l’Ouest (ACO), entidade responsável pelas 24 Horas de Le Mans.

O outro integrante confirmado é Maxime Martin, piloto belga que representará a Mercedes-AMG Performance no projeto. Ele já possui experiência com a Iron Lynx em diferentes campeonatos de endurance, incluindo o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) e a própria ELMS.

A continuidade da parceria permitirá à equipe reunir os dois pilotos no programa da Asian Le Mans Series. Além disso, a participação reforça a presença da estrutura vinculada à QMMF em uma temporada que terá todas as etapas realizadas em circuitos europeus.

Sergio Sette Câmara integra carro da Craft-Bamboo Racing

O segundo carro da Iron Lynx será o Mercedes-AMG GT3 nº 63, inscrito em colaboração com a Craft-Bamboo Racing. A formação contará com Ameerh Naran, Sergio Sette Câmara e Mikkel Pedersen.

Naran seguirá sua trajetória nas competições de endurance após participar da European Le Mans Series. O piloto continuará desenvolvendo sua experiência na categoria em um programa que amplia sua participação em provas internacionais.

Sergio Sette Camara também chega à Asian Le Mans Series depois de competir na ELMS. O brasileiro, que possui classificação ouro, integrará a formação do carro nº 63 e dividirá o equipamento com Naran e Pedersen.

O terceiro nome é o dinamarquês Mikkel Pedersen, de 18 anos. O jovem piloto construiu experiência nas categorias de monopostos antes de iniciar sua trajetória no endurance.

Pedersen também já registrou um resultado importante em sua passagem pela European Le Mans Series. Em sua estreia nas corridas de longa duração, conquistou uma vitória na classe LMP3, resultado que integra seu histórico antes da participação no novo programa da Iron Lynx.

Piccini destaca expansão do programa

Andrea Piccini, diretor de equipe e CEO da Iron Lynx, destacou a importância de alinhar dois carros na próxima temporada. O dirigente também ressaltou o nível de competitividade esperado e a necessidade de preparar a estrutura para os desafios do campeonato.

Segundo Piccini, a equipe está satisfeita em dar continuidade ao programa com a QMMF. Ele também destacou a experiência de Al-Khelaifi e Martin em suas respectivas categorias como parte da preparação para o início da temporada.

O dirigente ainda comentou a parceria com a Craft-Bamboo Racing. De acordo com ele, as duas organizações mantinham conversas havia algum tempo, enquanto a Iron Lynx procurava um parceiro para ampliar suas operações na Ásia.

A equipe considera que a Asian Le Mans Series oferece uma oportunidade para desenvolver essa colaboração, mesmo com a realização das provas na Europa nesta edição. Piccini também destacou a continuidade dos programas de Naran e Sette Camara após a ELMS, além da chegada de Pedersen à formação.

A expectativa da Iron Lynx é manter o trabalho realizado recentemente nas competições europeias e ampliar sua atuação com os dois carros. A definição das formações estabelece a base do projeto para a temporada 2026/27.

Winter Le Mans Series terá três etapas

O calendário da temporada começará no Circuito Paul Ricard, na França, nos dias 14 e 15 de novembro de 2026. A segunda etapa será disputada em Jerez, na Espanha, em 16 e 17 de janeiro de 2027.

O encerramento está marcado para Portimão, em Portugal, nos dias 20 e 21 de fevereiro de 2027. Dessa forma, o campeonato passará por três circuitos europeus durante o período de inverno no continente.

A competição manterá o formato de duas corridas por etapa. Uma prova de duas horas será realizada no sábado, enquanto a segunda acontecerá no domingo, também com duração de duas horas.

Com dois carros inscritos, a Iron Lynx terá representantes em diferentes formações ao longo da temporada. O projeto da Team Qatar by Iron Lynx seguirá com Al-Khelaifi e Martin, enquanto o programa desenvolvido com a Craft-Bamboo Racing reunirá Naran, Sette Câmara e Pedersen.