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Estre coloca Porsche na frente no TL1 da IMSA em Indianápolis

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Foto: Divulgação / IMSA

Francês lidera primeiro treino do TireRack.com Battle on the Bricks, enquanto Porsche ajusta formação para fortalecer a disputa pelo título da GTP.

Kevin Estre começou o fim de semana da IMSA em Indianápolis no topo da tabela. O francês foi o mais rápido no primeiro treino livre do TireRack.com Battle on the Bricks e colocou o Porsche Penske Motorsport #6 na liderança da sessão.

Estre registrou 1min15s764 nos 90 minutos de atividade. A marca garantiu ao Porsche 963 uma média de 115,891 milhas por hora e deixou o carro alemão na frente em uma sessão marcada pelo equilíbrio entre os principais protótipos da GTP.

Tom Blomqvist terminou na segunda posição com o Acura ARX-06 #60, apenas 0s089 atrás de Estre. Sheldon van der Linde colocou o BMW M Hybrid V8 #24 em terceiro, seguido por Felipe Nasr no Porsche #7.

Earl Bamber completou os cinco primeiros com o Cadillac V-Series.R #31. A sessão, portanto, começou com quatro fabricantes diferentes ocupando as cinco primeiras posições.

Porsche muda formação para a reta final

A presença de Laurin Heinrich no Porsche #6 faz parte de uma alteração na formação da Porsche Penske Motorsport para Indianápolis. O alemão divide o carro com Estre nesta etapa e busca reduzir a diferença para Jack Aitken na classificação da GTP.

Heinrich ocupa a segunda colocação do campeonato e está 118 pontos atrás de Aitken, que lidera com o Cadillac #31. A Porsche modificou as duplas para a reta final da temporada com o objetivo de fortalecer a disputa pelo campeonato.

Inicialmente, Heinrich tinha três participações previstas no Porsche #7 ao lado de Felipe Nasr e Julien Andlauer. O trio venceu as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring.

Heinrich já venceu com outro Porsche

Durante a temporada, Heinrich também passou a competir pelo JDC-Miller MotorSports. O piloto dividiu o Porsche #5 com Tijmen van der Helm e conseguiu vencer a etapa de Laguna Seca.

O resultado colocou Heinrich na liderança do campeonato da GTP por um período. Agora, para Indianápolis, ele retorna ao #6 ao lado de Estre.

A parceria será válida apenas para esta etapa. No Motul Petit Le Mans, em Road Atlanta, Heinrich voltará ao Porsche #7 para disputar a rodada final da temporada.

Estre chega sob observação da IMSA

O fim de semana também marca o primeiro compromisso de Estre desde o incidente com Aitken em Road America. Os dois pilotos se envolveram em um contato durante a parte final daquela corrida.

Após analisar o episódio, a IMSA colocou Estre em um período de dois eventos sob observação. O piloto, contudo, afirmou que a situação não mudará sua abordagem dentro da pista.

Estre destacou que continuará buscando o máximo desempenho e realizando ultrapassagens quando houver oportunidade. Em Indianápolis, além da disputa pelo campeonato da Porsche, ele também terá a missão de ajudar Heinrich na briga pela classificação da GTP.

Aitken, por sua vez, afirmou que a presença de Heinrich no Porsche #6 não altera de forma significativa sua preparação para a etapa. O piloto também destacou o desempenho dos três carros da Porsche durante o treino.

Dillmann lidera na LMP2

A LMP2 teve Tom Dillmann como líder. O francês colocou o ORECA LMP2 07 #43 da Inter Europol Competition no topo da categoria com 1min16s545.

A marca deixou Dillmann 0s781 atrás do melhor tempo absoluto registrado por Estre na GTP. Paul Di Resta terminou em segundo na classe com o Oreca #22 da United Autosports, marcando 1min16s830.

A sessão também teve momentos de atenção. Dillmann esteve envolvido em um contato com o Corvette Z06 GT3.R #36 da DXDT Racing.

Robert Wickens recebeu um drive-through por responsabilidade em um incidente envolvendo Jeremy Clarke. O contato não provocou bandeira vermelha durante o treino.

Outro incidente envolveu Renger van der Zande. O piloto da Meyer Shank Racing saiu da pista com o Acura #93 na curva 4 e foi parar na área de escape.

A ocorrência provocou uma bandeira vermelha. Por ter causado a interrupção, a melhor volta do Acura #93 será retirada da classificação.

Catsburg lidera a GTD PRO

Na GTD PRO, Nicky Catsburg colocou o Corvette Z06 GT3.R #4 na primeira posição. O piloto marcou 1min23s567 e superou Alexander Sims, do Corvette #3, por 0s078.

Catsburg e Antonio Garcia chegam a Indianápolis na segunda posição do campeonato. A dupla está 23 pontos atrás de Laurin Heinrich e Philipp Eng, que lideram a classificação com o BMW M4 GT3 #1.

O BMW #1 terminou o primeiro treino na sétima posição. A sessão, portanto, não alterou a disputa apertada pelo campeonato antes da penúltima etapa.

Hindman lidera a GTD

Na GTD, Trent Hindman foi o mais rápido com o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #45 da Wayne Taylor Racing. O piloto marcou 1min23s630.

Russell Ward colocou o Mercedes-AMG GT3 #57 da Winward Racing na segunda posição. O piloto registrou 1min23s786 e ficou à frente de Matt Bell, terceiro colocado com o Corvette Z06 GT3.R #13.

O resultado mantém a atenção sobre a Winward, que chega a Indianápolis em meio à disputa pelo campeonato da categoria.

IMSA volta à pista neste sábado

A programação do TireRack.com Battle on the Bricks continua neste sábado. Os pilotos terão mais uma sessão de 90 minutos de treino livre antes da classificação.

A definição do grid será realizada por categoria, com início previsto para 17h05 no horário do leste dos Estados Unidos. A sessão terá transmissão pelo Peacock e pelo canal da IMSA no YouTube.

O resultado do TL1 colocou Estre e a Porsche na frente logo na abertura dos trabalhos. Além disso, os tempos próximos entre os principais carros da GTP indicaram uma disputa apertada antes das atividades decisivas do fim de semana.

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