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Dudu Barrichello brilha com 2º lugar em Monza e Aston Martin fecha FIA WEC 2026 no pódio

Publicado:

2 dias atrás

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Barrichello
Foto: Aston Martin

Piloto brasileiro protagoniza reação espetacular no Aston Martin Vantage GT3 nº 23 ao lado de Gray Newell e Jonny Adam na final da temporada na Itália.
O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) de 2026 chegou ao seu desfecho neste domingo, 8 de novembro de 2026, nas 6 Horas de Monza, na Itália. No “Templo da Velocidade”, o Aston Martin Vantage conquistou seu sexto pódio no ano ao fechar a corrida de encerramento na segunda colocação da classe LMGT3. O resultado marcou uma atuação de grande destaque do piloto brasileiro Dudu Barrichello, que levou o carro nº 23 da equipe Heart of Racing Team (THOR) ao pódio ao lado dos seus companheiros de equipe Gray Newell e Jonny Adam.
A trajetória do trio no circuito italiano exigiu uma dura corrida de recuperação. Newell fez uma largada forte a bordo do Vantage, construído sobre um chassi de alumínio colado e impulsionado pelo motor V8 biturbo de 4.0 litros. Contudo, com 40 minutos de prova, o piloto americano sofreu uma colisão traseira provocada por um rival e foi parar na brita, despencando para a última posição do pelotão.

Recuperação avassaladora e perseguição à liderança na Itália

Apesar do incômodo contratempo inicial, Newell manteve o protótipo britânico na mesma volta dos líderes e conseguiu escalar posições antes de passar o comando do volante para Dudu Barrichello, quando o carro figurava no nono lugar. O brasileiro protagonizou a primeira metade de um stint extraordinário na pista, realizando ultrapassagens sobre múltiplos concorrentes até alcançar a terceira colocação antes de realizar a sua parada nos boxes.
Na sequência, Jonny Adam assumiu a condução e manteve o Vantage nº 23 sustentado entre os quatro primeiros colocados, gerenciando o ritmo ao longo de uma sequência de bandeiras amarelas. Barrichello — que no sábado havia registrado o melhor tempo na qualificação, mas acabou caindo no grid devido a uma punição por ultrapassar os limites de pista — retornou ao cockpit para o trecho final.
O piloto brasileiro superou o BMW que ocupava a segunda colocação após uma batalha intensa e iniciou a caça ao Porsche líder da prova, aproximando-se com facilidade enquanto monitorava os níveis críticos de combustível. Após o último reabastecimento nos boxes, Barrichello voltou à pista em perseguição direta à primeira colocação, mantendo-se no vácuo do rival durante as duas últimas voltas e cruzando a linha de chegada a poucos milésimos da vitória.
“Foi um dia positivo para a equipe e todos fizeram um ótimo trabalho. Dei o meu melhor e o carro estava super-rápido. Gostaria que tivéssemos conseguido a vitória para fechar o ano com chave de ouro, mas esta não é uma má maneira de terminar! Estou muito feliz com esta equipe e com a Aston Martin, e o Heart of Racing me deu uma oportunidade de ouro. Espero ter feito o suficiente para orgulhar a equipe.”
— Dudu Barrichello, piloto do Aston Martin Vantage GT3 nº 23
“É gratificante sentir que estou progredindo. Tivemos alguns resultados muito bons. Hoje foi ótimo. Sofri uma colisão traseira e fui parar na brita, mas conseguimos nos manter na mesma volta do líder e recuperamos algumas posições antes de passar o volante para os outros pilotos, que fizeram um trabalho incrível. O Dudu foi um verdadeiro foguete, e não tenho palavras para descrever o quão bom ele foi. Me sinto muito sortudo por fazer parte desta equipe e comissão técnica incríveis.”
— Gray Newell, piloto do Aston Martin Vantage GT3 nº 23
“Que final! O Dudu esteve em grande forma durante todo o fim de semana e aquele último trecho foi especial. Estou muito feliz pelo carro #23 e pela equipe. Este ano sempre foi um ano de aprendizado, sendo o primeiro do Gray no WEC, então conseguir três pódios, incluindo um em Le Mans, e terminar em quinto no campeonato foi mais do que eu poderia ter esperado. Como equipe, trabalhamos muito bem juntos e foi um prazer trabalhar com todos este ano.”
— Jonny Adam, piloto do Aston Martin Vantage GT3 nº 23

Balanço da temporada de 2026 e próximos compromissos da equipe

O segundo lugar conquistado na Itália garantiu à equipe #23 THOR a quinta posição na classificação final do Troféu de Endurance da FIA de 2026 para Equipes LMGT3. Na tabela de pilotos, Gray Newell e Jonny Adam encerraram a temporada de estreia do americano em sétimo lugar. Ao longo de 2026, a tripulação do carro nº 23 subiu ao pódio em três oportunidades, alcançando a terceira colocação nas 24 Horas de Le Mans e no Circuito das Américas (COTA), além do vice-campeonato nas 6 Horas de Monza.
Por outro lado, o segundo carro da equipe, o Aston Martin Vantage GT3 nº 27, encerrou as 6 Horas de Monza na décima posição. Pilotado pelo chefe de equipe Ian James ao lado de Mattia Drudi e Zacharie Robichon, o trio figurava na disputa pelas primeiras colocações até também ser atingido por outro competidor.
Na temporada regular de 2026 do FIA WEC, o modelo Vantage somou seis pódios no total. O grande momento ocorreu na vitória da classe LMGT3 na etapa Lone Star Le Mans, no COTA (Austin, Texas), obtida pelo carro nº 27. Além disso, a formação James/Robichon/Drudi conquistou a segunda colocação nas 6 Horas de Spa-Francorchamps e nas 6 Horas de Fuji, garantindo o sétimo lugar final no Troféu de Endurance da FIA para Equipes LMGT3.
“Ver o carro nº 23 no pódio foi uma alegria. Que ano forte esse carro teve. Foi incrível ver esses caras lá em cima e ver o que eles conquistaram este ano. Gray teve uma temporada extraordinária. Sempre dissemos que este seria um ano de desenvolvimento, mas ele começou estabelecendo um padrão muito alto e continuou melhorando. Ele foi excepcional, está aprendendo e só vai melhorar. Além disso, gostaria de agradecer a todos da Aston Martin Racing e da Heart of Racing Team pelo excelente trabalho de primeira classe durante toda a temporada.”
— Ian James, chefe de equipe e piloto do Aston Martin Vantage GT3 nº 27
“O ritmo do Aston Martin Vantage esteve sempre presente ao longo da temporada de 2026 do FIA WEC e ajudou a sustentar uma campanha altamente competitiva para a nossa parceira, a Heart of Racing Team. Mas com um pouco mais de sorte, a equipe poderia ter conquistado mais de uma vitória nesta temporada e tinha o ritmo e o potencial para ser uma verdadeira candidata ao campeonato. Levaremos esses pontos positivos para o inverno, nos reagruparemos e voltaremos mais fortes em 2027.”
— Adam Carter, chefe da divisão de Endurance Motorsport da Aston Martin
As atividades esportivas da montadora britânica não se encerraram com o fim do FIA WEC. Os dois carros da Heart of Racing Team, somados aos protótipos das equipes parceiras Car Blanche by RSL e Blackthorn, seguem diretamente para o Circuito Paul Ricard, na França, onde disputam entre os dias 13 e 15 de novembro de 2026 as duas primeiras etapas da Winter Le Mans Series 2026/27.

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