Andretti garante pole e pódio em Tóquio, enquanto Drugovich reage após acidente

A Andretti Fórmula E iniciou a rodada dupla do ePrix de Tóquio com um fim de semana de contrastes. A equipe norte-americana mostrou velocidade desde os primeiros treinos, conquistou a pole position com Jake Dennis e voltou ao pódio na capital japonesa. Por outro lado, Felipe Drugovich enfrentou um sábado de recuperação após um acidente no segundo treino livre que o impediu de disputar a classificação.

Apesar dos desafios, o time deixou a primeira corrida da etapa japonesa com um saldo positivo. Dennis somou pontos importantes na disputa do Campeonato Mundial de Fórmula E, enquanto Drugovich protagonizou uma corrida consistente após largar no fim do grid com um carro reconstruído poucas horas antes da largada.

Além disso, a etapa marcou a estreia oficial da pintura especial criada em parceria com a Liberty Walk. Os carros da Andretti foram à pista com um visual exclusivo durante a primeira corrida noturna da história da Fórmula E no Japão.

Dennis confirma velocidade e conquista mais uma pole

A Andretti já havia demonstrado competitividade no primeiro treino livre. Sob as luzes de Tóquio, Felipe Drugovich terminou a sessão na terceira colocação, enquanto Jake Dennis ficou em 16º.

No entanto, o cenário mudou no segundo treino. Dennis voltou a aparecer entre os mais rápidos e encerrou a atividade em quinto lugar. Drugovich, por outro lado, bateu na curva 16, provocando uma bandeira vermelha que encerrou antecipadamente a sessão.

Os danos impediram que o brasileiro participasse da tomada de tempos. Enquanto os mecânicos iniciavam um intenso trabalho de reconstrução do Porsche 99X Electric número 28, Dennis avançava para a fase decisiva da classificação.

O britânico liderou seu grupo, venceu Taylor Barnard nas quartas de final e garantiu vaga na decisão após Nico Müller sofrer um acidente durante sua volta. Na disputa pela pole, Dennis superou Edoardo Mortara e conquistou a 17ª pole position da história da Andretti na Fórmula E.

O resultado também representou a 33ª largada da equipe na primeira fila e a 66ª sessão de classificação liderada pelo time na categoria.

Trabalho da equipe recoloca Drugovich na corrida

Enquanto Dennis comemorava a pole, outro destaque acontecia dentro da garagem da Andretti.

Após o acidente nos treinos, os mecânicos reconstruíram completamente o carro de Felipe Drugovich. Partindo de um monocoque vazio, a equipe conseguiu entregar um novo equipamento em menos de seis horas para que o brasileiro pudesse disputar a corrida.

Dessa forma, Drugovich alinhou no fim do grid e iniciou uma prova voltada à recuperação.

Estratégia mantém Andretti na disputa pela vitória

A primeira metade da corrida teve poucas mudanças nas posições de ponta. Dennis manteve a liderança desde a largada, enquanto Drugovich começou a avançar gradualmente.

A abertura da janela obrigatória do PIT BOOST alterou o panorama da disputa. A Andretti escolheu uma estratégia de parada mais tardia para Dennis, permitindo que o britânico retornasse com vantagem de energia e posteriormente utilizasse o modo de ataque em um momento decisivo.

Enquanto isso, Drugovich também realizou sua parada obrigatória e retornou em 15º lugar.

Com energia extra disponível, Dennis iniciou uma sequência de ultrapassagens até reassumir a liderança da corrida na volta 29. O britânico permaneceu na primeira colocação praticamente até o encerramento da prova.

Contudo, um corte de energia na última volta mudou completamente o desfecho. Na curva 16, Dan Ticktum encontrou espaço para ultrapassar o piloto da Andretti e assumir a liderança definitiva.

Dennis cruzou a linha de chegada em segundo lugar, garantindo seu quarto pódio da temporada, o 27º da carreira e mais um resultado expressivo para a equipe norte-americana.

Drugovich supera adversidades e ganha posições

Se Dennis brigava pela vitória, Felipe Drugovich concentrava seus esforços em transformar uma situação complicada em um resultado sólido.

Sem participar da classificação, o brasileiro largou na última posição e adotou uma estratégia voltada à economia de energia durante as voltas iniciais.

A tática permitiu que ele avançasse progressivamente no pelotão antes da parada obrigatória. Depois do PIT BOOST, Drugovich retornou em 15º e passou a utilizar o modo de ataque para continuar escalando posições.

Mesmo enfrentando dificuldades provocadas pelo posicionamento dos carros à frente, que retardaram o aproveitamento de sua potência extra, o piloto conseguiu finalizar a prova na 13ª colocação.

O resultado o deixou a apenas três posições da zona de pontuação e representou uma recuperação importante considerando todas as circunstâncias enfrentadas ao longo do dia.

Após a corrida, Drugovich destacou principalmente o trabalho realizado pelos mecânicos da Andretti.

Segundo o brasileiro, a equipe conseguiu entregar um carro completamente novo em poucas horas, permitindo que ele disputasse a prova em condições competitivas mesmo após o acidente sofrido no treino livre.

Equipe segue firme na disputa do campeonato

Com os resultados obtidos na primeira corrida em Tóquio, a Andretti permanece na terceira posição do Campeonato de Equipes.

Além disso, a diferença para a Mahindra Racing aumentou para 13 pontos, enquanto a equipe reduziu a distância para a Porsche na disputa pelas primeiras posições da classificação.

No campeonato de pilotos, Jake Dennis subiu para a terceira colocação, chegando aos 130 pontos após somar a pole position e o segundo lugar na corrida.

Enquanto isso, Felipe Drugovich manteve sua sequência de boas atuações, mesmo sem pontuar, e demonstrou capacidade de recuperação em um dos circuitos mais desafiadores do calendário da Fórmula E.

A equipe agora volta suas atenções para a segunda corrida da rodada dupla em Tóquio, buscando aproveitar o ritmo demonstrado ao longo do fim de semana para ampliar sua pontuação antes da reta final da temporada.