Schubert Motorsport vence com o BMW M4 GT3 EVO no Inferno Verde

A Schubert Motorsport alcançou o topo do pódio no circuito de Nürburgring Nordschleife. Portanto, a equipe liderada por Torsten Schubert celebrou a vitória geral na NLS 3. A conquista ocorreu na 57ª edição do Adenauer ADAC Circuit Trophy.

Philipp Eng, Marco Wittmann e Robin Frijns comandaram o BMW M4 GT3 EVO número 77. Contudo, a prova serviu como um teste crucial para os pilotos oficiais da BMW M. O trio apresentou um desempenho impecável durante as quatro horas de competição.

A equipe utilizou este evento como preparação direta para as 24 Horas de Nürburgring. Além disso, a corrida inicial do calendário foi cancelada anteriormente por causa da neve. Por isso, esta rodada ganhou uma importância estratégica ainda maior para o time.

A estratégia vitoriosa no Inferno Verde

O bólido número 77 iniciou a jornada partindo da segunda posição do grid. Contudo, os pilotos assumiram a liderança logo nas primeiras voltas da disputa. A estratégia de paradas nos boxes definiu o sucesso da equipe alemã.

A Schubert Motorsport aproveitou perfeitamente uma zona de Código 60 para realizar o primeiro pit stop. Portanto, o timing preciso colocou o carro na frente dos principais competidores. Robin Frijns destacou que a tática superou a velocidade pura dos adversários.

Vencer no Nordschleife exige paciência e precisão absoluta de todos os envolvidos. Além disso, a parceria com a Yokohama mostrou-se extremamente competitiva nessas condições específicas. A equipe manteve o controle da prova até a bandeirada final.

Resultados expressivos das equipes clientes

O BMW M4 GT3 EVO número 23 da Gamota Racing também atraiu os holofotes. Portanto, a equipe cliente garantiu um impressionante sexto lugar na classificação geral. Antal Zsigo, Moritz Kranz e David Jahn formaram o trio vencedor.

Além do ótimo resultado geral, eles comemoraram a vitória na classe SP9 Pro-Am. Contudo, este sucesso privado reforça a versatilidade do modelo M4 GT3 EVO atual. A BMW M Motorsport celebrou o domínio em diversas frentes da NLS.

Outras categorias também presenciaram o triunfo das máquinas da marca bávara. Por outro lado, o modelo BMW M4 GT4 EVO conquistou uma dobradinha na classe SP10. A AV Racing by Black Falcon dominou as duas primeiras posições.

Domínio absoluto nas classes de base

O carro número 177 triunfou à frente do bólido irmão número 180 na categoria SP10. Portanto, a Black Falcon demonstrou força total no desenvolvimento de seus pilotos. Além disso, a classe BMW M2 teve um vencedor definido.

A Hofor Racing by Bonk Motorsport levou a melhor com o BMW M2 Racing número 888. Contudo, as vitórias não pararam por aí para a fabricante alemã. A classe BMW M240i também teve um protagonista de destaque na pista.

A Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels venceu com o bólido número 650. Portanto, as equipes da BMW acumularam nove vitórias em diferentes classes no total. Esse domínio numérico impressionou os espectadores presentes no circuito histórico.

Preparação intensa para as 24 Horas

Torsten Schubert expressou satisfação com o desempenho global de sua estrutura técnica. Além disso, ele ressaltou que a vitória prova a competitividade dos pneus Yokohama. O chefe da equipe foca agora no grande desafio de maio.

Marco Wittmann afirmou que o sucesso é a motivação perfeita para os próximos passos. Contudo, o piloto busca encontrar a faixa ideal de operação dos pneus Yokohama. Ele acredita que o trabalho de acerto será contínuo nas semanas seguintes.

Philipp Eng descreveu cada volta no Nordschleife como um prazer único para o piloto. Portanto, vencer torna a experiência ainda mais especial para toda a equipe. Além disso, o time reuniu dados valiosos para análise técnica detalhada.

Análise técnica para o futuro próximo

A Schubert Motorsport retornou à classe GT3 no Nordschleife com pé direito. Contudo, Robin Frijns lembrou que ainda há muito trabalho pela frente para maio. O objetivo é transformar a consistência atual em um título de 24 Horas.

O Inferno Verde continua sendo o teste definitivo para homens e máquinas modernas. Por outro lado, a BMW M Motorsport parece pronta para enfrentar os rivais. Os fãs aguardam ansiosos pela corrida principal em meados do próximo mês.

A análise dos dados coletados guiará os engenheiros durante as próximas semanas de folga. Portanto, cada detalhe técnico será revisado para garantir a máxima confiabilidade mecânica. A vitória na NLS 3 é apenas o começo da jornada.