R-ace GP conquista vitória dominante e liderança na abertura da Michelin Le Mans Cup

A temporada 2026 da Michelin Le Mans Cup começou com um espetáculo de resiliência e estratégia no Circuito de Barcelona-Catalunha. A equipe R-ace GP, atual campeã da categoria, reafirmou seu favoritismo ao conquistar a vitória na classe LMP3. Portanto, Enzo Peugeot e Danial Frost desembarcarão em Le Castellet como os líderes isolados do campeonato.

A prova de duas horas de duração iniciou sob forte tensão técnica. Logo na primeira curva, um acidente envolvendo quatro competidores forçou a entrada imediata do Safety Car. Contudo, os fiscais de pista trabalharam com agilidade e liberaram as corridas após apenas seis minutos de neutralização.

Na relargada, Danial Frost impôs um ritmo agressivo com o Duqueine número 85. Ele abriu caminho à frente de sua companheira de equipe, Lena Bühler, e do bólido da Brutal Fish Campos Racing. Além disso, a classe GT3 era liderada inicialmente pelo pole position Sebastian Moreno no Aston Martin da Code Racing Development.

Caos na pista e neutralizações sucessivas

A calmaria durou pouco tempo no asfalto espanhol. Apenas seis minutos após o retorno da bandeira verde, o Safety Car foi acionado novamente. O motivo foi uma colisão dupla entre competidores que disputavam a liderança da GT3 e da LMP3 simultaneamente. Um dos veículos envolvidos, o carro da Vector Sport, acabou imobilizado na zona de cascalho do traçado.

Os marechais liberaram a pista em cinco minutos, mas o cenário continuou instável. Pouco depois, uma nova neutralização por Full Course Yellow (FCY) transformou-se em novo Safety Car. Desta vez, três carros saíram da pista e ficaram presos, exigindo 21 minutos para a limpeza total dos setores atingidos.

Portanto, a estratégia de combustível e pneus tornou-se o fator decisivo para as pretensões das equipes. Na classe LMP3 Pro/Am, a Inter Europol mantinha a ponta, enquanto a GT3 via uma batalha intensa. O McLaren da SMC Motorsport tentava segurar o avanço das Ferraris da AF Corse e da Kessel Racing.

Janela de paradas e mudanças na liderança

A metade da prova marcou o início dos pitstops obrigatórios para a troca de pilotos e reabastecimento. Após as paradas, a R-ace GP manteve o carro número 85 na liderança, agora sob o comando de Enzo Peugeot. Por outro lado, a classe LMP3 Pro/Am sofreu alterações significativas na tabela de posições.

O polonês Jacek Zielonka e o argelino Léo Sami Robinson assumiram o topo com o Ligier da Bretton Racing. Eles conseguiram superar a concorrência direta da Inter Europol e da Rinaldi Racing. Além disso, na categoria GT3, Valentin Hasse Clot iniciou uma perseguição frenética pela liderança a bordo do Aston Martin da Racing Spirit de Leman.

Hasse Clot enfrentou o desafio de superar a Ferrari de David Fumanelli enquanto defendia sua posição contra o Porsche de Matteo Cressoni. Contudo, o cenário ficou dramático quando tanto a Ferrari líder quanto o Aston Martin receberam penalidades de 10 segundos. Portanto, Hasse Clot precisava ultrapassar na pista e abrir vantagem para garantir o troféu.

Decisão nas voltas finais e pódios definidos

Valentin Hasse Clot executou uma manobra precisa na curva 1 para assumir a ponta da GT3. Ele acelerou forte para abrir a brecha necessária de 10 segundos em relação ao Porsche de Cressoni. Enquanto isso, na frente do pelotão geral, Enzo Peugeot administrava uma vantagem confortável de oito segundos para seus perseguidores.

A batalha pelo pódio da LMP3 esquentou com o avanço de Colin Queen no carro da 23Events Racing. O piloto americano realizou uma manobra dupla impressionante, passando dois adversários na mesma curva para subir ao terceiro lugar. Nos minutos finais, Queen ainda conseguiu ultrapassar Zack Scoular para assegurar a segunda colocação geral.

Na GT3, a tensão durou até a última curva, onde uma colisão entre a Ferrari de Fumanelli e o Porsche de Cressoni resultou na Ferrari no cascalho. O Porsche recebeu uma punição pós-corrida de 30 segundos, mas manteve o segundo lugar por causa da vantagem acumulada. Portanto, a Aston Martin da Racing Spirit de Leman celebrou a vitória na categoria.

A Bretton Racing confirmou o triunfo na LMP3 Pro/Am com uma vantagem de 3,2 segundos sobre a Rinaldi Racing. Por fim, Enzo Peugeot cruzou a linha de chegada 8,4 segundos à frente de Colin Queen, garantindo a glória máxima para a R-ace GP em solo espanhol.

Transmissão

A Michelin Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.