Paul Motorsport crava a pole, mas o Porsche Razoon conquista a vitória na estreia da temporada

O Dekra Lausitzring recebeu a primeira etapa da ADAC GT Masters. Os treinos de qualificação rolaram na sexta e garantiram a primeira pole position para corrida inaugural, com 80 minutos de duração, pro Lamborghini Huracán GT3 EVO 2 #33 do Paul Motorsport com Finn Zulauf.Fez 3,478 km em 12 curvas em 1:19.957, com uma vantagem de 0,304 sobre o Ford Mustang GT3 da Haupt Racing Team #1, pilotado pelo Finn Wiebelhaus.

Foto: ADAC Motorsport

Na segunda fila teve a BMW M4 GT3 Evo da FK Performance Motorsport #10, de Julian Hanses, que marcou 1:20.502 em quarto lugar e a única Mercedes-AMG GT3 EVO do grid, #21 do SR Motorsport by Schnitzelalm com Moritz Wiskirchen, fez o tempo em 1:20.655.

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Na terceira fila o Porsche 911 GT3 R 992 #4 da FACH AUTO TECH, com 1:20.657 pilotado por Alexander Fach, O que marcou fabricantes diferentes nas cinco primeiras posições porque mostra o equilíbrio do campeonato ,No meio do grid, a quarta fila ficou com o Porsche #14 da Razoon – More Than Racing, com Leo Pichler na oitava posição, seguido por um Ford da Haupt Racing Team #2, de Dennis Fetzer.

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Logo depois, a Schubert Motorsport #56 com a BMW dos irmãos gêmeos Holzem, os Audis da Land Motorsport #68 de Alain Valente e a Scherer Sport PHX #16 de Nico Hantke foram, respectivamente, décimo e décimo primeiro.

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Finalizando, o terceiro e último Mustang da Haupt Racing Team #3, de Max Reis, completa a penúltima fila, e na sétima e última estão as duas Lamborghinis da LIQUI MOLY Team Engstler by GRT, com Emil Gjerdrum #8 à frente do Szymon Ladniak #6.

Foto: ADAC Motorsport

Na primeira corrida de 80 minutos + 1 volta, a dupla de estreantes Simon Birch e Leo Pichler, no Porsche 911 #14 da RAZOON, conquistou sua primeira vitória na temporada.

O pódio foi completado pelos também estreantes da HRT com o Mustang, onde Finn Wiebelhaus e Salman Owega terminaram em segundo lugar no Mustang #1.
Eles que tiveram um acidente na largada com a Mercedes #21 da SR Motorsport by Schnitzelalm que acabou jogando a Mercedes para brita assim o Ford foi penalizado e caiu para a última posição No entanto devido a grande atuação de Salman eles conseguiram terminar ou não pode “Salman fez um ótimo turno intermediário e nos trouxe de volta à frente depois que eu perdi algumas posições na largada”, afirmou Wiebelhaus.

Max Reis se manteve fora do caminho e conseguiu ganhar algumas posições com pneus novos no segundo turno. “Nunca imaginei que chegaríamos tão longe”, disse Max Reis que
junto com Niklas Kalus, fecharam o top 3 com o Mustang #3.

Foto: ADAC Motorsport

A Lamborghini #33 da Paul Motorsport, pilotada por Finn Zulauf e Simon Primm, largou na frente e, desde o início, construiu uma vantagem sólida ao longo de boa parte da corrida. No entanto, devido a uma parada longa para troca de pneus no início e ao fato de seu principal concorrente ser o Porsche #4 da FACH AUTO TECH, com a dupla Alexander Schwarzer e Alexander Fach inscritos na classe Pro-Am o que lhes garante um tempo menor no pit stop obrigatório , a Lamborghini #33 acabou abdicando da liderança quando Primm assumiu o carro da marca de Santa Ágata.

Na volta 34, a Lamborghini recuperou a liderança, mantendo-se à frente do Porsche e ampliando sua vantagem de forma consistente. Após as paradas finais, o carro da Paul Motorsport estava confortável na liderança, mas um problema obrigou Zulauf a voltar aos boxes, frustrando suas chances de uma vitória que parecia certa.

O Porsche #4 de Schwarzer e Fach garantiu a vitória na classe Pro-Am e o quarto lugar geral. Em quinto, ficou a Sport Scherer PHX com o Audi R8 LMS Evo2 #16, pilotado por Nico Hantke e Denis Bulatov. Vale destacar que essa equipe é a atual vencedora das 24 Horas de Nürburgring e, neste fim de semana, venceu as duas corridas da etapa da NLS.

A melhor BMW foi a FK Performance Motorsport #10, de Tim Zimmermann e Leyton Fourie, que terminou na sexta colocação. Em sétimo, ficou a Lamborghini #8 da TEAM ENGSTLER BY GRT, com a dupla Jonas Karklys e Emil Gjerdrum, que conquistou o segundo lugar na classe Pro-Am.

Na oitava posição, terminou a Mercedes #21 da SR Motorsport, com Jannes Fittje e Moritz Wiskirchen. Completando o top 10, vieram duas BMWs: a FK Performance Motorsport #11, de Julian Hanses e Eduardo Coseteng, e a Schubert Motorsport #56, com os irmãos Sandro e Juliano Holzem.

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