SportsCar Championship
Nick Tandy busca feito inédito da IMSA em Detroit ao lado da AO Racing
Piloto britânico pode se tornar o primeiro competidor do grid atual a vencer em todos os circuitos do calendário da IMSA WeatherTech SportsCar Championship
A etapa de Detroit da IMSA WeatherTech SportsCar Championship pode marcar mais um capítulo importante na carreira de Nick Tandy. O piloto britânico chega ao Chevrolet Detroit Grand Prix apresentado pela Lear com a chance de completar uma marca inédita entre os pilotos do grid atual da categoria.
Competindo na classe GTD PRO com o Porsche 911 GT3 R (992) nº 77 da AO Racing, Tandy pode se tornar o primeiro piloto a vencer em todos os circuitos que atualmente fazem parte do calendário da principal categoria de endurance dos Estados Unidos.
A corrida de 100 minutos será disputada neste sábado, 30 de maio, nas ruas de Detroit. O evento terá transmissão ao vivo pela NBC, além das plataformas Peacock e do canal oficial da IMSA no YouTube.
Tandy amplia lista de conquistas na IMSA
O início da temporada 2025 colocou Nick Tandy novamente em evidência no endurance mundial. O britânico venceu as 24 Horas de Daytona na classificação geral e entrou para a história ao completar o chamado “Tandy Slam”.
Com isso, ele se tornou o primeiro piloto a conquistar vitórias gerais nas 24 Horas de Daytona, Le Mans, Nürburgring e Spa-Francorchamps.
Contudo, além do destaque nas provas de longa duração, Tandy também acumula uma trajetória sólida dentro da IMSA. Sua carreira na categoria começou ainda no início da década de 2010 e, desde então, ele soma 25 vitórias na competição.
Dessas conquistas, 23 aconteceram no atual IMSA WeatherTech SportsCar Championship, enquanto outras duas vieram ainda na época da American Le Mans Series. Além disso, o piloto possui uma vitória em uma corrida sem pontos oficiais.
Detroit pode completar coleção histórica
A atual pista de rua de Detroit é justamente o único circuito do calendário moderno da IMSA onde Tandy ainda não possui uma vitória oficial válida para o campeonato.
O britânico já venceu em circuitos como Daytona, Sebring, Long Beach, Laguna Seca, Watkins Glen, Road America, Virginia International Raceway e Road Atlanta. Além disso, também triunfou no Canadian Tire Motorsport Park e no Indianapolis Motor Speedway.
Por outro lado, existe uma curiosidade envolvendo Detroit. Em 2021, Tandy dividiu um Corvette da categoria GT Le Mans com Tommy Milner em Belle Isle e venceu a prova. Contudo, aquela corrida não contou pontos oficiais para a categoria, o que impede que o triunfo apareça nos registros oficiais da IMSA.
Dessa forma, a corrida deste fim de semana representa uma nova oportunidade para que o britânico finalmente complete a lista de vitórias em todos os circuitos ativos do campeonato.
AO Racing chega forte para a corrida de rua
A AO Racing também possui um retrospecto positivo em circuitos urbanos. Em 2024, a equipe conquistou sua primeira vitória em pistas de rua justamente em Detroit, com Laurin Heinrich e Seb Priaulx no Porsche nº 77 da GTD PRO.
Além disso, o próprio Tandy já demonstrou velocidade no traçado. No ano passado, ele conquistou a pole position geral da classe GTP e estabeleceu o recorde da pista com a marca de 1min05s390 a bordo do Porsche 963 nº 6 da Porsche Penske Motorsport.
Enquanto isso, a equipe chega motivada após um início consistente de temporada. Tandy e Harry King conquistaram pódios consecutivos nas 12 Horas de Sebring e na etapa de Monterey.
Em Sebring, a dupla terminou na segunda colocação. Já no Monterey SportsCar Championship, os pilotos garantiram o terceiro lugar.
Os resultados colocam a dupla na terceira posição do campeonato da GTD PRO. Atualmente, eles aparecem 63 pontos atrás dos líderes Tommy Milner e Nicky Catsburg, da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports.
Pinturas especiais seguem como marca registrada
Outro elemento que chama atenção na AO Racing é a variedade de pinturas utilizadas ao longo da temporada. A equipe alternou diferentes versões do Porsche nº 77 nas primeiras corridas do ano.
Nas 24 Horas de Daytona, o carro utilizou a tradicional pintura verde “Rexy”. Em Sebring, após danos na dianteira sofridos em Daytona, o time utilizou a versão rosa chamada “Roxy”.
Já na etapa de Monterey, o Porsche apareceu com a pintura “Sketchy”, inspirada nos desenhos originais que deram origem ao famoso “Rexy”.
Para Detroit, contudo, a equipe confirmou o retorno da clássica pintura verde.
Chance de mais um marco histórico
A combinação entre o bom momento da AO Racing e o histórico de Nick Tandy em circuitos urbanos aumenta a expectativa para a prova deste fim de semana.
Além disso, o britânico terá a oportunidade de transformar Detroit em mais um marco importante de sua carreira na IMSA.
Caso conquiste a vitória, Tandy adicionará mais um feito expressivo ao currículo e completará oficialmente sua sequência de triunfos em todos os circuitos atuais do campeonato norte-americano de endurance.
