Myers Riley supera dificuldades e salva top-8 em Laguna Seca

A Myers Riley Motorsports encerrou a sequência de corridas da costa oeste norte-americana com um resultado importante no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Mesmo enfrentando dificuldades nas voltas finais, a equipe garantiu a oitava colocação na etapa disputada em Laguna Seca, na Califórnia.

O resultado veio após uma corrida marcada por estratégia, ritmo consistente e uma largada agressiva de Sheena Monk com o Ford Mustang GT3 nº 16 da Bud Moore. A piloto conseguiu transformar a 11ª posição no grid em uma disputa direta pelas primeiras colocações ainda nos minutos iniciais da prova.

Além disso, a equipe mostrou sinais claros de evolução durante o fim de semana. Embora o desempenho final não tenha refletido totalmente o potencial apresentado no início da corrida, a Myers Riley deixou Laguna Seca com pontos importantes e confiança renovada para a sequência da temporada.

Largada forte muda cenário da corrida

A prova começou de maneira positiva para a Myers Riley Motorsports. Logo após a largada, Sheena Monk aproveitou confusões entre adversários para ganhar posições rapidamente no traçado californiano.

Utilizando bem a potência do Ford Mustang GT3, a piloto encontrou espaços importantes nas primeiras curvas e avançou de forma consistente. Em poucas voltas, o carro nº 16 já aparecia entre os competidores mais competitivos da categoria.

O início forte permitiu que a equipe mudasse completamente sua perspectiva para a corrida. Em vez de apenas buscar pontos, o time passou a sonhar com uma posição ainda mais expressiva no pelotão principal.

Enquanto isso, Monk precisou lidar com pressão constante dos adversários que vinham logo atrás. Mesmo assim, a piloto conseguiu manter um ritmo sólido durante seu stint, evitando erros e preservando o equipamento para a segunda metade da disputa.

Sheena Monk destaca evolução da equipe

Após a corrida, Sheena Monk valorizou o desempenho apresentado logo nas primeiras voltas. Segundo ela, a largada foi decisiva para colocar a equipe em condição de lutar por um resultado competitivo.

A piloto explicou que conseguiu aproveitar o congestionamento provocado por outros carros para realizar ultrapassagens importantes. Além disso, destacou o desempenho do Mustang GT3 nas retomadas de velocidade.

Monk também comentou sobre a pressão sofrida durante o stint inicial. Ainda assim, ressaltou que conseguiu defender suas posições e entregar o carro em boas condições para Felipe Fraga assumir a pilotagem.

Por outro lado, a norte-americana reconheceu que a equipe perdeu rendimento nas fases finais da prova. De acordo com ela, esse será um dos pontos analisados internamente antes da próxima etapa da temporada.

Mesmo com as dificuldades no encerramento da corrida, Monk acredita que a Myers Riley vem apresentando progresso importante em comparação ao início do campeonato.

Felipe Fraga mantém equipe na disputa

Quando Felipe Fraga assumiu o comando do Ford Mustang GT3 nº 16, a equipe ainda aparecia em posição competitiva dentro do top-6 da categoria.

O brasileiro manteve um ritmo consistente durante boa parte do stint final. Além disso, conseguiu acompanhar os principais concorrentes enquanto a estratégia da equipe seguia funcionando dentro do planejado.

Contudo, o desgaste dos pneus e a evolução dos rivais acabaram dificultando a permanência entre os primeiros colocados. Nas voltas finais, a Myers Riley perdeu rendimento e começou a ceder posições gradualmente.

Mesmo assim, Fraga conseguiu minimizar os danos e levou o carro até a bandeirada na oitava colocação. O resultado acabou sendo considerado positivo diante das circunstâncias da corrida.

Após a prova, o piloto brasileiro destacou o trabalho realizado pela equipe durante todo o fim de semana. Segundo Fraga, a execução da estratégia foi eficiente e permitiu que o time permanecesse competitivo durante grande parte da disputa.

Equipe mira crescimento na temporada

Embora o oitavo lugar não represente um resultado de destaque imediato, a Myers Riley Motorsports saiu de Laguna Seca com a sensação de evolução no campeonato.

A equipe conseguiu mostrar velocidade em momentos importantes da corrida. Além disso, o desempenho apresentado nas primeiras posições reforçou o potencial do Ford Mustang GT3 Evo dentro do grid da IMSA.

Outro aspecto positivo foi a consistência operacional demonstrada durante a prova. Diferentemente de etapas anteriores, o time evitou erros estratégicos e executou bem as paradas nos boxes.

Portanto, mesmo sem alcançar um top-5, a etapa californiana serviu como um importante indicativo de crescimento para o restante da temporada. A combinação entre o ritmo inicial de Monk e a experiência de Fraga ajudou a equipe a maximizar o resultado possível em Laguna Seca.

Agora, o foco da Myers Riley Motorsports se volta para Watkins Glen International, palco de uma das provas mais tradicionais do endurance norte-americano. A expectativa da equipe é utilizar os aprendizados adquiridos nas últimas etapas para continuar evoluindo ao longo do campeonato.

Com um calendário ainda extenso pela frente, o objetivo passa a ser transformar o progresso demonstrado em resultados cada vez mais consistentes dentro do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.