Lone Star: Toyota busca embalar após vitória no Brasil

A Toyota Gazoo Racing iniciou os preparativos para a sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) em Austin, Texas, com o objetivo de manter a disputa pelo título de construtores. Apesar da vitória em Interlagos, a equipe enfrenta um desafio considerável no Circuito das Américas, onde ainda não conquistou uma vitória.

Desafios e ajustes

As sessões de treinos livres foram marcadas por um intenso calor e alta umidade, exigindo ajustes constantes na configuração dos carros para otimizar o desempenho. A equipe testou diferentes compostos de pneus da Michelin e realizou ajustes aerodinâmicos e mecânicos para adaptar os GR010 HYBRIDs às características da pista.

Resultados dos treinos

• Sessão 1: O #7 GR010 HYBRID, pilotado por Nyck de Vries, terminou em décimo, enquanto o #8, com Brendon Hartley, ficou em 15º.
• Sessão 2: Brendon Hartley colocou o #8 em sexto lugar, e Mike Conway garantiu o décimo para o #7.

A Toyota GAZOO Racing enfrenta um desafio significativo em Austin, mas a equipe está determinada a superar as dificuldades e conquistar um bom resultado na corrida. As próximas sessões serão cruciais para definir a estratégia da equipe e garantir um lugar no pódio.

Abre aspas

“Hoje, estávamos tentando melhorar o carro constantemente. Os tempos de volta na categoria Hypercar estão muito próximos, então estamos fazendo o nosso melhor para encontrar mais desempenho. Para ser honesto, não fomos um dos mais rápidos, então precisamos acertar tudo. Tirar o máximo do nosso carro e não cometer erros será essencial. Precisamos entender as condições da pista amanhã e preparar nosso carro para isso, então espero que possamos ter um bom desempenho.”v- Kamui Kobayashi

“Passamos por alguns itens de teste e tentamos entender os pneus. A evolução da pista pareceu bastante grande, então talvez isso tenha nos ajudado porque o carro se sentiu melhor do FP1 para o FP2. Ainda há alguns concorrentes fortes; Ferrari, Cadillac e Porsche parecem fortes. Estou focado na corrida e tentando encontrar um pouco mais de ritmo. É divertido lá fora, há muito aderência, então tenho certeza de que a corrida vai ser empolgante.” – Mike Conway

“Foi um dia muito quente aqui em Austin e eu me diverti bastante. Tivemos duas sessões limpas e produtivas. A evolução da pista foi bastante grande, devido ao novo asfalto. No passado, tivemos muitos solavancos aqui, mas hoje a condução foi muito melhor. Tive um bom dia e gostei de dirigir. Parecíamos razoavelmente competitivos, mas todos estão muito próximos na categoria Hypercar, então será um desafio.” – Nyck De Vries

“É bom estar de volta a Austin e continuar parte do trabalho que começamos nos testes. Fizemos muitas voltas hoje, o que é positivo, então temos muitos dados para analisar. Está quente aqui, como esperado, então os pneus serão um fator importante, e foi essencial trabalhar nisso hoje. Ainda precisamos trabalhar duro para melhorar, porque a competição na categoria Hypercar está muito acirrada, então vamos continuar pressionando.” –  Sébastien Buemi

“Foi um dia tranquilo. Fizemos alguns testes de pneus pela manhã e acho que encontramos uma direção clara para a corrida, o que é bom. Parecíamos muito mais competitivos no FP2, depois de não termos mostrado força no FP1. O carro se sentiu melhor, e agora parecemos mais próximos, embora ainda um pouco atrás dos outros. Vamos trabalhar duro esta noite para encontrar mais desempenho, porque estamos faltando um pouco de ritmo.” -brendon Hartley

“Não foi um mau começo. Sinto que demos um bom passo do FP1 para o FP2. O carro se sentiu muito melhor ao longo do dia, então estou feliz por esse progresso, mas ainda não estamos na frente, e nossos concorrentes, especialmente a Ferrari, parecem fortes. Precisamos continuar a melhorar para a qualificação e a corrida, então há muito a fazer. Até agora, estamos fazendo um bom trabalho e progredindo, então continuaremos trabalhando assim.” – Ryo Hirakawa

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