Günther brilha no fim e lidera TL1 de Jeddah

A primeira sessão de treinos livres do Jeddah E-Prix foi marcada por reviravoltas, estratégias distintas e um desfecho emocionante. Em um circuito urbano desafiador montado nas ruas de Jeddah, na Arábia Saudita, Maximilian Günther emergiu nos instantes finais para garantir a liderança do TL1 com o tempo de 1min15s714, colocando a DS Penske no topo da tabela.

Discreto durante grande parte da atividade, o alemão aproveitou o momento decisivo da sessão para cravar sua melhor volta e superar os principais rivais. Logo atrás, Pascal Wehrlein, da equipe Porsche Formula E Team, conseguiu avançar no cronômetro já zerado e assumiu a segunda posição, deixando Jake Dennis, da Andretti Formula E, em terceiro.

O top-5 foi completado por Edoardo Mortara, da Mahindra, e por Mitch Evans, da Jaguar, ambos mostrando consistência ao longo do treino. Também figuraram entre os dez primeiros Oliver Rowland, Sébastien Buemi, Dan Ticktum, Norman Nato e Taylor Barnard.

Entre os brasileiros, o desempenho foi mais contido. Felipe Drugovich iniciou a sessão de forma discreta e só passou a registrar voltas competitivas na parte final. Em determinado momento, chegou a aparecer entre os cinco primeiros, mas não conseguiu evoluir no encerramento e terminou na 14ª colocação. Já Lucas di Grassi teve um treino ainda mais complicado e concluiu o TL1 em 19º, após passar boa parte do tempo no fundo do pelotão.

Um dos pontos centrais da sessão foi o treinamento do sistema de Pit Boost, utilizado na primeira corrida do fim de semana. As equipes aproveitaram o TL1 para simular recargas de bateria dentro das janelas de energia permitidas, adaptando estratégias para a prova. Di Grassi, inclusive, foi um dos primeiros a testar o procedimento, permanecendo nos boxes logo no início para que a equipe praticasse a recarga.

A pista apresentou evolução constante nos primeiros minutos, com Dennis, Rowland, Nick Cassidy e António Félix da Costa se alternando na liderança. Problemas também marcaram o treino: Félix da Costa relatou falhas nos freios, enquanto Barnard reclamou da falta de aderência nas saídas de curva.

Nos minutos finais, a disputa pela ponta se intensificou. Dennis baixou para a casa de 1min15s e parecia garantir a liderança, mas Günther apareceu no momento decisivo para virar o jogo. Ainda houve um susto envolvendo Jean-Éric Vergne, que quase colidiu com Pepe Martí, mas evitou o acidente.

Com isso, o TL1 do eP de Jeddah terminou com Günther na frente, Wehrlein em segundo e Dennis em terceiro, indicando um equilíbrio elevado entre as principais equipes e prometendo uma disputa acirrada ao longo do fim de semana da Fórmula E na Arábia Saudita.