Richard Verschoor dá aula de estratégia e vence em Jeddah

Richard Verschoor dá aula de estratégia e vence em Jeddah. O holandês largou em P9 e com uma estratégia diferente, subiu no lugar mais alto do pódio na Arábia Saudita.

INÍCIO TRANQUILO E CAUTELOSO

A pole position ficou nas mãos de Jak Crawford, seguido de Victor Martins e Leonardo Fornaroli. Crawford largou bem, Luke Browning pulou para P4 e Alex Dunne veio atrás indo para P5, ultrapassando os dois carros da Campos Racing de Pepe Martí e Arvid Lindblad.

O restante continuou nas mesmas posições que largaram, inclusive, foi uma largada limpa e sem incidentes.

No complemento da volta 1, Martí foi para cima de Lindblad, ultrapassando por dentro e indo para P6, enquanto mais atrás, Miyata conseguiu o P13 que era de Sebastian Montoya.

Browning chegou perto de Fornaroli pelo P3 após o italiano fritar os pneus e quase perder o controle do carro. Na volta 6, o britânico conseguiu ultrapassar e subiu para P2, e Dunne aproveitou o vácuo e foi para P3.

DA ESTRATÉGIA À OUSADIA

Os primeiros pilotos começaram ir para os boxes para a troca obrigatória de pneus, já que a maioria que optou largar de super macio, e não de médio.

Em uma estratégia arriscada, Martins conseguiu sair a frente de Crawford após a parada nos boxes, porque o francês fez uma volta a mais que o americano na pista. Dunne, Browning e Fornaroli também estavam em disputas frenéticas algumas posições atrás. As brigas estavam acirrada, até entrar o virtual safety car.

Algumas voltas antes, John Bennett sofreu uma batida com seu companheiro de equipe Rafael Villagomez e deixou diversos detritos pela pista, precisando acionar o VSC para limpeza do local. Nesse momento, Sami Meguetounif foi para os boxes abandonar a corrida por problemas no carro; Montoya também foi o outro piloto a abandonar a corrida pelo mesmo motivo.

Na volta 10, VSC saiu. Dunne precisou devolver a posição para Browning, enquanto Crawford e Martins seguiam na briga pelo P11 (P1 na posição virtual, levando em consideração quem não havia parado ainda).

Algumas voltas depois, Crawford com DRS na reta principal conseguiu ultrapassar Martins. Até esse momento, os 8 primeiros ainda não haviam parados, por causa da escolha de largarem de médio. Verschoor era o líder até o momento.

Mais pra trás do pelotão, Martí ia para cima de Browning, que ia para cima de Dunne. A disputa dos 3 durou algumas voltas, até que Martí conseguiu ultrapassar Browning e foi a caça de Dunne.

Nas posições mais a frente do grid, Oliver Goethe ia para cima de Roman Stanek, pois ambos ainda não haviam parado nos boxes.

FINAL CERTEIRO DO HOLANDÊS

Faltando um pouco mais de 4 voltas para o final, Verschoor foi para os boxes, e conseguiu voltar a frente de Martins. O holandês com tanque vazio e pneus super macios foi a caça de Crawford. Martins até tentou alcançar Verschoor, mas não conseguiu.

Na penúltima volta, Verschoor chegou em Crawford. Na última volta, volta 28, o holandês ultrapassou o americano sem o menor problema na reta principal. Assim como Martins, Crawford também não conseguiu mais alcançá-lo.

A corrida finalizou com vitória espetacular de Verschoor, com pódio completado por Crawford e Martins.

PUNIÇÕES

Além da punição de 5 segundos de Dunne durante a corrida por forçar Browning para fora da pista, ele também recebeu um 1 de penalidade em sua licença. O piloto irlandês agora acumulou 3 pontos.

Já Goethe, além dos 5 segundos por estar acima da velocidade durante o virtual safety car, ele também recebeu um 1 ponto em sua carteira. Esse é o primeiro ponto do piloto em 2025.

Foto: FIA – Documento