Evans assume liderança do Rali Safari após problemas de Tänak

Os mecânicos e pilotos têm enfrentado uma jornada intensa até aqui. As oito especiais disputadas hoje, totalizando 160 km, cobraram seu preço, com vários competidores lidando com problemas ao longo do dia. No entanto, ao fim da etapa, há uma nova reviravolta na liderança: Elfyn Evans assumiu a ponta, desbancando Ott Tänak, que sofreu contratempos e perdeu posições.

Tänak liderava com tranquilidade, sendo o mais rápido na Camp Moran (SS3), que abriu o dia, além de vencer as especiais de Loldia 1 (SS4) e Kedong 1 (SS6), ampliando sua vantagem para 46,1 segundos sobre Evans. No entanto, em Loldia 2 (SS8), seu carro começou a vazar óleo na linha de parada, forçando ele e seu copiloto a trabalharem para solucionar o problema. Mesmo assim, no SS9, novas falhas surgiram, e antes da última especial do dia, o estoniano teve que correr para remover o semieixo de transmissão problemático.

O contratempo lhe custou mais de um minuto na troca, fazendo com que Tänak perdesse a ponta e caísse para terceiro. Com o carro limitado à tração traseira em Kedong 2 (SS10), ele conseguiu completar a especial ainda na mesma posição, mas acumulou mais prejuízo, fechando o último estágio a 44,2 segundos atrás do novo líder.

Enquanto isso, Evans enfrentou menos dificuldades que seus adversários. No SS10, sofreu um furo de pneu, mas ainda assim encerrou o dia em boa posição, com 7,7 segundos na frente de seu companheiro Kalle Rovanperä. Este, por sua vez, teve um contratempo no SS4 ao rodar, mas vem melhorando a cada estágio e se posiciona como um dos principais desafiantes na briga contra Evans amanhã.

Takamoto Katsuta, que havia terminado a quinta-feira em segundo, enfrentou dois furos de pneu e ainda lidou com uma intoxicação alimentar que o deixou debilitado ao longo do dia, encerrando a etapa na quinta posição geral. Os pilotos da Ford também não ficaram livres de contratempos. Josh McErlean, sétimo colocado, sofreu com um escapamento amassado, forçando seu copiloto, Eoin Treacy, a gritar as notas de ritmo. Já Grégoire Munster teve uma jornada ainda mais complicada, enfrentando uma série de problemas, incluindo um semieixo quebrado e um braço de direção danificado pela manhã.

Problemas e mais problemas para a Hyundai 

Além dos desafios enfrentados por Tänak, seus companheiros também não tiveram um dia favorável. O atual campeão, Thierry Neuville, ocupa a quarta posição, mas sofreu com penalidades que somaram dois minutos. O primeiro veio devido a um atraso de seis minutos na área de serviço, resultando em um minuto de punição. No SS5 (Kengen Geothermal 1), perdeu mais 10 segundos por queimar a saída, e no SS8, acumulou outros 50 segundos após atrasar em cinco minutos o check-in, precisando limpar um filtro de ar. No fim, o belga terminou 1min31s4 atrás do líder.

Adrien Fourmaux teve mais um dia complicado no rali, abandonando pela segunda vez consecutiva em sua estreia pela Hyundai nesta temporada. No SS7, decidiu não parar para trocar um pneu furado na dianteira direita e seguiu por cerca de 10 km, o que acabou comprometendo a suspensão do seu i20 N Rally1, forçando sua retirada.

Fim do segundo dia (sexta-feira):

1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) 2h0045m.4s

2 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +7,7s

3 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +55,4s

4Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1m31,4s

5Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +3m26,4s

6 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +4m19,1s

7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +5m35.4s

8Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) +5m53,8s

9 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +6m04.0s

10 Jan Solans/Rodrigo Sanjuán (Toyota GR Yaris Rally2) +6m34,1s

(Resultados até às 19:00 de sexta-feira, para os resultados mais recentes visite www.wrc.com)