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Jovens talentos desbancam veteranos e fazem história no Rallye OLA Energy du Maroc

W2RC

Jovens talentos desbancam veteranos e fazem história no Rallye OLA Energy du Maroc

Publicado:

3 semanas atrás

em

21/09/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: Damien Saulnier / DPPI

Edgar Canet e Seth Quintero garantem vitórias inéditas nas dunas marroquinas, enquanto o campeonato anuncia novo calendário global para 2027.

O Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) testemunhou uma verdadeira troca de guarda durante a quarta rodada da temporada atual. A 27ª edição do Rallye OLA Energy du Maroc foi marcada pela ascensão de jovens talentos e resultados surpreendentes em todas as classes. Conforme as informações documentadas no arquivo RALLY, a prova exigiu o máximo das máquinas e dos pilotos ao longo dos desafiadores trechos entre Agadir e Zagora.

Edgar Canet quebra recordes nas motos

Na badalada categoria RallyGP, o espanhol Edgar Canet protagonizou um dos maiores feitos da história da competição. Representando a Red Bull KTM Factory Racing, o piloto de apenas 21 anos tornou-se o competidor mais jovem a vencer o evento. Além disso, ele cravou seu nome nos registros como o primeiro campeão da classe Rally2 a triunfar na divisão principal do esporte a motor.

Para assegurar o topo do pódio, Canet precisou adotar uma estratégia agressiva na especial final da rodada. Ele precisava descontar uma desvantagem de 1 minuto e 26 segundos em relação ao seu companheiro de equipe, Daniel Sanders. Dessa forma, o espanhol atacou desde os primeiros quilômetros do percurso em Zagora, ultrapassando o australiano e garantindo a cobiçada vitória geral da etapa marroquina.

Enquanto isso, Sanders terminou na segunda posição da prova e consolidou ainda mais a sua liderança no campeonato mundial da categoria. O norte-americano Ricky Brabec, da Monster Energy Honda HRC, fechou o pódio na terceira colocação geral. Portanto, a marca austríaca KTM manteve a sua invencibilidade na temporada, tendo vencido com todos os seus três pilotos oficiais ao longo do ano.

Seth Quintero lidera domínio da Toyota nos carros

A disputa entre os carros da classe Ultimate coroou a regularidade impressionante do norte-americano Seth Quintero. O piloto da equipe Toyota Gazoo Racing W2RC adotou uma pilotagem calculista, nunca terminando abaixo do terceiro lugar nas especiais diárias. Contudo, essa consistência foi mais do que suficiente para garantir o cobiçado triunfo geral nas areias da prova marroquina.

Aos 24 anos, Quintero tornou-se o vencedor mais jovem da corrida e assumiu a liderança do campeonato da classe. Por outro lado, o antigo líder Sébastien Loeb, da Dacia Sandriders, sofreu uma quebra mecânica a apenas 700 metros da linha de chegada. O golpe mecânico tirou as chances de título do francês no evento e beneficiou diretamente os jovens rivais da marca japonesa.

O resultado final consolidou um pódio triplo e histórico para a Toyota, um feito que não acontecia há exatos três anos. O português João Ferreira e o sul-africano Henk Lategan completaram as três primeiras posições da classificação geral. Eles superaram os potentes modelos Ford Raptor guiados por Nani Roma, Mitch Guthrie e Carlos Sainz, renovando as disputas de construtores no campeonato mundial.

Destaques nas categorias paralelas e o arquivo RALLY

Os registros presentes no arquivo RALLY também destacam batalhas intensas nas categorias de suporte ao longo da semana marroquina. No Rally 2, o português Martim Ventura, da Monster Energy Honda HRC, coroou um desempenho quase perfeito com a vitória geral. O brasileiro Bruno Crivilin, da mesma esquadra, também brilhou na prova ao vencer o prólogo de abertura por uma margem apertada de apenas seis décimos.

Entre os quadriciclos, o experiente Antanas Kanopkinas não deu chances aos adversários e venceu todas as etapas disputadas no território africano. Já na categoria Rally 3, o espanhol Albert Martín garantiu a vitória do rali acelerando o modelo inédito da Triumph Spain. No entanto, o título mundial da divisão ficou nas mãos de Murun Purevdorj, consagrado como o primeiro mongol a conquistar a taça oficial no W2RC.

Além disso, o evento revelou novos líderes nas divisões de acesso dos veículos de quatro rodas durante as especiais. Na categoria Challenger, Alexandre Pinto assumiu a ponta do campeonato mundial após a forte desistência da líder Puck Klaassen. Na classe Stock, Yasir Seaidan estreou com vitória em especial, mas a liderança da tabela seguiu sob o controle de Rokas Baciuška, da equipe Defender Rally.

O futuro do esporte e o calendário de 2027

O documento analisado também projeta os próximos passos do esporte com a divulgação oficial do calendário mundial para 2027. A sexta temporada do campeonato manterá a estrutura clássica de cinco provas, mas adotará um ritmo mais espaçado de competições. A tradicional abertura ocorrerá em janeiro com o Rali Dakar, na Arábia Saudita, seguida pelo desafiador Abu Dhabi Desert Challenge no mês de março.

A grande novidade para o ciclo é o retorno do South African Safari Rally, agendado para o mês de junho, em substituição à etapa da Argentina. O certame seguirá rumo ao continente europeu em setembro, com a realização oficial do bp Ultimate Rally-Raid Portugal. Por fim, o campeonato retornará ao solo africano no final de outubro para a grande decisão dos títulos na 28ª edição do Rallye OLA Energie du Maroc.

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