Cairoli lidera primeiro treino livre das 4 Horas de Le Castellet

O italiano Matteo Cairoli foi o grande destaque da primeira sessão de treinos livres para as 4 Horas de Le Castellet, válidas pela segunda etapa da temporada 2025 da European Le Mans Series (ELMS). Pilotando o Oreca 07-Gibson número 9 da equipe Iron Lynx-Proton, Cairoli cravou o tempo mais rápido da atividade com uma volta em 1min49s096, sendo nada menos que oito décimos de segundo mais veloz do que qualquer outro concorrente entre os 44 carros que participaram da sessão.

Na segunda posição do treino, o brasileiro Pietro Fittipaldi também mostrou força ao marcar 1min49s983 com o Oreca nº 10 da Vector Sport, garantindo a vice-liderança e ficando 0s263 à frente do terceiro colocado, o italiano Luca Ghiotto, da Inter Europol Competition (carro nº 34), que completou sua melhor volta em 1min50s246. Logo atrás veio o VDS Panis Racing nº48, com tempo de 1min50s318, fechando o top 4 da LMP2.

Destaque também para Laurents Hörr, da DKR Engineering, que foi o piloto mais rápido entre os competidores da LMP2 Pro/Am. O alemão, a bordo do Oreca nº 3, marcou 1min50s437, terminando a sessão na sétima posição geral. Seu desempenho foi significativamente superior ao do segundo melhor carro da Pro/Am, o Oreca nº 20 da Algarve Pro Racing, conduzido por Olli Caldwell, que registrou 1min51s089. A TDS Racing completou a lista dos três melhores da categoria com 1min51s188, mantendo uma diferença de 0s253 para o Oreca nº 14 da AO by TF.

Na classe LMP3, a CLX Motorsport confirmou sua liderança no campeonato com mais uma performance sólida. Adrien Closmenil marcou 1min58s701, colocando o carro à frente do Ligier nº 8 da Team Virage, pilotado por Rik Koen, que foi apenas 0s116 mais lento. O terceiro tempo da categoria ficou com Reece Gold, da Inter Europol Competition (carro nº 88), ao registrar 1min59s067, ligeiramente à frente de Quentin Antonel, do M Racing Ligier nº 68, que marcou 1min59s098.

Na LMGT3, a tradicional AF Corse garantiu a dobradinha na sessão. Davide Rigon liderou os 13 inscritos da classe ao volante da Ferrari 296 nº 51, cravando 2min03s716, apenas 0s028 à frente de Riccardo Agostini, que conduziu a Ferrari nº 50, patrocinada pela Richard Mille. A terceira posição ficou com Riccardo Pera, da GR Racing, que marcou 2min04s055 com a Ferrari 296 nº 86.

Fechando o top 5 da categoria GT, Alessio Picariello colocou o Porsche Proton Competition nº 60 na quarta colocação com 2min04s371, superando por apenas 0s041 o tempo do britânico James Calado, que pilotou a Ferrari da Kessel Racing nº 57.

Com desempenhos expressivos em todas as categorias, a sessão inaugural das 4 Horas de Le Castellet indicou um fim de semana competitivo e promissor para as equipes da ELMS. As atenções agora se voltam para as próximas sessões de treino e classificação, com as equipes buscando aperfeiçoar estratégias e extrair o máximo rendimento de seus carros antes da corrida principal no domingo, 4 de maio.