Iron Lynx-Proton volta a liderar em Le Castellet no último treino livre antes da corrida

Com o céu completamente encoberto e a temperatura do ar marcando 20 graus, os 44 carros inscritos para as 4 Horas de Le Castellet voltaram à pista para a segunda e última sessão de treinos livres no Circuito Paul Ricard. A sessão, com duração de 90 minutos, serviu como o derradeiro momento de ajustes antes da qualificação, e confirmou a força do time Iron Lynx-Proton, que mais uma vez liderou a tabela de tempos com seu Oreca 07-Gibson número 9.

Embora o tempo registrado nesta segunda sessão tenha sido 0,6 segundos mais lento em relação ao melhor giro do TL1, a marca de 1min49s736 ainda foi suficiente para manter a ponta, com uma vantagem confortável de três décimos sobre os demais competidores. O segundo lugar ficou com o Oreca nº 48 da VDS Panis Racing, que cravou 1min50s047, consolidando um bom ritmo em ambas as sessões.

Logo atrás, o carro nº 43 da Inter Europol Competition e o nº 18 da IDEC Sport ocuparam o terceiro e o quarto lugares, respectivamente, mantendo-se entre os principais concorrentes da LMP2. O quinto carro mais veloz no geral foi também o melhor da classe LMP2 Pro/Am: o Oreca nº 99 da AO by TF marcou 1min50s309, confirmando seu protagonismo entre os times da subcategoria. O Nielsen Racing, com seu Oreca nº 27, foi o segundo mais rápido da Pro/Am, terminando em nono lugar geral com 1min50s569, à frente do United Autosports nº 21.

Na LMP3, a CLX Motorsport continuou a impressionar e novamente liderou a sessão com seu Ligier número 17, que completou sua melhor volta em 1min59s539. A equipe superou por 0s173 o Duqueine número 12 da Rinaldi Racing/WTM, que registrou 1min59s712. O time RLR MSport, atual campeão da classe, ficou com o terceiro tempo ao marcar 2min00s118, seguido de perto pelo Ligier nº 11 da Eurointernational, que fechou o top 4 da categoria.

Já na LMGT3, a Ferrari Richard Mille nº 50 da AF Corse mostrou força e foi o carro mais rápido da sessão com o tempo de 2min03s621, superando por pouco a melhor marca do FP1, também registrada por outra Ferrari da equipe, a de número 51. A Ferrari nº 86 da GR Racing foi a segunda colocada da classe nesta sessão, com tempo de 2min03s627, seguida de perto pela Ferrari nº 57 da Kessel Racing, completando o domínio da marca italiana na categoria.

A consistência das equipes líderes em cada categoria durante os treinos livres indica uma disputa acirrada na qualificação e, principalmente, na corrida principal. Com boas condições climáticas previstas e um grid altamente competitivo, as expectativas para as 4 Horas de Le Castellet seguem elevadas para este domingo.