Bamber lidera treino noturno em Daytona e coloca Cadillac da Action Express no topo

A preparação para a 64ª edição das 24 Horas de Daytona seguiu em ritmo intenso na noite de quinta-feira, quando a Action Express Racing comandou a segunda sessão de treinos noturnos do fim de semana. Em uma atividade de 90 minutos disputada já sob iluminação artificial no Daytona International Speedway, Earl Bamber foi o mais rápido ao volante do Cadillac V-Series.R nº 31, confirmando a competitividade do protótipo americano após uma classificação movimentada.

O neozelandês cravou a melhor volta da sessão logo nos estágios iniciais do treino, registrando 1min35s914. O tempo colocou o Cadillac da Action Express Racing no topo da tabela, apenas 0s056 à frente do Porsche 963 nº 7 da Porsche Penske Motorsport, pilotado por Julien Andlauer. A proximidade entre os dois carros reforçou o alto nível de equilíbrio na categoria Grand Touring Prototype (GTP).

O treino também destacou a diversidade técnica do grid, com três fabricantes diferentes ocupando as três primeiras posições. Tom Blomqvist levou o Acura ARX-06 nº 60 da Meyer Shank Racing à terceira colocação, ficando a 0s233 do tempo de Bamber. O top cinco foi completado por Jordan Taylor, no Cadillac nº 40 da Wayne Taylor Racing, e pelo melhor BMW M Hybrid V8 da sessão, o carro nº 24, com Sheldon van der Linde marcando o melhor tempo da marca alemã.

Na classe LMP2, Antonio Félix da Costa voltou a demonstrar força com o Oreca 07 Gibson nº 43 da Inter Europol Competition. O português, que já havia garantido a pole position da categoria, liderou novamente ao registrar 1min39s791, superando por apenas 0s015 o Oreca nº 83 da AF Corse, pilotado por Nicklas Nielsen, estrela do programa Ferrari nos Hypercars. Dane Cameron apareceu logo atrás, em terceiro, com o Oreca nº 99 da AO Racing.

Entre os carros de GT, a Corvette Racing dominou a classe GTD Pro ao ocupar as duas primeiras posições. Antonio García foi o mais rápido não apenas da categoria, mas também entre todos os carros GT, com uma volta de 1min46s742 no Corvette Z06 GT3.R nº 3, vencedor da pole position. O desempenho reforçou a força do conjunto da equipe oficial da marca americana.

Intercalando os dois Corvettes na classificação geral dos GTs, Danny Formal colocou o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 nº 45 da Wayne Taylor Racing como o mais rápido da classe GTD, com 1min46s768. Nico Varrone ficou em terceiro com o Corvette nº 4, seguido por dois Ferrari 296 GT3 Evo: o nº 033 da Triarsi Competizione, com James Calado, e o nº 34 da Conquest Racing, pilotado por Thierry Vermeulen.

A sessão, no entanto, não foi marcada apenas por bons tempos. Um incidente envolvendo o Aston Martin Vantage GT3 Evo nº 27 da Heart of Racing provocou bandeira vermelha após Eduardo Barrichello perder uma roda e rodar na pista na curva 5. Apesar do susto, o piloto escapou sem colisões. Mais tarde, outros incidentes chamaram atenção, incluindo danos no Oreca nº 22 da United Autosports, no Aston Martin nº 19 da Van der Steur Racing e um princípio de incêndio no motor do Corvette da 13 Autosport nos minutos finais.

Os treinos finais antes da largada do Rolex 24 estão programados para a manhã de sexta-feira, às 11h05, encerrando oficialmente a fase de preparação para uma das provas mais aguardadas do automobilismo mundial.

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