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Wright Motorsports escala Adam Adelson e Tom Sargent para temporada completa da IMSA GTD em 2027

Publicado:

21 horas atrás

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Foto: Divulgação / IMSA

Equipe sediada em Batavia, Ohio, mantém o Porsche 911 GT3 R (992) nº 120 na disputa principal do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e confirma estreia do piloto australiano como titular em tempo integral.
A Wright Motorsports anunciou nesta quarta-feira (11) a dupla titular que defenderá a organização na temporada de 2027 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. O proprietário da equipe, Adam Adelson, dividirá o volante do tradicional Porsche 911 GT3 R (992) verde-escuro nº 120 com o australiano Tom Sargent na categoria Grand Touring Daytona (GTD). O anúncio formaliza a primeira campanha completa de Sargent no campeonato principal norte-americano, após dois anos integrando a estrutura apenas nas provas de longa duração da IMSA Michelin Endurance Cup.
Com sede em Batavia, Ohio, a organização disputará sua quarta temporada consecutiva na divisão GTD desde que Adelson assumiu o controle da operação em 2025. O dirigente norte-americano inicia sua quarta campanha integral no certame acumulando as funções de dono e piloto do carro nº 120. Enquanto isso, a equipe informou que os nomes do terceiro competidor para as provas de endurance e do quarto integrante para as 24 Horas de Daytona serão divulgados em um momento posterior.

Ascensão de Tom Sargent e objetivos para 2027

Selecionado pela Porsche Motorsport North America como piloto para 2026, Sargent acumulou experiência em diversas funções dentro da fabricante alemã nos paddocks da IMSA e da SRO, em âmbito nacional e internacional. Ainda este ano, o australiano conquistou uma dobradinha com vitória única nas corridas da Porsche Carrera Cup North America disputadas nas ruas de Long Beach, pilotando o novo modelo 992.2. Na IMSA, ele já soma três segundos lugares na carreira, obtidos nas 24 Horas de Daytona e em Indianápolis em 2025, além das 6 Horas de Watkins Glen em 2026.
Ao comentar a efetivação, Sargent celebrou a confiança depositada pela estrutura norte-americana: “Estarei de volta para o meu terceiro ano com a Wright Motorsports, mas desta vez como piloto titular na IMSA. Dizer que estou animado é pouco”, disse Sargent. “Tive dois ótimos anos aprendendo e me desenvolvendo com a equipe e a categoria, e ter a confiança deles em mim para assumir esse papel é muito especial. Tanto eu quanto o Adam temos melhorado bastante, e estou otimista sobre o que podemos fazer no próximo ano, mas também estou animado para pilotar ao lado do meu amigo. Muito esforço foi investido para que eu chegasse até aqui, e agradeço a muitas pessoas. Ansioso por muito sucesso no próximo ano!”
Por sua vez, Adelson destacou o entrosamento construído com o novo parceiro fixo e estabeleceu metas ambiciosas para o calendário que começa em janeiro, nas 24 Horas de Daytona. “O crescimento da Wright Motorsports nas últimas temporadas tem sido incrivelmente gratificante, e estou empolgado com o que o futuro nos reserva em 2027”, disse Adelson. “Construímos uma base sólida com um grupo talentoso de pessoas que compartilham o mesmo compromisso de competir no mais alto nível. Ter o Tom ao meu lado durante toda a temporada é algo que estou particularmente ansioso para vivenciar. Desenvolvemos um ótimo relacionamento dentro e fora das pistas, e pude ver em primeira mão o quanto ele evoluiu como piloto. Ambos temos grandes expectativas para nós mesmos e para esta equipe, e o objetivo é construir sobre tudo o que conquistamos e lutar por vitórias e pelo campeonato.”

Histórico da equipe e retrospecto recente na categoria

Sob a direção de operações de Bob Viglione, a Wright Motorsports mantém presença constante nas competições da IMSA há décadas, acumulando 112 largadas, cinco vitórias e sete pole positions no Campeonato WeatherTech. No currículo de títulos, a organização ostenta as conquistas da IMSA Michelin Endurance Cup na classe GTD e do IMSA Michelin Pilot Challenge na divisão Grand Sport, ambos obtidos em 2021. Além disso, a equipe venceu a classe GTD nas 24 Horas de Daytona em 2022.
Nas campanhas recentes, Adelson conquistou sua única vitória no WeatherTech Championship no Indianapolis Motor Speedway em 2024, ano em que terminou o campeonato em 11º lugar ao lado de Elliott Skeer após perder uma etapa. Em 2025, a dupla encerrou na sexta posição geral, temporada marcada ainda pelos segundos lugares conquistados com Sargent em Daytona e Indianápolis. Já em 2026, Adelson e Callum Ilott finalizaram o certame da GTD na sétima colocação, contando com Sargent como terceiro piloto nas cinco etapas de endurance.
Durante o calendário de 2026, o trio subiu ao pódio com o terceiro lugar nas 12 Horas de Sebring e a segunda posição nas 6 Horas de Watkins Glen. Em entrevista concedida no Canadian Tire Motorsport Park, logo após a etapa de Watkins Glen International, Adelson analisou a reação da equipe naquela temporada: “Depois de uma Daytona difícil, conseguimos voltar imediatamente e subir ao pódio em Sebring”, refletiu Adelson. “Não fomos tão competitivos quanto gostaríamos, mas perseveramos. Foi realmente incrível. E então, ter um resultado tão bom em Watkins é fantástico. Sentimos que estávamos no auge no momento certo, tomando as decisões estratégicas corretas e entregando o desempenho na pista.”
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