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SportsCar Championship

Conquest Racing confirma retorno à IMSA GTD em 2027 e celebra 30 anos de fundação com Manny Franco e Albert Costa

Publicado:

2 dias atrás

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Conquest
Foto: Divulgação / IMSA

Equipe sediada em Indianápolis disputará quarta temporada consecutiva com a Ferrari 296 GT3 EVO nº 34, contando com o reforço de Lorenzo Patrese nas provas de longa duração.
A Conquest Racing confirmou a sua participação em tempo integral na temporada de 2027 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A equipe norte-americana inscreverá a Ferrari 296 GT3 EVO nº 34 na categoria Grand Touring Daytona (GTD), marcando o quarto ano consecutivo de operação com o modelo do construtor italiano na divisão. A campanha coincidirá com o aniversário de 30 anos de fundação da organização sediada em Indianápolis.
O comando do protótipo ao longo de todo o campeonato ficará a cargo do piloto norte-americano Manny Franco e do espanhol Albert Costa. A dupla volta a dividir o cockpit do carro nº 34 após Franco ter competido em etapas selecionadas durante o certame de 2026. Por outro lado, o italiano Lorenzo Patrese, que atuou como titular na maioria das etapas da última temporada, assumirá o posto de co-piloto nas cinco rodadas da IMSA Michelin Endurance Cup.
Fundada em 1997 pelo ex-piloto belga Eric Bachelart, a Conquest Racing acumula 42 participações no retrospecto histórico da IMSA. Desse total, 30 largadas foram consolidadas nas últimas três temporadas de atuação na classe GTD. A transição para 2027 reforça a estabilidade do programa técnico da equipe na competição norte-americana.

Histórico vitorioso e retrospecto recente na categoria

A trajetória recente da equipe na divisão GTD registra conquistas de destaque no certame. Durante a temporada de 2024, a Conquest Racing obteve duas vitórias. A primeira ocorreu na classe Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) na etapa disputada no circuito de Road America. Posteriormente, a equipe triunfou na divisão GTD na prova de encerramento do ano, a Motul Petit Le Mans, realizada no Michelin Raceway Road Atlanta.
Naquela mesma campanha de 2024, a dupla formada por Franco e Costa concluiu o campeonato da GTD na quarta posição da classificação geral. O resultado representou a melhor campanha final da história do time na categoria de carros esportivos.
Contudo, a temporada de 2026 apresentou desafios e marcas de velocidade no grid. Costa e Patrese registraram voltas mais rápidas em diferentes provas do calendário, com Patrese garantindo a pole position no WeatherTech Raceway Laguna Seca. O melhor resultado final da Conquest Racing na temporada ocorreu nas ruas de Long Beach, onde Costa e Franco conquistaram o terceiro lugar. Ao término do certame de 2026, Costa encerrou a disputa na oitava colocação do campeonato de pilotos.

Continuidade técnica e foco nas corridas de longa duração

O retorno de Franco para o compromisso de ano completo reestrutura a parceria com a Conquest Racing, iniciada há sete anos. O piloto destacou que o período de reestruturação observado em 2026 estabeleceu a base necessária para a busca por resultados em cada final de semana de corrida.
O proprietário da equipe, Eric Bachelart, enfatizou o desenvolvimento de Franco desde a sua estreia pela Conquest Racing. O dirigente apontou que o nível elevado de competitividade exigirá precisão na execução de cada detalhe do programa para alcançar as metas estabelecidas pela organização.
Por sua vez, Albert Costa iniciará sua quarta temporada consecutiva com a estrutura de Bachelart, sendo o segundo ano seguido em tempo integral. O piloto espanhol elogiou a capacidade técnica do grupo de engenheiros e mecânicos e projetou a busca por novos pódios ao lado de Franco no carro nº 34.
Enquanto isso, a confirmação de Lorenzo Patrese no trio da endurance garante a presença do italiano na primeira grande etapa de 2027, agendada para o circuito de Daytona Beach, na Flórida. O piloto integrará a formação nas cinco etapas de maior duração da temporada, repetindo a parceria com Franco e Costa nas provas da Michelin Endurance Cup.
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