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Sistema unificado de categorias e cores estreia nos campeonatos de endurance de ACO e LMEM

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1 dia atrás

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Foto: Divulgação

Automobile Club de l’Ouest e Le Mans Endurance Management padronizam nomenclaturas a partir da temporada 2026/2027 para facilitar a identificação das provas por fãs e pela imprensa.
O Automobile Club de l’Ouest (ACO) e a Le Mans Endurance Management (LMEM) anunciaram a introdução de um sistema unificado de nomenclatura e cores para os seus campeonatos de corridas de resistência. A mudança passa a valer nesta terça-feira, 10 de novembro de 2026, abrangendo as 24 Horas de Le Mans, a European Le Mans Series, a Asian Le Mans Series, a Michelin Le Mans Cup e a Asian Le Mans Cup. Em contrapartida, as categorias do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) permanecem inalteradas.
A reformulação foi projetada com o objetivo de auxiliar espectadores, fãs e veículos de comunicação na identificação rápida de cada divisão durante as transmissões e eventos presenciais. O novo padrão adota uma regra direta de identificação: o nome da categoria, utilizado de forma isolada, designará as formações Pro/Am — nas quais a presença de pelo menos um piloto com classificação Bronze segundo a Categorização de Pilotos da FIA é obrigatória. Por outro lado, o sufixo “Pro” passa a identificar as categorias sem a exigência de pilotos da classe Bronze. Cada divisão também contará com uma cor oficial consistente em todas as plataformas.
O presidente do Automobile Club de l’Ouest, Pierre Fillon, destacou a importância de uniformizar a comunicação visual das competições internacionais:
“Le Mans sempre foi várias corridas em uma só. Nosso papel é facilitar o acompanhamento de cada uma delas, seja você esteja nas arquibancadas, em frente a uma tela ou do outro lado do mundo. Uma linguagem comum de nomes e cores, da Europa à Ásia, serve exatamente a esse propósito.”

Reorganização nas classes LMP2, LMP3 e GT3

Nas 24 Horas de Le Mans e na European Le Mans Series, a divisão anteriormente conhecida como LMP2 passa a ser chamada de LMP2 Pro e adota a cor azul-marinho. Já a antiga classe LMP2 Pro/Am passa a se chamar apenas LMP2, utilizando a cor azul-claro. Na Asian Le Mans Series, onde todas as equipes da LMP2 já competem no formato Pro/Am, a categoria mantém seu nome original e adota a tonalidade azul-claro.
Na Michelin Le Mans Cup e na Asian Le Mans Cup, a atual LMP3 se tornará LMP3 Pro, mantendo a cor dourada. Simultaneamente, a antiga LMP3 Pro/Am passa a ser denominada LMP3, trocando a cor roxa pela cor laranja. Na European Le Mans Series, a classe LMP3 preserva sua nomenclatura e regras de formação de pilotos, mas também substitui a cor roxa pela laranja.
Por fim, a categoria GT3 na Asian Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup e Asian Le Mans Cup adota a cor verde, que já é empregada na divisão LMGT3 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, da European Le Mans Series e das 24 Horas de Le Mans, substituindo o antigo tom preto. Dessa forma, a classe de grã-turismo passa a compartilhar uma identidade visual única em todas as plataformas geridas pelo ACO e pela LMEM.

Calendário de vigência e regras estatísticas

O novo sistema unificado entra em vigor seguindo o calendário oficial de cada competição. As novas diretrizes passam a valer na Asian Le Mans Series 2026/2027 e na Asian Le Mans Cup 2026/2027. Posteriormente, a padronização será implementada na European Le Mans Series 2027, na Michelin Le Mans Cup 2027 e nas 24 Horas de Le Mans 2027.
Para fins estatísticos e de registro histórico, a organização confirmou que a categoria LMP2 Pro herdará os recordes oficiais da antiga LMP2, enquanto a classe LMP2 ficará com os registros da antiga LMP2 Pro/Am. O mesmo critério estatístico será aplicado às categorias LMP3 Pro e LMP3 no âmbito da Michelin Le Mans Cup e da Asian Le Mans Cup.
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