Wayne Taylor Racing conquista tripla vitória no domingo no WeatherTech Raceway Laguna Seca

Apenas um dos quatro Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 inscritos pela Wayne Taylor Racing teve um sábado de sucesso na ensolarada Califórnia, quando Nick Persing conquistou a vitória geral e na categoria Pro na primeira de duas corridas do Lamborghini Super Trofeo North America. Mas, em uma performance de recuperação que contou com o esforço coletivo da equipe WTR para consertar vários carros danificados ou com problemas mecânicos em uma difícil recuperação durante a noite, a equipe conquistou uma tripla vitória no domingo na 4ª Etapa, como parte do fim de semana do Campeonato Monterey SportsCar do TireRack.com da IMSA.

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Persing repetiu a vitória na categoria Pro da Rodada 3 de sábado, embora por pouco, enquanto a equipe também venceu na ProAm e na Am, igualando o desempenho na Rodada 1 em Sebring. Anthony McIntosh e Brendon Leitch conquistaram sua segunda vitória na ProAm da temporada, enquanto Glenn McGee e Graham Doyle garantiram sua terceira vitória na categoria Am após vencerem as Rodadas 1 e 2 em Sebring. O drama da última volta surgiu na LB Cup, onde Adrian Kunzle, da MLT Motorsports, conquistou a vitória.

Persing largou da pole position com o carro nº 8 da Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2, mas precisou de toda a velocidade para manter a vitória, liderando todas as voltas, exceto cinco, da corrida de 31 voltas e 50 minutos (perdeu a liderança durante o ciclo de pit stop). Com uma relargada faltando pouco mais de dois minutos para o fim, Persing segurou a vantagem do companheiro de equipe Danny Formal em uma corrida de duas voltas rumo à bandeira quadriculada.

Foto: Divulgação / IMSA

Formal, pilotando o Huracán nº 1 irmão que divide com Hampus Ericsson, quase completou uma ousada tentativa de ultrapassagem por cima e por baixo na saída da Curva 11 e parecia ter um impulso considerável na saída da curva. Formal tentou uma investida por dentro, mas ficou aquém em uma fantástica chegada para foto, apenas 0,006 segundos atrás de Persing. Em terceiro, a dupla da ANSA Motorsports, Colin Queen e Enzo Geraci, um dos vencedores do Programa de Jovens Pilotos da Lamborghini Squadra Corse em 2024, garantiu seu primeiro pódio da temporada.

“Foi uma das corridas mais insanas que já fiz”, disse Persing. “Quando o Danny está atrás de você, a questão não é se ele vai te ultrapassar, mas sim quando, e, felizmente, o tempo dele acabou bem no final, depois daquela corrida de arrancada!

“Este fim de semana inteiro foi simplesmente incrível. Meu público está aqui, meus amigos, minha família, meus patrocinadores e todos os outros, e um grande obrigado a eles pelo apoio. Também quero agradecer imensamente à Wayne Taylor Racing, que nos deu um carro incrível. Danny e eu dominamos aquela corrida.”

As vitórias da Wayne Taylor Racing na ProAm e na Am devem-se em grande parte aos reparos feitos pela equipe após a primeira corrida do fim de semana, no sábado. McIntosh e Leitch, no Lamborghini Palm Beach Huracán nº 69 da Wayne Taylor Racing, igualaram Persing, liderando 26 das 31 voltas nesta classe e perdendo a liderança apenas durante a sequência de pit stops. Na Am, McGee e Doyle, no Lamborghini Palm Beach Huracán nº 10 da Wayne Taylor Racing, lideraram 29 das 31 voltas e também perderam a liderança apenas durante a sequência de pit stops.

“Estávamos conversando sobre isso ontem à noite”, refletiu McIntosh. “Brendon e eu temos pilotado juntos, e acho que nas últimas sete corridas vencemos cinco delas, e aí você tem alguns abandonos e quase se torna vítima do próprio sucesso. Você está tão acostumado a ficar em primeiro lugar; foi chocante para mim que isso tenha acontecido ontem. Mas não tenho palavras suficientes para elogiar a equipe. Eles foram realmente o que tornou isso possível hoje, consertando o carro para corrigir o meu erro, e eu simplesmente não tenho palavras suficientes para elogiar. Sem Wayne Taylor, não estaríamos em lugar nenhum.”

“Ontem foi um dia difícil e tivemos danos”, acrescentou McGee. “A equipe teve muito trabalho a fazer e, na verdade, eles chamaram a equipe GTD (classe Grand Touring Daytona do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar) para ajudar a consertar os carros. E foi o melhor carro Trofeo que já tive.”

Os dois carros da Flying Lizard Motorsports, Paul Nemschoff e Marc Miller (Huracán nº 41) e Slade Stewart e Andy Lee (Huracán nº 14), completaram o pódio da ProAm, enquanto a dupla da TR3 Racing, Mateo Siderman (Huracán nº 63) e Dean Neuls (Huracán nº 70), garantiram o restante do pódio da Am. Ambas as categorias tiveram várias mudanças de posição no pódio após a relargada final.

Mudando para a classe LB Cup, agora com 10 carros, nesta corrida, Kunzle, piloto do Lamborghini Greenwich Huracán nº 42 da MLT Motorsports, emergiu como o primeiro vencedor não Nick Groat nesta classe em 2025. Kunzle venceu após uma batalha no final da corrida com Rocky T. Bolduc no Huracán nº 99 da RAFA Racing, com Ray Shahi em terceiro no Huracán nº 65 da Forte Racing.

“Uma corrida bem dura”, disse Kunzle. “O Rocky acompanhou meu ritmo e conseguimos. Foi o melhor fim de semana até agora; uma competição realmente acirrada. O Nick (Groat) foi ótimo ontem, consegui ultrapassá-lo uma vez e ele me superou, então sim, tem sido muito mais disputado na LB Cup.”

Depois de Monterey, a série Lamborghini Super Trofeo North America retorna com as etapas 5 e 6 em Watkins Glen International, de 19 a 21 de junho.