Persing vence a corrida de sábado na Wild WeatherTech Raceway Laguna Seca

O Oeste estava a todo vapor na primeira das duas corridas de 50 minutos do Lamborghini Super Trofeo North America, no sábado, no WeatherTech Raceway Laguna Seca. Novos vencedores surgiram nas categorias Pro, ProAm e Am, embora todos tivessem laços com os vencedores de 2024 em Monterey, enquanto o vencedor da LB Cup continuou sua sequência de vitórias para começar 2025.

Resultados da corrida

Nick Persing conquistou uma dramática e emocionante primeira vitória na classe Pro, estendendo a sequência de vitórias da Wayne Taylor Racing no Pro até o início de 2025, embora às custas de seu companheiro de equipe. Andy Lee e Slade Stewart se recuperaram de um início difícil em Sebring para vencer na ProAm, também emergindo na liderança de uma corrida frenética. David Staab conquistou sua primeira vitória do ano na Am, melhorando em uma posição após dois segundos lugares em Sebring. Nick Groat completou um hat-trick com sua terceira vitória consecutiva na LB Cup.

No Pro, Persing, pilotando o nº 8 Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 começou em quarto lugar geral e terceiro no Pro, atrás principalmente do irmão nº 1 Huracán de Danny Formal e Hampus Ericsson e do nº 29 TR3 Racing Huracán de Will Bamber e Elias de la Torre IV.

Mas quando Ericsson diminuiu inesperadamente a velocidade da liderança na volta 23, faltando pouco mais de 10 minutos para o fim, com um problema mecânico ainda não diagnosticado, a porta se abriu para uma batalha entre de la Torre e Persing.

Persing fez a manobra decisiva para a vitória sobre de la Torre na parte interna da Curva 11, liderando por 0,036 na linha de chegada. Um incidente posterior com o carro nº 29 abriu posições no pódio profissional para Cameron Lawrence e Werner Neugebauer no Huracán nº 68 da RAFA Racing e Scott Huffaker e Jaden Conwright no Huracán nº 22 da World Speed.

“Este fim de semana foi incrível. Fiz meu trabalho e tentei acompanhar o carro número 1 da melhor maneira possível. Eles tiveram alguns problemas, e eu não os pressionaria por isso, mas funcionou a meu favor”, disse Persing, um estudante da Universidade Estadual de Boise que usa o logotipo da sua escola no capacete e que também venceu o ProAm em Monterey em 2024.

“Vamos largar na pole amanhã, o que é muito bom”, acrescentou. “Não largo na pole desde uma corrida de kart anos atrás! Faz muito tempo, mas estou realmente ansioso por isso.”

A ProAm foi uma disputa particularmente acirrada, com quatro líderes diferentes. A Flying Lizard Motorsports, representando a Lamborghini Newport Beach, liderou com seus dois carros. O Huracán nº 41, de Marc Miller e Paul Nemschoff, permaneceu por mais tempo na janela dos boxes, mas ficou atrás do Huracán nº 67 da TR3 Racing e de vários outros carros depois disso.

Andy Lee assumiu o Huracán nº 14, um carro com pintura de unicórnio rosa, favorito dos fãs, que ele pilotou com Slade Stewart e assumiu a liderança. A dupla também venceu em Monterey no ano passado e retomou a temporada de 2025 após não conseguir largar em Sebring.

“Não nos classificamos onde queríamos (24º no geral e 11º na classe), então eu estava vindo de trás”, disse Stewart. “Passamos pelos estágios iniciais, e eu simplesmente comecei a diminuir minhas voltas porque queria ter certeza de que daria o melhor carro para o Andy.”

Em sua primeira corrida pela Kaizen Autosport, Darius Trinka e Tadas Karlinskas ficaram em segundo lugar com seu Huracán nº 11. O piloto que retorna à categoria, AJ Muss, e Jackson Lee, terminaram em terceiro com o Huracán nº 88 da Forty7 Motorsports, subindo ao pódio após treinos limitados.

Embora cinco carros diferentes tenham liderado uma volta em Am, Staab, no No. 48 Precision Performance Motorsports, Lamborghini Newport Beach, o Huracán liderou todas as voltas, exceto quatro, da corrida de 31 voltas.

“É muito legal poder acompanhar as duas vitórias e a classe do meu irmão no ano passado”, disse Staab, cujo irmão Michael venceu as duas corridas da LB Cup em Monterey em 2024. “Os caras da PPM acertaram o carro completamente assim que ele começou a andar. A largada foi bem apertada; fiquei feliz por ter terminado sem problemas e ter trabalhado para aumentar a diferença a partir daí.”

Dean Neuls ficou em segundo lugar no TR3 Racing Huracán nº 70, à frente de Lindsay Brewer e Jem Hepworth no RAFA Racing Huracán nº 2. A dupla Brewer/Hepworth foi a primeira mulher a subir ao pódio na série em Sebring desde 2019 e somou seu segundo pódio consecutivo nesta corrida.

Groat, pilotando o Lamborghini Newport Beach Huracán nº 57 da ONE Motorsports, travou uma longa batalha com Adrian Kunzle, que trocou de classe para o grid ampliado de 10 carros da LB Cup nesta corrida. Kunzle ficou em segundo no Huracán nº 42 da MLT Motorsports, com Mark Brummond em terceiro no Huracán nº 52 da Forty7 Motorsports. Brummond terminou em segundo nas duas corridas em Sebring.

“Esta é a minha primeira vez correndo com o Adrian e foi um prazer absoluto”, disse Groat. “Havia apenas alguns trechos da pista em que ele ganhava bastante terreno, mas nas curvas 3 e 4 conseguimos ultrapassá-lo. Então, foi realmente um jogo de vai e vem e estava muito escorregadio, então eu realmente tive que descobrir o que fazer para manter a pista e conseguir esta vitória.”